カテゴリー: F1アゼルバイジャンGP

  • マクラーレン:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    マクラーレン:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    F1アゼルバイジャンGPの予選で フェルナンド・アロンソが13番手、ストフェル・バンドーンが16番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (13番手)
    「予選はまだ僕たちの週末の最強の部分ではないけど、通常、ストレートレースでは多くのことが起こるし、このトラックは特にそうだ。このサーキットにはミスをする余地はない」

    「とても風が強くて埃っぽいし、ウォールがとても近いので、マシンをプッシュしすぎたり、オーバードライブすることはできない。精神的にも厳しいレースなので、明日は狂気と楽しさを同時に感じるレースになるだろう。今週末、僕たちは以前のレースと比較してトップスピードを改善できているように思うけど、コーナーでは少しグリップに妥協を強いられている。それでもQ2では少し風に煽られていたし、向かい風によってストレートでスピードを失っていた。明日は風がさらに強くなるはずだし、戦い続けるためにはクルマのグループのなかでレースをすることが重要になるだろう。予選13番手は3回連続だし、通常はそのポジションからポイントを獲得できている。明日もそのような良い日になることを願っている」

    ストフェル・バンドーン (16番手)
    「僕にとってはちょっと厳しい週末だった。プラクティス中はコース上にいるときはいつも良くない場所にいたように思うし、悪いタイミングでイエローフラッグに遭遇していた。実際、Q1は今週末でやっと初めてクイックラップを完了できたセッションだったかもしれない。最終的にクルマにははるかに満足できていた。まだトップスピードが足りないし、実際に別のクルマにして追従して彼らのスピードから恩恵を受ける必要があるけど、最後のラップではそれを逃してしまった。それでも、僕たちのレースパフォーマンスは予選よりも良さそうだ。今週末はブレーキング中にかなり多くの事故を目にしている。そこは僕たちのクルマの強みだし、ブレーキングの感触はとてもいい。そこはレースで重要な条件だ。明日は良いレースパフォーマンスをまとめられると思う」

    エリック・ブーリエ (レーシングディレクター)
    「予選13番手と15番手は明日の過酷なアゼルバイジャンGPにむけて堅実なド路y九だ。このサーキットのロングストレート、1周のペースを考えれば、我々にとって常にチャレンジではあるが、嬉しいことにどちらのドライバーも週末を通してミスを犯していないし、前進できるというポジティブなフィーリングでレースに臨める。今回は本当に予測不可能な場所なので、特にブレーキングでのしっかりとした信頼をものにできるようにプラクティス中は懸命に作業を行ってきた。そこは明日のレースで二人のドライバーが攻めの走りをするために必要が自信を与えるのに役立つはずだ。フェルナンドとストフェルはペースの管理の仕方をわかっているし、必要なときにプッシュするだけでなく、ウォールとの距離を取り続ける必要があることも知っている。明日のレースを楽しみにしている。間違いなくチャンスはある」

    関連:F1アゼルバイジャンGP 予選:セバスチャン・ベッテルが3戦連続ポール!

  • 【動画】 F1アゼルバイジャンGP 予選 ハイライト

    【動画】 F1アゼルバイジャンGP 予選 ハイライト

    2018年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャンGPの予選が28日(土)にバクー市街地コースで行われた。

    ポールポジションを獲得したのはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。1回目のアタックで1分41秒498を記録。2回目のアタックではチームメイトのキミ・ライコネンが途中まで上回るものの最終セクターでミス。他のドライバーも上回ることができず、ベッテルは今シーズン3戦連続、通算53回目のポールポジションを獲得した。

    2番手には0.179秒差でルイス・ハミルトン、3番手には0.339秒差でバルテリ・ボッタスとメルセデス勢、4番手にはダニエル・リカルド、5番手はマックス・フェルスタッペンとレッドブル勢が続いた。以下、フォース・インディア、ルノーの2台が続いた。9番手のニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)は5グリッド降格が決定している。

    トロロッソ・ホンダは揃ってQ1で敗退。ピエール・ガスリーが17番手、ブレンドン・ハートレーが19番手。パンクしたハートレーにガスリーがあわや接触という場面を迎えるなど、チームのコミュニケーション力の脆さもみられた。

    2018年 F1アゼルバイジャンGP 予選 動画

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  • ブレンドン・ハートレー 「完全に僕のミス。ピエールに申し訳ない」

    ブレンドン・ハートレー 「完全に僕のミス。ピエールに申し訳ない」

    ブレンドン・ハートレーは、F1アゼルバイジャンGPの予選Q1でのあわや大事故のアクシデントについてチームメイトのピエール・ガスリーに謝罪した。

    アクシデントはF1アゼルバイジャンGPの予選Q1の終盤に起こった。ブレンドン・ハートレーはウオールにヒットして左フロントタイヤがパンクしてスローダウン。そこにアタック中のピエール・ガスリーがほぼ全開で近づき、間一髪で事故を避けた。

    結果、ピエール・ガスリーはエスケープに逃れざるを得ず、ペースはあったもののQ1敗退を喫している。

    ブレンドン・ハートレーは、このインシデントは自分のミスだと認めたが、ピエール・ガスリーがアラックラップ中でそこまで接近していることに気づいていなかったと述べた。

    「あわや大惨事だったし、かなり動揺している」とブレンドン・ハートレーはコメント。

    「その前にラップを決めることができていなかったし、2回ともイエローフラッグが出ていた」

    「その後、ウオールに接触して、左コーナーで問題があることがわかり、スローダウンした。ピエールがあれほど近づいていたとは気づかなかった」

    「もちろん、僕はスピードを半分まで落としていたし、どれくらい問題が酷いかを調べようとしていた。完全に僕の失敗だった。ウオールがあって、彼らが来ているのが見えなかったのもの問題だった」

    「僕は大きな間違いを犯してしまったし、彼に申し訳なく思う。邪魔をしてしまったし、大きな事故を起こしかねなかった。僕の責任だし、彼に心から謝らなければならない」

    「内容には落胆している。良い一日ではなかった」

    関連:
    ・【動画】 トロロッソ・ホンダ:予選Q1であわや大事故の同士討ちニアミス
    ・F1アゼルバイジャンGP 予選:セバスチャン・ベッテルが3戦連続ポール!

  • ピエール・ガスリー 「恐ろしい瞬間だった。クラッシュを覚悟した」

    ピエール・ガスリー 「恐ろしい瞬間だった。クラッシュを覚悟した」

    トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1アゼルバイジャンGPの予選Q1でチームメイトのブレンドン・ハートレーとニアミスした際に“クラッシュを覚悟”したと振り返った。

    ピエール・ガスリーは、アラックラップ中に全開でブラインドのターン14を抜けた際、ブレンドン・ハートレーがパンクでスローダウンしており、時速320kmで走行していたピエール・ガスリーは間一髪で接触を回避した。

    ピエール・ガスリーは、クラッシュを覚悟したと述べ、“キャリアで最も恐ろしい瞬間”だったと語った。

    「本当に怖かった。僕のキャリアで最も恐ろしい瞬間だった。彼が右に行こうとしているのか、左に行こうとしているのか、わからなかった」とピエール・ガスリーはコメント。

    「ブレンドンに何が起こったのかは分らないけど、彼はかなり減速していた。僕は時速320kmで走っていた。彼はほぼ止まっていたし、彼を避けようと頑張ったけど、正直・・・クラッシュを覚悟していた。もう自分が空中にいることが想像できていた」

    「どうやって避けたのか分らないけど、かなり恐ろしい瞬間だった」

    「彼はパンクしていたかもしれないけど、それは助けにならない。彼が意図的にそうしていたわけではないと確信しているけど、彼はライン上にいた。彼がライン上を走るつもりなのかどうかもわからなかった」

    「次回、僕たちは2台の間にもっと大きなギャップが必要かもしれないね」

    関連:
    ・【動画】 トロロッソ・ホンダ:予選Q1であわや大事故の同士討ちニアミス
    ・F1アゼルバイジャンGP 予選:セバスチャン・ベッテルが3戦連続ポール!

  • ホンダF1 「パッケージとして最適なバランスを得るのはチャレンジング」

    ホンダF1 「パッケージとして最適なバランスを得るのはチャレンジング」

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、トロロッソ・ホンダのF1アゼルバイジャンGPの予選を振り返った。

    トロロッソ・ホンダは、予選Q1でブレンドン・ハートレーがパンク。そこにブラインドコーナーを立ちあがってきたピエール・ガスリーが近づき、あわや大事故というチームメイト同士が絡む不運なアクシデントもあり、ピエール・ガスリーが17番手、ブレンドン・ハートレーが19番手で予選を終えることになった。

    ホンダF1のテニカルディレクターを務める田辺豊治は「今日の予選は、ガスリー選手がQ2に進出できるペースでアタックを続けていただけに、チームメイト同士が絡む不運なアクシデントにより2台ともにQ1敗退となったことは非常に残念でした」とコメント。

    「パワーユニットとしては、ロングストレートと低速コーナーが組み合わせられたこのサーキットでエナジーマネジメントを最適化するため、昨日からドライバーやチームのエンジニアとコミニュケーションを取りながら、さまざまなトライをしています。ただ、パッケージとして最適なバランスを得ることは非常にチャレンジングだと感じています」

    「これからは明日のレースに焦点を当てて準備を進めます」

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    ・【動画】 トロロッソ・ホンダ:予選Q1であわや大事故の同士討ちニアミス
    ・F1アゼルバイジャンGP 予選:セバスチャン・ベッテルが3戦連続ポール!

  • トロロッソ・ホンダ 「悪い意味で波乱に富んだ予選」

    トロロッソ・ホンダ 「悪い意味で波乱に富んだ予選」

    トロロッソのテクニカルディレクターを務めるジェームス・キーが、F1アゼルバイジャンGPの予選でのトロロッソ・ホンダのパフォーマンスを振り返った。

    F1アゼルバイジャンGPの予選で、トロロッソ・ホンダのドライバーはあわや大事故となるニアミスを起こす。パンクでスローダウンしたブレンドン・ハートレーに、アタック中のピエール・ガスリーが引っかかり、ギリギリで避けたガスリーはコースオフを喫した。

    このアクシデントで、ピエール・ガスリーはタイムアップを逃して17番手でQ2進出を果たせなかった。ブレンドン・ハートレーは、結局予選でのアタックを一度もできないまま終わり、タイムを記録できなかった。この結果、明日の決勝では、ガスリーが9列目17番手から、ハートレーは10列目19番手から51周のレースに挑む。

    ジェームス・キーは「今日の予選は、残念ながら悪い意味で、波乱に富んだ一日となりました」とコメント。

    「ブレンドンはイエローフラッグによってアタックできず、最初の走行を無駄にしなければなりませんでした。一方のピエールは順調に走行してタイムを出せました。レースウィークでよく目にすることではありますが、Q1が進むにつれて路面状況が著しく改善されていき、2回目のアタックではピエールのペースも上がったので、このままこのラップを終えればQ2進出は安全圏内だと確信していました」

    「しかし、ピエールの先にはパンクでスローダウンしたブレンドンがいて、2台の速度差が大きな状態でニアミスを引き起こしてしまいました。幸いピエールのドライビングのおかげで衝突を避けられましたが、タイヤやバッテリーの状況、それに残り時間を考えるともう一周アタック出来る余地がなく、ピエールは予選をそのまま諦めることとなってしまいました」

    「いいペースで走行できていたため、このような結果になってしまったことはとても残念です。Q3進出まではもしかしたら叶わなかったかもしれませんが、それに近いところまではいけたと思いますし、そうなっていれば、(予選のトップ10は予選と同じタイヤを使用しなくてはいけないので)明日のレースでのタイヤの磨耗状況次第では良いポジションを得られたと言えていたかもしれません」

    「今となっては“たられば”の話ですし、明日は期待していたグリッドからのスタートとはならないものの、経験上ここでのレースは予測不可能なことが起こるので、波乱万丈で忙しい日曜日の午後となるでしょう。今夜中にチームと戦略を練り、明日挽回できるよう努めたいと思います」

    関連:【動画】 トロロッソ・ホンダ:予選Q1であわや大事故の同士討ちニアミス

  • ザウバー:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    ザウバー:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    ザウバーは、F1アゼルバイジャンGPの予選で シャルル・ルクレールがQ2初進出を果たして14番手、マーカス・エリクソンが17番手だった。

    シャルル・ルクレール (14番手)
    「今日の予選にはとても満足している。Q1では素晴らしいラップを走り、Q2に進出することができた。シーズンを開始して以降でこのような結果を達成したのは初めてだし、ルーキーの僕にとっては素晴らしいステップだ」

    「チーム全体がこの結果を可能にするために素晴らしい仕事をしてくれた。過去3つのレース週末でたくさんのことを学んできたし、各セッションで手順の全てやクルマをより快適に感じている。僕たちはタイヤマネジメントに関してポジティブなステップを果たしているし、クルマのバランスもいい感じだ。明日のレースを楽しみにしている。このサーキットは多くの要因が結果に影響を及ぼす。天候の変化も予想されているし、面白いレースになるのは間違いないだろ」

    マーカス・エリクソン (17番手)
    「僕にとっては不運な予選だったし、多くの要因が結果に影響を及ぼした。トラフィックもかなり多かった。Q1ではロックアップしたことで良いラップを逃してしまった。Q1の最後に良いラップをまとめるためにベストを尽くそうと思っていたけど、数秒でそれを終えることができなかった。僕にとってかなり期待外れなセッションだった。明るい面はコース上で十分なポテンシャルを確認できたことだ。週末を通してかなり競争力があったし、明日にむけて楽観的でいられる。力強く挽回するために全力を尽くするつもりだ」

    関連:F1アゼルバイジャンGP 予選:セバスチャン・ベッテルが3戦連続ポール!

  • ウィリアムズ:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    ウィリアムズ:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    ウィリアムズは、F1アゼルバイジャンGPの予選で ランス・ストロールが11番手、セルゲイ・シロトキンがQ2初進出を果たして12番手だった。

    ランス・ストロール (11番手)
    「本当に満足している。過去数戦と比較して、僕たちは今週末明らかに一歩前進を果たしている。でも、その一方でほんの小さなマージンでQ3に進出できなかったのはちょっと残念だ」

    「それでも、僕たちが成し遂げた仕事にはとても満足しているし、チームに心から感謝している。可能だったかもしれないけど、1台のレッドブルを追い出すのは難しかった。Q1はイエローグラッグによって本当に難しい予選だったし、オールドタイヤでの終了間際までラップができてしなかったので、通過できたのはラッキーだった。そのあとのQ2での自分のラップには満足している。このトラックには高速、低速、ウォール、ドラマなど全てが揃っている。楽しいトラックだ。このようなトラックがもっと多くなればいいと思う。実際に物事を少し引き締めてくれるし、通常ならもんだなくQ2に進めるようなクルマが苦労していたりする。他のどの場所とも非常に異なるし、とても楽しい」

    セルゲイ・シロトキン (12番手)
    「うまくリカバリーできた。今日はセッション序盤からポテンシャルがあることはわかっていた。僕をコースに送り出すために全力で本当に完璧な仕事をしてくれたチームに感謝する必要がある。このような結果で彼らにお礼ができることをとても嬉しく思う。Q3に進めたかどうかはわからないけど、はるかに近くなっている。僕たちは前進しているし、進歩を果たしているし、素晴らしい仕事をしている。今は結果でそれを確認することができている。全員の頑張りのおかげだし、僕たちは改善を続けていくだろう」

    関連:F1アゼルバイジャンGP 予選:セバスチャン・ベッテルが3戦連続ポール!

  • ハースF1チーム:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    ハースF1チーム:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    ハースF1チームは、F1アゼルバイジャンGPの予選で ケビン・マグヌッセンが15番手、ロマン・グロージャンが20番手だった。

    ケビン・マグヌッセン (15番手)
    「もっとうまくやれたかもしれないけど、今日はあまり運に恵まれなかった。それでも15番手は挽回できるポジションだと思う。ポイントからそこまで離れてはいるわけではない。明日にむけてまだポジティブだ。チャンスはある」

    「ここはコーナーでまっすぐ行ってしまうのは大きなミスではない。前の誰かがそうしたら、ポジションを得られるのは確かだ。レースを捨てるべきではない。僕たちは集中し続けていくし、明日は良いレースができることを期待している。本当にクールなサーキットだと思うし、走っていてとても楽しい。ロングストレートではスリップストリームが使えて、レースをするには良いレイアウトだ。良いレースをするチャンスを提供してくると思う」

    ロマン・グロージャン (20番手)
    「大きくロックアップしてエスケープロードに直進した。リバースに入れて、全てが機能していたけど、そのあと突然ハイドロリックが失われた。どうすることもできなかった。アップシフトもダウンシフトもできず、ニュートラルで立ち往生することになった。残念ながら、それでおしまいだ。ちょっと残念だね。予選にむけて僕たちは正しいツールを見つけられたことを期待していた。明日はオーバーテイクのチャンスがあるので、ベストを尽くすつもりだ。多くのことが起こるトラックであることは間違いないし、僕にはレースのためのタイヤがたくさんある」

    関連:F1アゼルバイジャンGP 予選:セバスチャン・ベッテルが3戦連続ポール!

  • フォース・インディア:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    フォース・インディア:F1アゼルバイジャンGP 予選レポート

    フォース・インディアは、F1アゼルバイジャンGPの予選で エステバン・オコンが7番手、セルジオ・ペレスが8番手だった。

    エステバン・オコン (7番手)
    「僕たちにとって非常に好調な一日だった。クルマはうまく機能していたし、運転していてとても楽しかった。僕たちはクルマを改善させることにおいて良い進歩を遂げているし、僕たちにはすべてのセッションで速さがあった」

    「今日は僕たちが4番手に速いチームだったし、この結果は本当に相応しいと思う。明日は大きなチャンスだし、それを最大限に生かす必要がある。去年はセーフティカーや事故によってここでは何が起こるかわからないことを目にしたているので、忍耐強く、そして、トラブルを避ける必要がある」

    セルジオ・ペレス (8番手)
    「今日のパフォーマンスにはかなり満足している。もっと上位グリッドを獲得できるペースがあったかもしれないけど、チームにとっては良い一日だった。パフォーマンスを最大限に出し切れたとは思っていないし、とても複雑なセッションだった。かなり多くのイエローフラッグが出ていたし、風も状況をとても複雑にしていた。多くのミスがあったのはそれが理由だ。Q3まではクリーンな走行ができなかった。明日のレースは正しいタイミングで正しい場所にいて、巡ってくる機会を最大限に生かすことが重要だ。トラックは僕たちに適しているし、多くのポジションを上げるためのポテンシャルは十分になると思っている。このような日々はチームの全員に大きなモチベーションになるし、僕たちが進歩していることを示している。今日は僕たちがミッドフィールドのトップチームだった。でも、重要なのは明日だ」