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カテゴリー: F1オーストリアGP

  • F1オーストリアGP、2014年にカレンダーに復帰

    F1オーストリアGP、2014年にカレンダーに復帰

    F1オーストリアGPが、2014年にF1カレンダーに復帰することが明らかになった。

    レッドブル・リンクを所有するレッドブルは、共同オーナーのディートリッヒ・マテシッツとF1のCEOであるバーニー・エクレストンが合意に至り、2014年7月6日（日）にレッドブル・リンクで開催される予定だと明かした。

    最後に同サーキットでF1が開催されたのは“A1リンク”という名称だった頃の2003年だが、サーキットの歴史としてはエステルライヒリンクと呼ばれていた時代が長い。

    2003年以降、レッドブルがこのサーキットの再開発を行い、名称をレッドブル・リンクに改名。現在はDTMをはじめとする多くのレースが開催されている

    今年、ニュージャージーでのレースが延期されたことで、レッドブル・リンクでのF1開催が話し合われたが、これが合意に至らず、最終的にFIAは2013年のカレンダーを19戦とした。

    今後、2014年にオーストリアGPが開催されるにはFIA世界モータースポーツ評議会で承認を得る必要があるが、現状では、2014年に延期されたニュージャージー、初開催を迎える予定のロシアを含め、合計で22戦が組まれることになるかもしれない。

    F1チームは、年間20戦以上を望まないとの態度を明確にしており、2014年は任意のヨーロッパラウンドの後に2日間のテストを4回実施することが決まっているため、新しいレースがどこに組み込まれるかは明確になっていない。

    オーストリアGPの開催日とされる7月6日という日程は、今のところシルバーストンのチケット販売サイトでF1イギリスGPが開催されることになっている日程と同じだ。また、今年は同じ週末にドイツGPが実施されていた。

    FIAはまだ2014年の暫定カレンダーを公表していない。

  • バーニー・エクレストン、2013年のオーストリアとトルコでのF1開催を除外

    バーニー・エクレストン、2013年のオーストリアとトルコでのF1開催を除外

    2013年のF1カレンダーにオーストリアGPもしくはトルコGPが復活する可能性は低くなったが、開催が不安視されているニュルブルクリンクでのF1ドイツGPは予定通りに行われることになりそうだ。

    「ニュルブルクリンクは開催されるべきであり、我々はそれを可能にするために取り組んでいる」とバーニー・エクレストンは Kronen Zeitung にコメント。

    報道によると、ロンドンでバーニー・エクレストンとニュルブルクリンク当局との会議がまもなく実施されるという。

    オースティンの代替会場としては、レッドブル・リンク（旧A1リンク）が名乗りを上げていたが、バーニー・エクレストンはオーストリアでの開催を除外している。

    レッドブル・リンクでの開催について、バーニー・エクレストンは「あまりにホテルが少なすぎる」とコメント。

    「それが唯一の問題だ。サーキットは素晴らしい。人々も皆、フレンドリーであり、一緒に働くことは喜びだ」

    「残念ながら、その地域はあまりにホテルの部屋数が少なすぎる」

    バーニー・エクレストンは、F1トルコGPの復活に力を入れていたが、2013年のF1カレンダーは19戦に落ち着くことになるだろうと認めている。

    しかし、レッドブルは、オーストリアでの開催を諦めていない。

    「これまで、我々は正式なカレンダーを受け取っていない。誰も我々と話はしていない」とレッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは述べた。

    「多くのことが想像できる。たとえ19戦だけだったとしてもね。だが、コメントすることはできないし、そのつもりもない」

  • レッドブル、レッドブル・リンクでのF1開催に乗り気

    レッドブル、レッドブル・リンクでのF1開催に乗り気

    レッドブルは、2013年にレッドブル・リンク（旧A1リンク）でのF1を開催するというアイデアを受け入れる可能性がある。

    レッドブルは、A1リンクを改修してレッドブル・リンクへと改名した。モータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、レース開催の機会を知らせてもらうためFIAと連絡をとっていることを明かした。

    FIAは、2013年7月21日に欧州の未特定の会場でF1レースが開催されると発表しており、フランスかトルコが有力候補に挙げられている。

    しかし、ヘルムート・マルコは、レッドブル・リンクがオーストリアに2003年以来となるF1を復活させることができると考えている。

    「FIAに対し、我々にはレッドブル・リンクがあり、フルグレードのF1ライセンスを持っていることを思い出させた」とヘルムート・マルコは述べた。

    レッドブル・リンクの現在の収容人数は4万人であるため、F1開催によって利益を生み出すのは難しいが、ヘルムート・マルコは、オーストリア政府およびシュタイヤー郡から資金を調達できるだろうと示唆した。

    またレッドブルは近隣のホテルも改修しており、グラーツまでの高速有料道路もあるので、宿泊には問題はないとヘルムート・マルコは考えている。

    「1970年代と1980年代も成功していた。グラーツには多くのホテルがある」

    レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは現在休暇中のため、2013年にＦ１オーストリアGPが開催される可能性に関するコメントは得られなかった。

    オーストリアはF1世界選手権を26回開催している。1964年はツェルトヴェークの軍用飛行場で開催され、1970年から1987年までエステルライヒリンクを使用。1997年から2003年までは改修後に名称をA1リンクに変更した同サーキットでグランプリを開催した。

  • F1トルコGP復活に暗雲、F1オーストリアGP復活の可能性が浮上

    F1トルコGP復活に暗雲、F1オーストリアGP復活の可能性が浮上

    F1トルコGP復活の可能性が低くなり、代わりとしてF1オーストリアGPが2013年のF1カレンダーに復帰する可能性が出てきた。

    今週、FIAはバーニー・エクレストンの要請でヨーロッパのレースを1つ追加できるように2013年の開催日程を調整した。

    イスタンブールパークの新しい運営者ブラル・アクは、バーニー・エクレストンと“原則的に”合意に達しており、トルコ政府の支持を待っていると述べていた。

    しかし、トルコ政府はノーと述べた。

    「トルコにF1を復帰させることは政府の議題としては上っていない」とトルコのスポーツ大臣スアット・クルチは Anatolia通信 にコメント。

    「完全に民間企業に関する問題だ」

    以前、2013年のレース日程でオーストリアはトルコに代わる可能性が提案されていた。

    A1リンクは、レッドブルが所有して改修工事を行い、現在はレッドブル・リンクと呼ばれている。

    ヨーロッパのジャーナリスト、クリスチャン・シルトは、2012年にF1ライセンシングは、オーストリアGPの名前を商標登録していると述べた。

    関連：FIA、2013年F1カレンダーを修正。F1トルコGP復活の可能性

  • ヘルムート・マルコ、F1オーストリアGP復帰の可能性を示唆

    ヘルムート・マルコ、F1オーストリアGP復帰の可能性を示唆

    レッドブルのヘルムート・マルコは、オーストリアがF1カレンダーに復帰する可能性について「決してないとは言えない」と述べた。

    レッドブルは、ヘルムート・マルコの出身地であるグラーツでF1デモ走行を開催。セバスチャン・ベッテルは、A1リンクでグランプリが開催されるのを想像できると述べていた。

    「ここはレッドブル・リンクとそれほど離れていないし、F1に本当にに相応しい。僕たちがここでレースをしない理由がわからないよ」

    レッドブルは、2013年にF1を開催したオーストリア・スピルバーグにあるA1リンクの改修工事を行い、現在サーキットはレッドブル・リンクと改名されている

    ベッテルのコメントについて質問されたヘルムート・マルコは「現在、世界経済はアジアと南アメリカが急成長している」とコメント。

    「（F1の）開催権料は2000万〜3000万ドル（約16億4000万〜24億6000万円）かかる。単純にそれがどこから出てくるかという問題がある」

    「だが、（ディートリッヒ）マテセッツがいるので、決してないとは言えない。どう展開するか様子をみてみよう」

    ヘルムート・マルコは、現在の散在した年間F1カレンダーには入り込む余地があると提案した。

    「韓国のように、トラックが素晴らしいわけでもなく、ホテルも1つだけで、移動が困難な場所がある」

    「そのような場所が留まることがないだろう」

    関連：【動画】 セバスチャン・ベッテル、チャンピオン凱旋F1デモ走行

  • ルーベンス・バリチェロ、2002年のフェラーリの“脅迫”を暴露

    ルーベンス・バリチェロ、2002年のフェラーリの“脅迫”を暴露

    ルーベンス・バリチェロは、悪名高い2002年のF1オーストリアGPで、フェラーリから彼のモーターレーシングのキャリアを終わらせるとも受け取れる脅迫を受けていたことを明かした。

    10年前、ルーベンス・バリチェロはA1リンクでのレースで先頭を走行していたが、最終的に最後のコーナーでチームオーダーに屈して、チームのナンバーワンドライバーだったミハエル・シューマッハに勝利を譲った。

    レースのビデオ映像では、当時フェラーリのチーム代表だったジャン・トッドが、無線でバリチェロに「チャンピオンシップのためにミハエルに抜かせてやってくれ、お願いだ」と指示していたことが残されている。

    しかし、今年からインディカーに移籍したルーベンス・バリチェロは、実際はそれほど単純な話ではなかったと述べた。

    「8周の戦争だったよ」とルーベンス・バリチェロは Globo にコメント。

    「僕がカッとなるのはとても珍しいことだけど、無線でわめきちらしていた。僕は最後まで先頭を走り続け、彼には抜かせないと言い続けていた」

    「すると、彼らはもっと露骨なことを言いだした。契約についての話しではなかった」

    「彼らが何と言ったかは教えることができないけど、人生を考え直さなければならに思うようなある種の脅迫だった。僕にとっての最高の喜びはドライビングだったからね」

  • バーニー・エクレストン、レッドブル・リンクを称賛

    バーニー・エクレストン、レッドブル・リンクを称賛

    正式にオープンしたレッドブル・リンク（旧A1リンク）を訪問したバーニー・エクレストンは、改修されたサーキットを称賛。オーストリアGP復活のドアを開けていたことを示唆した。

    レッドブルとサーキットのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、現時点ではレッドブル・リンクでのF1開催は目指していないとしている。

    だが、改修されたサーキットでのグランプリ開催の可能性について質問されたバーニー・エクレストンは「なぜだめなんだ？」とコメント。

    「改修は10年前になされるべきだった。雨が降っていなければ、同じ場所だとはわからなかったかもしれない」

    3度のワールドチャンピオンであるオーストリア人のニキ・ラウダは、2003年以来となるオーストリアでのF1復活については慎重な姿勢をみせている。

    「ここにこの施設があることは、ディートリッヒによる偉業だし、素晴らしいことだ」とニキ・ラウダはコメント。

    「だが、F1復帰ついて推測するのはあまりに早まり過ぎだ。そのようなことには時間がかかる」

    レッドブルは、再オープンの一部としてショーカーでのF1デモ走行を実施。レッドブル・リンクでの最初の主要イベントは、来月初めのDTMになる予定となっている。

    レッドブル・リンク 正式オープン

    関連：F1-Gate.com YouTubeチャンネル

  • 動画：レッドブル・リンク、正式オープン

    動画：レッドブル・リンク、正式オープン

    レッドブル・リンクが14日に正式にオープン。オープンを記念してヒストリックF1カーによるデモ走行など様々なイベントが催された。

    レジェンズGPでは、セバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバー、クリスチャン・ホーナー、エイドリアン・ニューウェイ、ニキ・ラウダ、ゲルハルト・ベルガーなどが各種マシンで優勝を争った。

    またレッドブル・エアレースのハンネス・アルヒによる曲芸飛行や、セバスチャン・ベッテルによるレッドブルF1ショーカーによるデモ走行も行われた。

    レッドブル・リンクは、かつてオーストリアGPを開催したA1リンクをレッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツが再建したもの。改修には数千万ユーロを投じられたとされている。

    だが、ディートリッヒ・マテシッツは、オーストラリアGPの復活は考えていないようであり、「最近追加されたり、今後加わる予定の新しいF1サーキットをみると、F1がオーストリアに返ってくる可能性はほとんどないだろう」と述べている。

    レッドブル・リンク 正式オープン

    関連：F1-Gate.com YouTubeチャンネル

  • A1リンク、レッドブル・リンクへと改名

    A1リンク、レッドブル・リンクへと改名

    FIAのチャーリー・ホワイティングは、再建されたA1リングを査察し、同サーキットがF1基準を満たしていると承認した。

    オーストリア Kleine Zeitung によると、かつてオーストリアGPを開催したサーキットは「レッドブル・リンク」へと改名されたという。

    A1リンクは、2003年のF1レースを最後に取り壊されたが、レッドブルのディートリッヒ・マテシッツよって再建された。

    サーキットは、2011年中頃に再オープンし、DTM、F3、F2を含む各種レースを開催する予定となっている。

    「レッドブルのワールドチャンピオン優勝は、スピーゲルベルクのレーストラックにとって最高の宣伝になる」と Kleine Zeitung は報じた。

    ただし、レッドブル・リンクは騒音が課題となっており、F1レースを開催すると他のイベントをほとんど開催できなくなってしまうという。

  • ディートリッヒ・マテシッツ、A1リンクでのF1復活を否定

    ディートリッヒ・マテシッツ、A1リンクでのF1復活を否定

    ディートリッヒ・マテシッツは、改修されたA1リンクでF1オーストリアGPが復活するかもしれないという報道を否定した。

    オーストリア中心部に位置し、かつてエステルライヒリンクの名称で知られたA1リンクは、2003年を最後にF1カレンダーから脱落した。

    しかし、レッドブルのオーナーであるディーリッヒ・マテシッツの支援によって、2008年末から7000万ユーロ（約77億円）を投じて改修工事が行なわれており、グランドスタンドやピットビルなどが新設されている。

    当時、ディートリッヒ・マテシッツは、A1リンクでの「F1復帰について語る」のは「馬鹿げている」と述べていた。

    だが、バレンシアではF1の最高権威者バーニー・エクレストンが、A1リンクを現在アジアで開催されているレースの代替会場として検討していると噂が持ち上がった。新生A1リンクは、2011年の4月〜5月のオープンが予定されている。

    この噂を受け、ディートリッヒ・マテシッツは「信じられないくらいナンセンスだ」と Salzburger Nachrichten にコメント。

    「残念ながら、そのような馬鹿げた噂は、メディアによって持ちだされ、広げられたものだ」

    「私が言えるのは、バーニーはそれについて何もないとわかっており、私もそう思っているということだ。何もないよ」

    関連：
    A1リンクでF1オーストリアGPが復活？ – 2010年7月1日