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カテゴリー: アンドレア・キミ・アントネッリ

  • アンドレア・キミ・アントネッリ 4月にメルセデスのF1マシンをテスト

    アンドレア・キミ・アントネッリ 4月にメルセデスのF1マシンをテスト

    メルセデスF1チームは、4月にアンドレア・キミ・アントネッリのプライベートテストをオーストリアとイモラで実施。これはプレマF2ドライバーにとってF1マシンでの最初の走行距離となる。

    17歳のアントネッリはすでにF1に参戦するためのスーパーライセンスを持っているが、まだ必要な年齢に達していない。そのため、当初は古いF1マシンで走ることに妥協する必要があるが、メルセデスは今季のある時点でそうなることをすでに認めている。

    motorsportによると、アントネッリは4月16日から2日間、オーストリアのレッドブルリンクで行われるメルセデスのテストに参加するという。また、5月にエミリア・ロマーニャGPが開催されるイモラでも4月30日にテストを実施。イモラの週末にアントネッリはF1のトップサポートシリーズに参戦する。

    アントネッリはおそらく、10年前にメルセデスとチーム代表のトト・ヴォルフが獲得を逃したマックス・フェルスタッペン以来のフィーダー・システムを通じた最も高く評価されているドライバーである。

    8度のF1コンストラクターズチャンピオンであるメルセデスは、再びこのチャンスを逃すまいと、アントネッリをFIA F3を完全にスキップさせ、F2へと送り込んだ。

    このプレマ・レーサーはすでに2025年のF1参戦が噂されており、ローガン・サージェントが率いるウィリアムズのシートが有力視されていた。しかし、ルイス・ハミルトンが2024年末にメルセデスからフェラーリに移籍することが目前に迫っており、ヴォルフがアントネッリの起用時期を早める可能性もある。

    フェルスタッペンが依然としてヴォルフの好みであることに変わりはないが、3度のワールドチャンピオンをレッドブルから引き離すことができなければ、ジョージ・ラッセルのパートナーとしてアントネッリを起用するかもしれない。

    アンドレア・キミ・アントネッリ メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ
    F2で改善の兆し
    メルセデスにとって、F2ルーキーシーズン同様、プライベートテストはアントネッリが現在どのようなレベルにあるのかを示す良い材料となるだろう。

    プレマは今季のF2で苦しいスタートを切っており、17歳のアントネッリはドライバーズランキング9位につけている。

    開幕戦バーレーンGPでは経験豊富なオベリー・ベアマンを上回る走りを見せたが、イタリアチームはサウジアラビアとオーストラリアで好成績を収めた。

    アントネッリはジェッダで2度6位フィニッシュを果たし、フィーチャーレースでポールポジションを獲得したチームメイトのベアマンは、負傷したフェラーリのカルロス・サインツの代理としてF1に出場してラウンドを終えた。

    しかし、メルボルンではアントネッリが再びベアマンを圧倒。スプリントでスピンを喫したものの、プレマでフロントロウを獲得し、4位でフィニッシュ。予選では散々な結果に終わったベアマンは、日曜日には9位まで挽回するのがやっとだった。

    ベアマンは、ジェッダ・コルニッシュ・サーキットでのF1デビュー戦で大きな印象を残したが、アントネッリは引き続きベアマンに匹敵する、あるいはそれ以上のパフォーマンスを発揮し続けることができれば、両者とも来季はF1を卒業するのに十分な位置にいるだろう。

  • メルセデスF1の秘蔵っ子アントネッリは「特別な選手」とデ・フリース

    メルセデスF1の秘蔵っ子アントネッリは「特別な選手」とデ・フリース

    メルセデス期待のジュニアドライバー、アンドレア・キミ・アントネッリはまだF2で表彰台に上っていないが、元F1ドライバーのニック・デ・フリースは今月初めに代役としてフェラーリからF1デビューを飾ったオリバー・ベアマンと比較して、彼がいかに優れているかに感心している。

    「誰もがオリバー・ベアマンのことを話題にしている、なぜなら彼は非常に素晴らしい堅実な仕事をしたからだ」とデ・フリースはPelas Pistasに語った。

    「でも、バーレーンでの最初の週末のテストを見ると、チームが必ずしもうまくいっていなかったにもかかわらず、キミは常にオリーを上回っていた」

    「もちろん、ジェッダのようなトラックでF2のフリー走行が30分間行われ、その後予選に入ると、彼はコンマ2秒の差しかなかった。だから、彼はとても堅実な仕事をしたと思う。そして明らかに、現時点ではプレマはまだそれを本当に理解していないため、パフォーマンスを発揮していない。でも、キミが特別な選手であることは確かだ」

    元メルセデスのジュニアドライバーでもあるデ・フリースは、アントネッリは 「レースが生きがい」”であり、F1デビューの準備は万全だと語った。

    「彼の父親はレーシングチームを持っている。彼は幼い頃からあらゆる種類の車を運転してきた。会って話していると、彼は聡明な子供だ。頭が切れる。レースのことは何でも知っている」

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 アントネッリ

    2022年に代役としてF1デビューを飾ったデ・フリースは、週末のサウジアラビアGPでサインツの代役を務めたベアマンのパフォーマンスにも感銘を受けたという。

    「彼は本当に素晴らしい仕事をしたと思う」とデ・フリースは語った。「彼は18歳で、フリープラクティス、つまり1セッションだけだったけど、彼がした仕事は僕にとって非常に印象的だった」

    「私がそれをやったのは明らかにキャリアのずっと後の時点だった。でも、もし僕が18歳の頃、つまり12歳ように見える頃の自分に戻っていたら、決して運転できなかっただろう」

    キミ・アントネッリは、フェラーリに移籍するルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスのF1シート候補に挙げられており、オリバー・ベアマンは2025年にハースF1チームでのフル参戦に期待が寄せられている。

  • メルセデスF1 キミ・アントネッリの旧型マシンでのテストを準備

    メルセデスF1 キミ・アントネッリの旧型マシンでのテストを準備

    メルセデスF1は、キミ・アントネッリのF1マシンへの導入を急ピッチで進めている。

    Corriere dello Sportは、2025年のルイス・ハミルトンの後任候補として注目されているトト・ヴォルフの17歳の弟子が、イモラで2022年F1マシンで初出走を果たすと報じた。チームはイースターの週末にトラックを借りたと報じられていたが、このニュースは現在正式に確認されている。

    しかし、チームのボスであるヴォルフが2025年のレースシートの絶対的な最有力候補に挙げているのはマックス・フェルスタッペンだ。

    1997年のワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは「もしかしたらマックスは本当にメルセデスで勝てるかもしれない」と推測する。

    しかし、ハミルトンの後任として可能性が高いのはスペイン人、フェルナンド・アロンソかカルロス・サインツJr,のどちらかだ。

    「彼はとても成熟したインテリジェントなドライバーだ」とヴィルヌーヴはサインツについて語った。「しかし、フェルスタッペンのようにさらにコンマ1秒を見つけることができるだろうか？」

    一方、元F1ドライバーのマルク・スレールもアロンソがハミルトンの後任としてシームレスに仕事をこなせるかどうか疑問視しており、motorsport-total.comによると、42歳となった2度のチャンピオンは 「もはや絶対的なトップドライバーの1人ではない」と主張している。

    しかし、ヴォルフにとってこの問題を複雑にしているのは、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーがすでにアロンソと「真剣な対話」をしていると見られていることだ。

    「本当に興味深いのは、ヘルムート・マルコがドライバーの方針に関して、通常そのような会話をすることだ」とDe Telegraafのジャーナリスト、エリック・ファン・ハレンは語った。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    元F1ドライバーのクリスチャン・アルバースは、フェルスタッペンとヘルムート・マルコ博士が内部の権力闘争のために本当にチームを離れた場合に備えて、アロンソは「単にホーナーのための緊急時対応策」だと考えている。

    フェルスタッペンとアロンソについて「あの2人を隣り合わせにすることは絶対にできない。まったくうまくいかないだろうね」とアルバースは笑った。

    「アロンソは少し落ち着いたと誰もが言えるが、彼はF1最後の年に自分自身を破壊させることはないだろう」

    「アロンソが少し落ち着いてきたと誰もが言うことができるが、彼はF1最後の年に自分自身を破壊することはないだろう。」

  • メルセデスF1代表 将来のスター候補アントネッリを注視

    メルセデスF1代表 将来のスター候補アントネッリを注視

    アンドレア・キミ・アントネッリは17歳でまだF1マシンのテストすらできないが、それでもフェラーリに移籍するルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスの最有力候補に挙がっている。

    それはアントネッリがすでにマックス・フェルスタッペン以来、ジュニアランクから飛び出した最も有望な若手ドライバーの一人とみなされているからだけではない。このイタリア人は、アントネッリの父マルコとも親しいトト・ヴォルフの指導下にある。

    先週のイモラでは、Netflixのカメラも登場し、ヴォルフはマルコのアントネッリ・モータースポーツ・チームが所有・運営するメルセデスAMG GT3のハンドルを握った。

    ウォールに接触したヴォルフは、アントネッリ・モータースポーツ・チームのギアを身に着けていた。

    「大丈夫だよ」とメルセデスF1のチーム代表であり、共同オーナーでもあるヴォルフはOsterreichに笑顔を見せた。

    マックス・フェルスタッペンがハミルトンの後継者になる可能性も否定されていないとの噂がある中、同紙はヴォルフにヨス・フェルスタッペンに続いてアマチュアラリーに参戦する計画があるかどうかも尋ねている。

    マックスの父親とレースで対戦したことがあるかという質問に対し、ヴォルフは「ヨスは私より1つ上のレベルだった」と語った。

    「今なら彼とラリーで戦えるが、時間がないんだ」

    「それとは別に、僕のドライビングスキルは理想的とは言えない！トラクションコントロールに問題があって、2周でウォールにクラッシュしてしまった」とイモラでの走行について語った。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    実際、ヴォルフが本当にそこにいたのは、アントネッリ一家、特に将来メルセデスのドライバーとなる可能性が高いキミと連絡を取り合うことであった。

    「学校ではキミと呼ばれていた」とヴォルフは説明した。「だから私もキミと呼んでいる。だから僕もキミと呼んでいるんだ」とヴォルフは笑った。

    「学校で彼をキミと呼んでいました」とウォルフさんは説明した。「だから私も彼のことをキミと呼んでいる。私が彼に満足しなければ、彼はまたアンドレアだ。それが我々が合意したことだ」と彼は笑った。

    現在の大きな問題は、「キミ」が2025年にジョージ・ラッセルのチームメイトになるかどうかだ。

    「我々はあらゆる選択肢をオープンにしている」とヴォルフは語った。

  • ウィリアムズF1代表 2025年のアントネッリ獲得の可能性を否定

    ウィリアムズF1代表 2025年のアントネッリ獲得の可能性を否定

    ウィリアムズ・レーシングのF1チームであるジェームス・ボウルズは、メルセデスの育成ドライバーであるアンドレア・キミ・アントネッリとの最初の契約に個人的に関与したにも関わらず、2025年に獲得する可能性を否定している。

    17歳のアントネッリは、2023年にフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権で優勝した後、フォーミュラ3をスキップし、急激なランクの上昇を経て、フォーミュラ2の最初のシーズンを迎えている。

    メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフは、チームが「大胆な」選択をする可能性があることを示唆し、退団するルイス・ハミルトンの後任候補であることをほのめかした。

    このような移籍は、たとえF2で輝かしいシーズンを送ったとしても、10代の若者にとっては大きな一歩となるため、ジョージ・ラッセルが行ったようなスポットライトから離れたウィリアムズとの見習い期間の関係も取り沙汰されている。

    ボウルズはメルセデスの若手ドライバープログラムに深く関わっており、アントネッリのこともよく知っている。

    しかし、ウィリアムズではザック・オサリバンとフランコ・コラピントが今年のF2に参戦し、マカオGPの勝者ルーク・ブラウニングがF3に参戦するなど、自身のアカデミードライバーたちがいる。

    そのため、ウィリアムズが最終的に他チームに所属するドライバーの育成に乗り出すことは、そのドライバーがいかに優れたドライバーであろうと、あり得ないことだ。

    「私の立場からすれば、キミがF1に参戦することに何の疑いもありません」とアントネッリについての質問されたボウルズは語った。

    「彼はジュニアシリーズで信じられないほどの結果を残している。だが、だからといって必ずしもウィリアムズに入るとは限らない」

    「私は若手に投資することが大切だと信じている。しかし、私は実力に応じて人を組織に迎え入れる。幸運なことに私にはF2に2人、F3に1人のジュニアがいる」

    「実際、現在我々は徐々にはしごを埋めつつあり、FRECAには1名がいて、年末までにF4に加わる予定の1名がいる」

    「したがって、我々は次世代のドライバーを育成するための賢明なプログラムだと考えているプログラムの構築を始めている」

    「トトの場合、彼は皆さんが望むような立場にいる。彼は、最高ではないにしても、グリッド上で幅広いオプションを備えたチームの1人だ」

    「だから私の立場からすれば、この先どうなるかということのほうが重要だ」

    「来年はアレックス（アルボン）と契約しているし、ローガン（サージェント）とも契約している。ジュニアたちもいるので、あとは今後6か月間ですべてがどのように展開するかを見るだけの問題だ」

    アントネッリのポテンシャルについてボウルズは「11歳のジュニアの面倒を見るとき、彼らがすごい選手になるのか、それともいい選手なのか、偉大な選手なのか、平均的な選手なのか、まったくわからない」と語った。

    「しかし、彼の場合は、F4時代の早い段階から、非常によく成長しているのがわかった。当時、何か他のことが起こっていたのではないかと疑ったほどだ」

    ウィリアムズ・レーシング

    ヴォルフはアントネッリが「非常に成功した」F1ドライバーになると断言しているが、特に彼がF2キャンペーンを開始していないため、メルセデスは彼にプレッシャーをかけないよう努めると述べた。

    そのため、ヴォルフは2025年のシートについて決断を急ぐつもりはないと主張する。

    「2月の初めにはルイスから変化球が我々に投げられた」とヴォルフは語った。

    「来年のドライバーを決めるときは、その逆をやりたい」

    「キミが11歳のときから我々のジュニアアカデミーに在籍していたことは明らかだ。そして我々は、彼が若い頃から成長し、階級を上かっていくのを見るのをとてもうれしく思っている」

    「しかし、私は彼のプレッシャーを少しでも取り除きたいとも思っている。彼は17歳、まだ17歳になったばかりだ」

    「彼はルーキー（FRECA）シーズンで勝つべきものはすべて勝ち取った。彼はF1で大成功するドライバーになるだろう」

    「でも、彼はまだF2キャンペーンを始めていない。バーレーンでの最初の数日間に難しいテストを経験したが、これがどのように発展するかを見ることになるだろう」

    「だからこそ、私は実際にF1と重なる最初の数レースが開催されるのを待ちたいと思っている」

    「F1には来年も使える非常に優秀なパイロットがたくさんいるし、来年のドライバーラインアップを決めるときには、このことがすべて方程式に入ってくるだろう。だが、それはすぐには起こらないだろう」

  • メルセデスF1 ハミルトン後任の話題で「アントネッリの心を乱したくない」

    メルセデスF1 ハミルトン後任の話題で「アントネッリの心を乱したくない」

    メルセデスF1は、ジュニアドライバーのアンドレア・キミ・アントネッリがF1でルイス・ハミルトンの後任になる可能性を大々的にアピールすることで、彼の心を「空回り」させたくないようだ。

    メルセデスF1チームは、2025年にジョージ・ラッセルの新しいチームメイトを探しており、チーム代表のトト・ヴォルフは、チームが “大胆な “選択をする可能性を示唆した。

    この発言は、経験豊富なドライバーを選ぶことを避け、その代わりに育成ドライバーのアントネッリを起用するリスクを冒すことを指しているのかもしれない。

    カートのヨーロッパチャンピオンに2度輝いた経歴を持つアントネッリは、2022年にイタリアとADAC F4のタイトルを獲得し、昨年はフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権を制するなど、ジュニアカテゴリーで圧倒的な印象を残している。

    こうした活躍を受けてメルセデスはアントネッリを2024年にF3を完全にスキップしてF2に昇格させ、プレマチームで継続することを決定した。

    アントネッリが最終的にF1にジャンプアップするために必要な素質を備えていることに疑いの余地はないが、メルセデスにとって重要なのは、彼がドイツのメーカーを出発点としてそれを成し遂げられるかどうかということだろう。

    アントネッリがどれだけ早くF2に適応できるかにかかっているとはいえ、ヴォルフはこの若手が2025年にフェラーリに移籍するハミルトンの後任候補になり得るという話を煽りたくはないようだ。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    アントネッリの将来性について尋ねられたヴォルフは「キミは11歳のときからメルセデスにいる。彼はジュニアプログラムに参加し、ジュニアのキャリアは非常に成功している」と語った。

    「現段階で最も重要なのは、彼がF2に集中することだと思う。もし我々が彼の心をかき乱したり、メディアで噂を流したりするようなことがあれば、それは彼のF2キャンペーンを助けることにはならないと思う」

    「彼は数年前にカートから降りたばかりで、まだ18歳にもなっていない。だから、今の段階でキミのF1参戦に関する憶測を流したくない」

    ヴォルフは、特にシャルル・ルクレールやランド・ノリスのような最も明らかな候補者はすでに別の場所での将来を決めていて獲得できないため、メルセデスはハミルトンの後任に誰を選ぶかを急いでいないと明言した。

    「急いでやるべきことではない」とヴォルフは語った。「数週間前、我々が検討していたでろう契約がいくつか締結された。それは興味深いことだったが、このタイミングでは少し残念だった」

  • メルセデスF1 キミ・アントネッリのFIA F2初年度に過度な期待をかけず

    メルセデスF1 キミ・アントネッリのFIA F2初年度に過度な期待をかけず

    メルセデスF1は、育成ドライバーのキミ・アントネッリが2024年のFIA F2ルーキーシーズンでの「大活躍」を期待されていないことが重要だと考えている。

    アントネッリは、今年のフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権での成功を受けて、F3を飛び越えて2024年にプレマとともにF2に昇格する予定だ。

    2度のヨーロッパカートチャンピオンであるアントネッリは、ジュニアカテゴリーで強い印象を残しており、2022年のシングルシーターレースの最初のシーズンにはプレマとともにイタリアとADACのF4タイトルも獲得した。

    メルセデスはアントネッリがF1への最後のステップであるF2に挑戦する準備ができていると判断し、F3をスキップする決断を下した。

    そして、彼の周りには大きな宣伝がある一方で、メルセデスのボスであるトト・ヴォルフは、ドイツのメーカーが過度な期待を抱かせることはないと明言している。

    「2012年にキミを迎え入れたが…そのときすでに彼は素晴らしい子供だった。性格が見て取れたし、彼は強かった」とヴォルフは語った。

    「我々は彼をガレージに入れたし、自信もあった。そして、ゴーカートでの彼の実績は計り知れず、その後ジュニアフォーミュラに出場すると、ルーキーイヤーにはすべてのシーズンで優勝した」

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ フォーミュラ2

    「キミの周りには誇大広告が多いから注意しなければならない。マシンはより重く、はるかに強力であるため、キミをF2に投入するのは大きなステップだ」

    「しかし、彼に時間を与え、最初のシーズンで大成功を収めることを期待しなければ、彼はこのスポーツで本当に偉大な存在になれると思う」

    ヴォルフは、アントネッリがF2にどれくらいの期間在籍することが予想されるかについては現時点では検討していないと述べ、F2在籍期間はほぼ確実に2024年にどれだけ成功するかによって決まると述べた。

    「それは状況次第だと思う」とヴォルフは説明した。「新しいクルマなのでそれがアドバンテージだが、すべてはどれだけ速く走れるかにかかっている」

    「しかし、2シーズン目に入る手ごわいライバルが何人かいる。フレッド（バスール）にはその選手がいる。彼らは高く評価されており、1シーズンであろうと2シーズンであろうと、彼はF1のシートを獲得する準備ができていることを証明する必要があると思う。そしてその中間にはもう一つのステップがある。我々はF2に集中しなければならず、他のことは何もない」

  • バレンティーノ・ロッシ メルセデスF1育成アントネッリは「イタリアの希望」

    バレンティーノ・ロッシ メルセデスF1育成アントネッリは「イタリアの希望」

    MotoGPレジェンドのバレンティーノ・ロッシは、メルセデスF1の育成ドライバーがあるアンドレア・キミ・アントネッリをF1におけるイタリアの大きな「希望」として支持している。

    アントネッリは2019年からメルセデスの若手ドライバープログラムに参加しており、F1以外で最も印象的な才能を持つと広く評価されている。

    アントネッリは2019年からメルセデスの若手ドライバープログラムに参加しており、F1以外で最も印象的な才能を持つと広く評価されている。

    この17歳は、2024年にF3を飛び越えて、F1のメインフィーダーシリーズであるF2に参戦することが決まっている。

    イタリアではアントニオ・ジョビナッツィ以来F1ドライバーが誕生しておらず、イタリア人で最後に優勝したのは2006年のジャンカルロ・フィジケラだった。

    バレンティーノ・ロッシ フランチェスコ・バニャイア

    これとは対照的に、フランチェスコ・バニャイアはMotoGPチャンピオンに君臨し、現在ランキング首位を走っている。

    バニャイアはVR46アカデミーを通じてロッシのサポートを受けて出世した。

    ロッシはアントネッリへのサポートを表明する一方で、彼のアカデミーが将来的に4輪ドライバーを迎え入れる可能性があるとの見方を否定した。

    「キミのことを知ることができてとてもうれしい。新聞によれば、彼はF1における将来のイタリア人の希望になる可能性があるからだ。だから時々少し一緒にいるんだけど、彼は素晴らしい男で、とても気に入っているし、楽しんでいるよ」とロッシはFormula Scoutに語った。

    イタリアはモーターサイクルではとても強い国だ。常に非常に強力なライダーを擁しているた。でも、自動車ではそうではない。たとえば、F1レースでイタリア人ドライバーが優勝していない時間はあまりに長い」

    「僕たちはアカデミーに関してオートバイに強いと思う。僕たちは多くの人を知っているし、それが僕たちの世界だかだ。クルマではもっと難しくなると思うから、モーターサイクルだけでやっていくつもりだ。でも、キミをサポートし、手助けするのはいいことだと思う。僕たちは彼がF1に到着できることを願っている」

  • メルセデスF1育成 アンドレア・キミ・アントネッリ、飛び級でF2に参戦

    メルセデスF1育成 アンドレア・キミ・アントネッリ、飛び級でF2に参戦

    メルセデスF1の育成ドライバーであるアンドレア・キミ・アントネッリは、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権で優勝した後、メルセデスの弟子アンドレア・キミ・アントネッリは、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権で優勝した後、2024年にF1のメインフィーダーシリーズであるFIAフォーミュラ2にステップラップする。

    2021年末にシングルシーターでのキャリアをスタートさせたばかりの17歳のイタリア人ドライバーは、来年プレマからF2に参戦する。

    アントネッリは、過去2年間で5つのタイトルを獲得しており、F1以外で最大の若き才能があると広く評価されている。

    彼の才能と進歩は、アントネッリがFIAフォーミュラ3を飛ばして、飛び級でF2に到達したという事実にとって証明されている。

    アントネッリは、フェラーリF1の育成ドライバーであるイギリス人のオリバー・ベアマンと組む可能性が高く、F2の基準からすると信じられないほどのドライバーペアが完成することになりそうだ。

    アンドレア・キミ・アントネッリは、2019年からはメルセデスF1のジュニアチームに所属している。

    このニュースについてアントネッリは「この機会をとてもうれしく思っている。フォーミュラ・リージョナルからF2へは大きな飛躍になるだろう。レベルは本当に高いので、とてもチャレンジングなものになることは承知している。僕にとっても、他のみんなにとっても新しいマシンになるけど、それでもタフなものになるだろう」とコメント。

    「変に期待を持たせたくない。最初のレースに備えてテストでできるだけ多くのことを学び、いつものように楽しみ、良い仕事をするつもりだ。プレマでシングルシーターのキャリアをスタートさせたので、プレマで仕事を続けられることをうれしく思っている。彼らは僕の第二の家族だ。彼らと仕事をするのが大好きなんだ」

    アントネッリは今月末のポストシーズンアブダビテストで2023年プレマを試すことになる。

  • メルセデスF1育成 アンドレア・キミ・アントネッリ、FRECAで王座獲得

    メルセデスF1育成 アンドレア・キミ・アントネッリ、FRECAで王座獲得

    メルセデスF1の育成ドライバーのアンドレア・キミ・アントネッリが、FRECA（Formula Regional European Championship By Alpine）でチャンピオンシップを獲得し、F1への旅の新たな一歩を踏み出した。

    イタリア出身のアントネッリはまだ17歳だが、将来のF1スター候補としてすでに話題になっており、輝かしい功績リストにまた一つタイトルを加えた。ザントフォールトでの勝利により、アントネッリは初シーズン残り2レースを残してFRECAドライバーズタイトルを確定させた。

    アントネッリはプレマ・レーシングからシリーズに参戦しており、今シーズンは18レース中11レースで表彰台に上がるなど好調を維持している。

    オランダでの勝利により、アントネッリは2位のマルティニウス・ステンスホルネを抑えて選手権首位に確実なリードを築き、チャンピオンとしてドイツでの最終グランプリに臨むことになる。

    FRECAのタイトル獲得は、2022年に彼が獲得したイタリアF4とフォーミュラ・リージョナル中東選手権の栄冠とともに、彼をF1のグリッドに一歩近づけることになる。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは以前、2019年からメルセデスのアカデミーに所属しているアントネッリがF2にステップアップする準備ができているかどうかを判断するのはFRECAのシーズンが終わるまで待つと語っていた。

    「アンドレアが素晴らしいキャリアを築くことができることを誰もが期待していると思う」とヴォルフは今年初めに語った。

    「しかし、若手ドライバーの周囲であまりに大げさに騒ぎ立てると、彼が安心して何もできなくなってしまうというリスクは常にある」

    「彼はFRECAに参戦しており、昨年F4を堅実な方法で制覇した。彼はこれらのチャンピオンシップで優勝し、ゴーカートでも優勝しており、FRECAでもチャンピオンシップをリードしている」

    「FRECAがどうなるか見て、その後どうするかを彼の父親とキミと一緒に決めるつもりだ。来年は何をするか？　そしてどの方向に進むべきか？」

    「しかし、イタリア人が素晴らしいキャリアのスタート台に立てたことをうれしく思っている」

    最終的にF1に出場できれば、アントネッリはジョージ・ラッセル以来、アカデミーを卒業してスポーツのトップシリーズに出場したメルセデスジュニアとなる。