カテゴリー: アンドレア・キミ・アントネッリ

アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は、2026年F1開幕戦オーストラリアGPでプラクティスの大クラッシュから立て直し、予選フロントロウ獲得と決勝2位という印象的な週末をまとめ上げた。

この走りはパドックでも高く評価され、マーティン・ブランドルはミハエル・シューマッハを思い起こさせたと絶賛。ジェンソン・バトンも、限界まで攻め続ける姿勢を称賛している。

週末を通じたアントネッリのパフォーマンスについて、各方面から賛辞が寄せられた。

ブランドルが見たシューマッハの面影
マーティン・ブランドルは、スカイスポーツF1のレース後コラムで、メルセデスの強さとアントネッリの立て直しを高く評価した。

「メルセデスは冬季テストで非常に強く、そのまま“本命”の評価を持ってメルボルンに入ったが、それは正しかった。1周の速さもレースペースも素晴らしかった」とマーティン・ブランドルは書いた。

「キミ・アントネッリはプラクティスでウォールに激突してマシンを壊したが、チームは彼がQ1でラップを走れるように、ちょうど間に合う形で見事に修復した。マックス・フェルスタッペンのレッドブル・レーシングがリアをロックさせ、まるでハンドブレーキを引いたかのようにバリアに突っ込み、赤旗を出したことで、彼らには少し余裕も生まれた」

「キミはクラッシュの直後の次のアタックラップで、極めて速い走りを見せた。それを見て、1991年の鈴鹿でミハエル・シューマッハがベネトンのスペアカーをクラッシュさせた場面を思い出した。そのマシンは、その週末には主としてチームメイトのネルソン・ピケに割り当てられていたものだった」

ラッセルとのタイトル争いも期待
ブランドルはさらに、アントネッリが今季を通じてジョージ・ラッセルを脅かす存在になると見ている。

「アントネッリはスタートで出遅れながらも、きっちり2位でフィニッシュした。彼がシーズンを通してジョージに大きなプレッシャーをかけ続けることに、私はまったく疑いを持っていない」

「もし本当にメルセデスがタイトルを争えるマシンを持っているのなら、彼らの間を分けるのはミスになるだろう」

苦しい2025年が今に生きる
アントネッリ自身も、2025年のルーキーシーズンで味わった苦しい時期が、今の自分に大きな学びをもたらしたと語っている。

「間違いなく、ヨーロッパラウンドは僕にとって難しい時期だった。でも、そこで多くを学んだし、自分自身についても学ぶことができた」とアンドレア・キミ・アントネッリはメルボルンでメディアに語った。

「楽しい時期ではなかったけれど、あの期間は本当に大きな助けになった。あれを経て、同じ罠に陥らないために何を避けるべきかが分かるようになった」

バトンも“フェルスタッペン型”と評価
2009年F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンもまた、アントネッリの姿勢に強い印象を受けたひとりだった。

「グリッド上には彼のようなドライバーが何人かいる。そういう意味では、彼は少しマックス・フェルスタッペンに似ていると思う。どのセッションでも、すべてを賭けているからだ」とジェンソン・バトンはスカイスポーツF1に語った。

「ただ、彼にはしっかり称賛を送るべきだ。マシンについては、すべてを組み直したあとに、十分な時間をかけて確認できたのかは分からない。普通なら、すべては本当にギリギリのところで進むものだからだ」

「完璧な状態にしたいと思うものだし、そうした部分があちこちで小さな違いを生む。ほんのわずかな積み重ねだ。だから、キミのあのラップは本当に素晴らしかったと思う」

オーストラリアGPでのアントネッリは、速さだけでなく、クラッシュ直後に気持ちを切り替えて結果につなげた精神面でも強い印象を残した。メルセデスが今季の有力候補であることを示した週末だったからこそ、この2位にはそれ以上の価値がある。

アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は、2026年F1開幕を前に行われたバーレーンテストについて「自分にとって最もスムーズなテストではなかった」と振り返りつつ、今季はトップ4チームによる「タイトな戦い」になるとの見通しを示した。

バーレーン・インターナショナル・サーキットで実施された2回目のプレシーズンテストで、メルセデスは合計432周を走破し最多周回数を記録したが、信頼性面では課題も露呈。金曜午前には空気圧系のトラブルにより、アントネッリがコース上でマシンを止める場面もあった。

アントネッリはテスト最終日にメディアの取材に応じ、次のように語った。

「ここバーレーンでのテストは、自分にとって最もスムーズなものではなかった。でも、それがテストというものだ。今のうちに問題を経験し、修正することが重要だと思っている。シーズン中ではなく、今起きたことはむしろ良いことだ」

「チームはすでに問題を特定し、修正方法も見つけている。だからオーストラリアでは大丈夫だと思う。それ以外については、マシンのフィーリングはかなり良い。セットアップ作業も多くこなせたし、良い感触を得られている」

そのうえで、ライバル勢についても言及した。

「もちろん、他のトップチームもかなり良さそうだ。今朝のフェラーリは強く見えたし、昨日のマクラーレンも強かった。レッドブルも同様だ。トップ4はかなり接近していると思うし、タイトな戦いになるだろう」

2025年にルーキーイヤーを戦ったアントネッリは、F1で2年目を迎える心境についても語っている。

「昨年と比べて、今季はずっと準備ができていると感じている。もちろん僕たちには大きな期待があるけれど、他のトップチームも非常に強い」

「今朝のフェラーリはとても競争力があったし、レッドブルも良い位置にいる。昨日のマクラーレンも非常に強かった。だからこそ、僕たちは自分たちに集中し、可能な限りパフォーマンスを引き出す必要がある」

「メルボルンはもう目の前だ。テストはほぼ終わり、メルボルンでは本当のパフォーマンスを示す時になる」

2026年F1開幕戦オーストラリアGPは、3月6日から8日にかけて開催される。トップ4による勢力図は、メルボルンで初めて明確になることになりそうだ。

2026年F1シーズン開幕を目前に控え、メルセデスのキミ・アントネッリと、チェコ出身のカートドライバーであるエリスカ・バビチコワが破局したことが明らかになった。

バビチコワは自身のSNSで声明を発表し、オンライン上で広がっている憶測や虚偽のストーリーを否定した。

バビチコワは約17万人のフォロワーに向けて次のように説明した。

「これは本当に最近のこと。2月いっぱい、私とキミは関係をどうするかずっと話し合っていた。自分たち自身でも、どの時点でこの関係がどうなっているのか分からなかった」

「だから今まで公にしなかった。どれくらい前から噂があったのか分からないけど」

「それに、たくさんの憶測やフェイクのストーリー、ニュースを目にした。それは正しくない。もうこれ以上、間違った不快な物語が広がらないように、事実をはっきりさせたかった」

さらに破局の理由についても具体的に言及している。

「私たちは別れた。別れを決めたのは私。将来に対する考え方や、私生活の方向性が一致しなくなったと感じたから」

「関係の終盤では価値観もかなり違っていた。それが理由。大きなドラマがあったわけではない」

「私たちの関係が誤って伝えられている。それはまったく事実ではない。終盤には問題もあったけど、他の誰かが原因だったわけではない」

アントネッリとバビチコワは2023年10月頃から交際していたとされ、彼女は翌年のサウジアラビアGPで初めてF1パドックを訪れていた。

そのアントネッリは3月6日のメルボルンでの開幕プラクティスに向けて準備を進めている。プレシーズンテストで好調を示したメルセデスの一角として、今季の有力候補の一人に挙げられている中、私生活での節目を迎えてのシーズンインとなる。