カテゴリー: AFコルセ

  • 小林可夢偉、AFコルセ内3番手タイムで公式テストを終了

    小林可夢偉、AFコルセ内3番手タイムで公式テストを終了

    小林可夢偉は、WEC世界耐久選手権の公式テストでAFコルセのフェラーリ 458イタリアを走らせ、チーム内で4番手タイムを記録した。

    公式テストは、29日(金)と30日(土)の2日間、フランスのポール・リカールで開催。LMP1、LMP2、GTE Pro、GTE Amの4クラスの計20台、60名のドライバーが参加した。

    小林可夢偉が参戦するGTE Proクラスは、AFコルセとPorsche AG Team Mantheyの2チーム、7名のドライバーが参加。

    同クラスのトップタイムは、ジャン・カルロ・フィジケラ(AFコルセ)の1分58秒790。小林可夢偉は、7名中6番手タイム、チーム内では3番手タイムとなる1分59秒737を記録した。

    小林可夢偉のフェラーリドライバーとしてのデビューレースは、4月14日にイギリス・シルバーストンで行われるシルバーストン6時間耐久レースとなる。

    Nr Team Car Driver Time Gap
    1 71 AF CORSE Ferrari F458 Italia Giancarlo Fisichella 1:58.790
    2 71 AF CORSE Ferrari F458 Italia Gianmaria Bruni 1:59.232 0.442
    3 91 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR Jorg Bergmeister 1:59.428 0.638
    4 91 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR Patrick Pilet 1:59.523 0.733
    5 91 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR Timo Bernhard 1:59.632 0.842
    6 71 AF CORSE Ferrari F458 Italia Kamui Kobayashi 1:59.737 0.947
    7 71 AF CORSE Ferrari F458 Italia Toni Vilander 1:59.745 0.955
  • 【動画】 小林可夢偉、WEC公式テストに初参加 「満足しています」

    【動画】 小林可夢偉、WEC公式テストに初参加 「満足しています」

    小林可夢偉は、WEC世界耐久選手権の公式テストに初参加。所属チームであるAFコルセのフェラーリ 458イタリアの71号車を走らせた。

    今週、イタリアのバレルンガでプライベートテストを行っていた小林可夢偉は、29日(金)にフランスのポール・リカールでおこなわれたWEC世界耐久選手権の合同テストに初参加した。

    WEC合同テストで走行した第一印象を聞かれた小林可夢偉は「第一印象としては、LMP1カーと僕たちのクルマとの大きなスピード差に驚きましたね」とコメント。WECでは、規格の異なる複数のクラスが混走する。

    「ご存じの通り、レース週末にはサーキットにもっと多くのクルマが走りますので、同じクラスだけでなく、他のクラスとレースをすることにかなり苦労しそうですね。僕にとっては新しいことですから」

    「今日は一日GTを走らせてかなり驚きましたし、他のトラックで何度かテストしただけですが、ポジティブな日々でしたし、もっとドライで走れました」

    「午前中はちょっとウェットでしたが、午後は天候も良くなったと思いますし、より一貫性のあるコンディションで走れましたので、今日には満足しています」

    初参戦でトラックにはうまく順応することができるかとの質問には「ほとんどのトラックのことは知っていると思います。全てのトラックを知っています。サンパウロや他のどこでも」と回答。好きなトラックはとの質問には「どこでも」と述べた。

  • 小林可夢偉、フェラーリ・レーシング・デイズ2013にゲスト参加

    小林可夢偉、フェラーリ・レーシング・デイズ2013にゲスト参加

    小林可夢偉が「フェラーリ・レーシング・デイズ2013」にスペシャルゲストとして登場することが決定。フェラーリドライバーとして日本のファンに姿をみせることになった。

    小林可夢偉は、今年からスクーデリア・フェラーリと契約し、アジア史上初のフェラーリ・ワークスドライバーとしてAFコルセからWEC世界耐久選手権のGTレースに参戦することが決定している。

    「フェラーリ・レーシング・デイズ」は、フェラーリ・ジャパンが開催する最大規模のイベントで、様々なアトラクションが行われる他、サーキットでも多くのプログラムが用意され、数百台ものフェラーリが一同に集結するイベント。今年は2013年4月19日 (金)〜21日(日)の3日間、三重県にある鈴鹿サーキットを舞台に開催され、ファンの皆様が、フェラーリの世界を存分に感じることができるイベントとなっている。

    「フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ・アジアパシフィック」2013年シーズンの第2ラウンドも同時開催し、小林可夢偉もゲストドライバーとしてチャレンジレースに参戦を予定している。

    イベントのハイライトは、「エンツォ・フェラーリ」や「F40」を筆頭とする名だたるス ーパーカーを展示した「スーパーカー・クロニクル」。スーパーカー・イヤーの今年は、コレクターの中でも貴重な存在である「288GTO」も展示される。

    また、鈴鹿 サーキットで開催されたF1日本グランプリにおいて、フェラーリが初勝利してから25周年を記念して作られた「フェラーリ・カリフォルニア 30」の日本限定仕様モデルの初披露や、最新のフェラーリ・ラインナップを展示したフェラーリ・ショールーム、このイベントのために特別に用意された、フェラーリの特別なカスタム・プログラムであるテーラーメイド・プログラムのアトリエを楽しむことができる。

    「フェラーリ・レーシング・デイズ2013」のチケットは4月15日(月)まで、イベントの公式ウェブサイトにて販売。ファンの方は、パドック・エリアにアクセス可能な、フェラーリ・パドック・アップグレードチケットも購入できる。

    フェラーリ・ジャパンのプレジデント&CEO、ハーバート・アプルロスは、「『フェラ ーリ・レーシング・デイズ2013』は、フェラーリ・ジャパンが開催する日本国内最大のイ ベントとして、多くのフェラーリ・オーナーやファンの皆さまにお楽しみいただけます。ス クーデリア・フェラーリと契約後初めて、可夢偉氏が国内のイベントに登場してくれること になり、とても誇りに思います。フェラーリ・ファンの皆様と可夢偉氏を鈴鹿にてお迎えで きることを、今からとても楽しみにしています。」とコメントしている。

    関連:小林可夢偉、フェラーリからWECへの参戦が決定

  • 小林可夢偉、AFコルセでの本格テストを開始

    小林可夢偉、AFコルセでの本格テストを開始

    小林可夢偉は、2013年のWEC世界耐久選手権に参戦するAFコルセのフェラーリ458 GTEでテストを開始した。

    今年、スクーデリア・フェラーリと契約してAFコルセからWEC世界耐久選手権に参戦する小林可夢偉。

    AFコルセは25日、バレルンガでテストを実施。テストには小林可夢偉とジャンカルロ・フィジケラが参加し、2台のフェラーリ458 GTEをテスト。

    フェラーリの真紅のレーシングスーツに身を包んだ小林可夢偉は、自分とトニ・バイランダーの名前が掲載されたフェラーリ458 GTEで走行を重ねた。

    小林可夢偉のフェラーリドライバーとしてのデビューレースは、4月14日にイギリス・シルバーストンで行われるシルバーストン6時間耐久レースとなる。

  • AFコルセ、トニ・バイランダーをWECドライバーに起用

    AFコルセ、トニ・バイランダーをWECドライバーに起用

    AFコルセは、トニ・バイランダーを2013年のWECドライバーに起用することを発表。小林可夢偉を含めた今季WEC(世界耐久選手権)に参戦する4名のドライバーが確定した。

    今月、スクーデリア・フェラーリは、小林可夢偉と契約し、可夢偉がAFコルセからWEC世界耐久選手権のGTEプロクラスに参戦することを発表していたが、AFコルセの4人目のドライバーは決定していなかった。

    AFコルセは、ジャンカルロ・フィジケラ、ジャンマリア・ブルーニ、小林可夢偉、そしてトニ・バイランダーで2013年のFIA 世界耐久選手権を戦う。

    昨年トニ・バイランダーは、AFコルセから主にGT1世界選手権に出場。加えて、ル・マン、セブリング、バーレーンでWECに参戦していた。

    「長い間、フェラーリとAFと過ごしているので、彼らが僕のためにベストなプログラムを見つけてくれることは常にわかっている」とトニ・バイランダーはコメント。

    「昨年3レースしているのでそれほど違和感を感じていないけど、世界選手権に集中できることになったのはいいことだ」

    先月、AFコルセは、スペインのモーターランド・アラゴンでテストを実施。そこでは、小林可夢偉を筆頭に元F1ドライバーのカルン・チャンドックや元GP2ドライバーのルカ・フィリッピなどを走らせていた。

    AFコルセは、今年のWECのドライバーラインナップを確定させたが、まだジャンカルロ・フィジケラ、ジャンマリア・ブルーニ、小林可夢偉、トニ・バイランダーが2台のフェラーリ 458イタリアでどのようなペアを組むかは決定していない。

    AFコルセのチーム代表アマト・フェラーリは「ドライバーをどのように割り振るかについては決定していない。今週末に決定する予定だ」とコメントしている。

    関連:小林可夢偉、フェラーリからWECへの参戦が決定

  • AFコルセとは?

    AFコルセとは?

    小林可夢偉が、フェラーリと契約し、2013年にAFコルセからWEC(世界耐久選手権)に参戦することが発表された。

    AFコルセ(AF Corse)は、元レーシングドライバーのアマト・フェラーリが1995年にチームマネージャーに転身して設立したフェラーリのGTカーを走らせるファクトリーチーム。“AF”はアマト・フェラーリのイニシャル、“コルセ”はイタリア語で“競争”を意味し、レーシングチームの意味で使われる。

    AFコルセは、2004年からマセラティMC12でFIA-GTを戦い、2006年からはフェラーリF430でGT2クラスに参戦。2010年からはル・マン規定のレースに参戦し、2012年にはジャンカルロ・フィジケラ/ジャンマリア・ブルーニの元F1ドライバーコンビの51号車 フェラーリ458 が初年度のWECで2勝をマークし初代チャンピオンを獲得。ル・マン24時間ではトニ・バイランダーを加えてクラス優勝を成し遂げている。

    2013年、AFコルセは2台のフェラーリ458 GTEでWECにエントリー。小林可夢偉は、2台目のフェラーリ 458 GTEをドライブするとみられている。

    関連:小林可夢偉、フェラーリからWECへの参戦が決定

  • 小林可夢偉、フェラーリからWECへの参戦が決定

    小林可夢偉、フェラーリからWECへの参戦が決定

    小林可夢偉は、2013年にフェラーリからWEC(世界耐久選手権)に参戦することを発表した。

    フェラーリのF1ワークスチーム、スクーデリア・フェラーリは伝統ある“跳馬”史上初めてのアジア人ドライバーとして小林可夢偉の加入を発表した。

    ザウバーのシートを喪失した小林可夢偉は、2013年のF1シート獲得を断念。2月中旬にWEC(世界耐久選手権)に参戦するフェラーリのファクトリーチームであるAFコルセでフェラーリ 458をテストしていた。

    小林可夢偉のフェラーリドライバーとしてのデビューレースは、4月14日にイギリス・シルバーストンで行われるシルバーストン6時間耐久レースとなり、GTEプロクラスにAFコルセから参戦する。

    小林可夢偉
    「今日こうして新しい立場を発表できることがうれしいです。フェラーリファミリーに迎え入れて頂いたことを大変光栄に思います。GTマシンを使った耐久レースに参戦するのは初めてになります。AFコルセと仕事をするのをすごく楽しみにしていますし、チームメイトと一緒にチャンピオンを狙うことができると思います。これから始まる僕のキャリアの新しいチャプターに全力を尽くしますし、ファンのみなさまからの応援をよろしくお願いいたします。このチャンスを下さったスクーデリア・フェラーリに感謝すると同時に。最後になりますが、今日この日、震災から2年目を迎えた日本のすべてのみなさまのために今シーズンの新しい挑戦を捧げたいと思います」

    小林可夢偉 フェラーリ

  • ジャンカルロ・フィジケラ、ル・マン24時間レースでクラス4位

    ジャンカルロ・フィジケラ、ル・マン24時間レースでクラス4位

    ジャンカルロ・フィジケラは、ル・マン24時間レースのLMGT2カテゴリーにフェラーリ F30GTCで参戦し、クラス4位でフィニッシュした。

    ジャン・アレジ、トニ・ビランダーとのチームで参戦したフィジケラは、夜が明けた時点で2位につけていたが、ブレーキのトラブルに見舞われ、時速280キロでコースオフ。長いピットストップを余儀なくされ、最終的にクラス4位でフィニッシュした。

    「最悪の状況だったけど、ちょうど避難用のスペースがあり、ダメージを最小限に抑えることができた。でも修理のため、ガレージで長い時間を過ごさなければならず、時間を取り戻すのは不可能だった」とフィジケラはコメント。

    「それでも、4位は上出来だ。またとない体験ができたことに幸せを感じている。睡眠を取ることもできず疲れましたけど、忘れ難いレースになった。チームみんなの努力、ともに冒険したチームメートに感謝している。トニもジャンも最高のチームメートだった」

  • フィジケラ&アレジ組、ル・マン開幕戦で3位表彰台

    フィジケラ&アレジ組、ル・マン開幕戦で3位表彰台

    フランスのポール・リカール・サーキットで開催されたル・マン・シリーズ第1戦でジャン・アレジ、ジャンカルロ・フィジケラ、トニ・ビランダーが駆るフェラーリが、LM GT2クラスで3位入賞を果たした。

    8時間の耐久レースも残り6周となったところで、プロトタイプマシンと走行後、アレジがドライブする AFコルセ・チーム F430のタイアがパンク。ホイール交換のためにピットインを余儀なくされ、2位から3位に順位を落とした。

    レースは、ポルシェ 997 のマルク・リープ/リヒャルト・リーツ組とマルティン・ラギンガー/クリスチャン・レイド/パトリック・ロング組のワンツー・フィニッシュを飾った。

    しかしレース後、中国GPに向けて上海に向かったスクーデリア・フェラーリ・マールボロのサードドライバーでもあるフィジケラは、この結果も悪いものではなかったと語った。

    「2位につけて快調に飛ばしていたのに、残りわずか10分のところでアレジにアクシデントが起きて残念だった。でも、LM GT2クラスで最速のフェラーリとなり、デビュー戦としては、かなり嬉しい結果だ。特に、学ぶところも多く、今後大いにグレードアップすることが可能だと思っている」

    4位はCRSレーシング・フェラーリのピエール・エレ/フィル・クワイフ/ピエール・カファー組、さらに、もう1台のAFコルセ F430をドライブしたルイス・ペレス・コンパンク/マティアス・ルッソ組が5位となった。

    ル・マン・シリーズ第2戦は、ベルギーの伝説的なサーキット、スパ・フランコルシャンで5月9日に開催される。

    ジャンカルロ・フィジケラ / ジャン・アレジ / トニ・ビランダー AFコルセ F430

  • ジャンカルロ・フィジケラ、フェラーリからル・マン・シリーズに参戦

    ジャンカルロ・フィジケラ、フェラーリからル・マン・シリーズに参戦

    ジャンカルロ・フィジケラは、2010年にル・マン・シリーズへ参戦する契約を結んだ。

    ジャンカルロ・フィジケラは、今年はフェラーリのリザーブドライバーを務めることになっている。

    しかし、ル・マン・シリーズを主催するACO(フランス西部自動車クラブ)は、フィジケラが2010年のル・マン・シリーズに「シーズンを通して」参戦すると発表。

    完全なエントリーリストは数日以内に発表されるが、フィジケラはLMGT2クラスにAFコルセからフェラーリF430で参戦するとみられている。

    2010年のル・マン・シリーズは、F1の日程と2戦が重なっている。スパ1,000kmはスペインGPと、シルバーストンでの1,000kmレースはイタリアGPと日程が重なっている。