セバスチャン・ベッテルは、2013年シーズンを戦うRB9に「飢えたハイヂ（Hungry Heidi）」という名前をつけた。
セバスチャン・ベッテルは、マシンに女性的な名前をつけたり、ブーツの紐にラッキーコインを挟むなど、舷担ぎをすることで有名。
2010年マシン RB6の2台のシャシーには“官能的なリズ”“淫らなマンディ”、2011年マシン RB7には“変態カイリー”、2012年マシン RB8には“アビー”と名づけていた。
そんな迷信深いセバスチャン・ベッテルは、これまでと同様に開幕戦オースラリアGP前の水曜日に新車の名前を決定。今年の相棒RB9に“飢えたハイヂ（Hungry Heidi）”という名前をつけた。
昨年、セバスチャン・ベッテルはF1史上最年少となるワールドチャンピオン3連覇を達成。“飢えたハイヂ”でタイトル4連覇を目指す。
セバスチャン・ベッテルが、2013年F1開幕戦オーストラリアGPが開催されるメルボルンについて語った。
メルボルンでお気に入りの場所は？
ひとつの場所だけ挙げることなんてできないよ！ ビーチが好きだし、メルボルンは素晴らしい場所だ。都市には素晴らしい雰囲気があるし、レストランの食べ物もいつもおいしい。トラックも好きだね。
オーストラリアで最も好きなことは？
オーストラリアは驚くべき国だよね。例えば、カンガルーやコアラなど、動物園でしか見れない動物を見れるのは素晴らしいことだ。それにアウトバックの特性も印象的だ。国の一部分しか見れていないのはとても残念だ。でも、毎年、少しずつ見ていっているし、いつも楽しんでいる。テストを終えて、やっとレースをしにいけるのは嬉しいよ。
セバスチャン・ベッテルは、2013年シーズンの“危険な存在”としてメルセデスのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの名前を挙げている。
メルセデスは、先週の最終バルセロナテストで印象的なパフォーマンスを披露。全体の最速タイムを記録しただけでなく、ロングランでも力強いペースをみせている。
現時点でメルセデスがどれくらいの前進は果たしているかは明らかではないが、セバスチャン・ベッテルは、ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグがサプライズになるかもしれないと考えている。
先週のバルセロナテストを振り返り、セバスチャン・ベッテルは「やっとちょと他チームのいくつかをウォッチするチャンスがあった」とコメント。
「ニコは、彼のメルセデスで素晴らしいテスト最終日を過ごしていたし、今後彼とルイスがどれくらい危険かを示していた。でも、他にも注意しておかなければならないチームはたくさんある」
セバスチャン・ベッテルは、レッドブル自身の進展には満足していると述べた。
「全体的にこれまでの週の内容にはかなり満足している」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「チームはクルマに素晴らしい仕事をしてくれたし、マークと僕はすぐに快適だと感じた」
「大きな問題には出くわさなかったし、小さな問題にはすぐに対処できた。RB9はかなり信頼できるし、運転するのは喜びだ」
「冬季テストで多くのことを学んだし、オーストラリアいんは新しい知識を持ち込むつもりだ」
セバスチャン・ベッテルは、F1バルセロナテスト最終日にレッドブル RB9で100周を走行し、13人中8番手タイムとなる1分22秒514でテストを終えた。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「僕たちは十分に良い状態だと思う。全体的にテストはうまくいったし、それほど多くの問題もなかった。でも、3つのテスト全てを要約すれば、全チームがタイヤで何ができたかに関連していると思うし、常にタイヤはかなりチャレンジグだったので、セットアップ変更を読み取るのがかなり難しいときもあった」
「今週末の内容に関しては、そうだね、ここ数日間で望んでいた全てのものをチェックできたわけではないけど、シーズン開幕前に準備するための時間はまだ少し残っている。そこを改善させることが目標だし、僕たちはそれに取り組んでいく。今はメルボルンを楽しみにしているし、レースを開始するのが待ち切れない」
セバスチャン・ベッテルは、F1バルセロナテスト2日目にレッドブル RB9で65周を走行し、4番手タイムとなる1分23秒743を記録した。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今日はあまり多くのラップはあ知らなかったけど、正直、天候が良くなかったし、風に関してもかなり荒れた一日だった。とても寒かったしね」
「タイヤはあまりきとんと働かなかったし、全員がタイヤを一周以上もたせるのに苦労するという同じ問題を抱えていたと思う。テストしているものを比較することは難しいし、自分達を他と比較するのも難しい」
セバスチャン・ベッテルは、F1バルセロナテスト2日目にレッドブル RB9で84周を走行し、2番手タイムとなる1分22秒197を記録した。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今日は信頼性にいくつか問題を抱えていたし、望んでいたほど多くのラップを重ねられなかたけど、このようなことはオーストラリアでよりもむしろ今日起こってくれた方がいいと思う」
「今日僕たちを妨げたのは、壊滅的なことではないし、ほんの小さなことだ。小さな圧力のロスを確認したのでクルマを止めた。終盤の2回目のストップは赤旗の原因になってしまったけど、単純に全てを変えるのにあまりに多くの時間がかかってしまい、再び出ていくことができなかった」
セバスチャン・ベッテルは、バルセロナテスト初日にレッドブル RB9で66周を走行し、4番手タイムとなる1分22秒965を記録した。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「僕たちにとってクルマで十分な走行距離を重ねることがとても重要だけど、午前中はあまりそれができなかった。午前中は小さなソフトウェアの問題が発生した。多くのチームがそうだったと思うけどね」
「理想的ではなかったけど、フィックスさせることができたし、そのあとはまずまずな一日だった。バルセロナに戻ってこれて嬉しい。クルマを判断するには良いサーキットだし、自分達がどの位置にいるかの良い指標になる。でも、現時点ではかなり寒いので、そうすることには慎重にならなければならないし、多くのラップでタイヤを長持ちさせておくのはかなり大変だ。なので、把握するのは難しい。でも、全体的に悪い一日ではなかった」
セバスチャン・ベッテルの2013年のヘルメット。シーズン中に様々なデザインのヘルメットを着用するセバスチャン・ベッテル。今回オフィシャルフォトとして公開されたデザインは、綺麗なブルーに水玉模様が特徴的。今後も様々なバリエーションが用意されると思われる。アライ製。
セバスチャン・ベッテルは、F1ヘレステスト最終日にレッドブルRB9で96周を走行し、3番手タイムとなる1分19秒851でテストを終えた。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「チーム全体にとってかなり良いテストだったと思う。信頼性に関する問題もなかったし、多くのラップを走ることができたので、結果にはかなり満足している。去年よりも感覚はいい。いくつか信頼性に問題を抱えていたので、僕たちはうまく宿題をこなせたと思う」
「今日の中断に関しては、なぜトラックが崩れていったのかはわからないけど、ここでは全員が膨らんだり、トラック幅や縁石を最大限に使って限界まで攻めているんだと思う。残念なことに崩れていってしまった。でも、昼食の間にサーキットは全てを解決するためにとても良い仕事をしてくれたし、最後に追加の30分を与えてくれたので、あまり問題はなかった。今後に目を向けると、バルセロナテストではもう少し明らかになってくると思う。でも、みんな多く走っているので、チームはちょっと遊んでくるかもしれない。なので、注意していれば、いくつかのものを見つけられるかもしれないね。でも、前にも言ったように、僕たちは自分たちがやっていることに集中している。バルセロナでは自分たちについてより多くを学べると思う足、ライバルのことももう少しわかるかもしれない。面白くなるだろうね」
セバスチャン・ベッテルは、F1ヘレステスト3日目にレッドブル RB9で102周を走行し、3番手タイムとなる1分19秒052を記録した。
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
「ここまでのところはかなり満足していいと思う。まずはマークが2日間良いスタートを切ってくれて、今日から僕が引き継いだ。クルマに戻って、錆を落として、再びグローブをはめるのは最高の気分だ」
「最初の感触はいいし、クルマはうまく機能している。スピードを判断するのは難しいけど、信頼性に関してはとても良さそうだ。今日はマシンに乗って多くの周回数を重ねという課題に取り組んだ。現時点ではなにかを判断するのはとても難しい。3日間のテストを終えて優勝候補が浮上したとしても、オーストラリアに行けばまったく違うことになる可能性がある。特性の異なる別のコースだからね。レギュレーションがそれほど変わっていないので、チャンピオンシップは少なくとも昨年同様にタイトになると予想している。タイムに関しては、確かにいつもトップに立てれば素晴らしいけど、シーズンの中であまり重要ではない段階があるとすれば、それがここだ。今は課題をこなす時期だ。僕たちとしては多くのラップを重ねて、クルマがうまく機能しているかどうかを確認できればいい。そこから始まる」
