メルセデスF1 メルセデスF1、W14のボディワークに流行の“ウォータースライド”を採用
メルセデスF1は、スパ・フランコルシャンでW14のボディワークにもうひとつ大きなアップグレードを施し、ラジエーターのインレット形状をサイドポッド上部のオーバーハングに収束させた。アストンマーティンやアルピーヌで先駆的に採用され、その後他の車...
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メルセデスF1 
メルセデスF1 メルセデスF1、W14でバウンシング再発の真相は「まだ解明できていない」
メルセデスF1のチーフテクニカルオフィサーであるマイク・エリオットは、ベルギーGPでマシンに影響を与えたバウンシング問題の真相がまだわかっていないと認めた。チームの2022年シーズンを支配したこの現象は、冬の間にレギュレーションが調整された...
メルセデスF1 メルセデスF1のスペインGPでのパフォーマンスにライバル勢から驚きの声
メルセデスF1チームがダブル表彰台という今シーズン最高成績を達成したF1スペインGPでのW14のパフォーマンスにライバルたちは驚きを表明している。ルイス・ハミルトンは4番グリッドから2位に入り、ジョージ・ラッセルは12番グリッドから3位入賞...
メルセデスF1 メルセデスF1、アンチダイブを強化したW14の新型フロントサスペンション
メルセデスF1は、F1モナコGPでW14に待望の大規模なアップデートを投入。“ゼロポッド”とフロントサスペンションの大幅なアップデートについてはすでに説明しているが、ここでは特に新しいサスペンションの詳細にフォーカスする。アップデート版W1...
メルセデスF1 【画像ギャラリー】 “ゼロポッド”を捨てたメルセデスF1の改良版W14
メルセデスF1は、F1モナコGPで大規模なアップグレードパッケージの一環として、物議を醸した「ゼロポッド」コンセプトを廃止した。当初は中止となったF1エミリア・ロマーニャGPで予定されていた待望のアップデートは、不調な2023年F1マシンの...
メルセデスF1 メルセデスF1、W14を発表 「新しいシーズン、新しい挑戦、新しいマシン」
新しいシーズン、新しい挑戦、そして新しいマシン。本日、メルセデスAMGペトロナスF1チームは、2023年のコンテンダー、『メルセデスAMG F1 W14 E PERFORMANCE』を発表した。困難な2022年の学習で鍛え上げられたW14は...
メルセデスF1 メルセデスF1、W14は「前作のゼロサイドポッドのDNAを継承して進化」
メルセデスF1は、2022年パッケージの「良さを引き継ぐ」ために、水曜日に発表された『W14』で進化的アプローチを採用したと述べた。メルセデスは昨年のコンストラクターズ選手権で3位に終わり、サンパウロで1勝を挙げただけで、8シーズン続いたタ...
メルセデスF1 メルセデスF1、2023年F1マシン『W14』を発表…ゼロサイドポッド継続
メルセデスF1は、2023年のF1世界選手権に参戦するマシン『W14』を発表した。新世代のグラウンドエフェクトカーが導入された昨年、メルセデスF1は革新的な“ゼロサイドポッド”コンセプトを導入したが、過度のポーパシング/バウンシングの解決に...