タグ: W04

メルセデスのニキ・ラウダは、今週末のF1スペインGPでメルセデス W04は外観が大きく変わることを明かした。

ニキ・ラウダが述べているのは、2013年のヨーロッパラウンド開幕戦のために用意された多くのアップグレードパッケージのことだけではない。

Bildの記者フランク・シュナイダーは、大きな変更点は「カラーリングだ。シルバーが増え、グレーが減る」と報じた。

ニコ・ラウダもこの報道を認めている。

「我々はマシンをより“シルバーアロー”らしく見せたかった」

「新しい外観は、新たなモチベーションをもたらすので、チームにとっても良いことだ」

だが、それよりも重要なのは新しいペイントの下に施される改良だ。

F1スペインGPで“シルバーを増した”W04には、新しいエキゾースト、フロントウイングとリアウイングが用意されるという。

「ヨーロッパラウンドでは、1つのコースにつき0.1〜0.2秒のアップを目指している」とニキ・ラウダはコメント。

「シーズンのスタートでは良い仕事ができた。次はライバルよりマシンを早く開発していくことが重要だ」

メルセデス W04は、カタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストで圧倒的な速さを示しており、メルセデスを優勝候補に挙げる声もある。

だが、ニキ・ラウダは「いや、我々は優勝候補ではない」とコメント。

「ピレリは新しいタイヤを持ち込むが、その働きはまだ誰も知らない。彼らが与える情報は非常に少ない」

メルセデスのチーム代表ロス・ブラウンは、新車W04がどれくらい良いかを言うのはまだ早すぎると述べた。

メルセデス W04のパフォーマンスの第一印象について質問されたロス・ブラウンは「いい感じだ」とコメント。

「まだタイヤのデグラデーションに関してやらなければならない作業がある。だが、問題は冬のヘレスはあまり代表的ではないということだ」

「数値は有望だ。風洞で予測されたダウンフォースがクルマの挙動に出ている」

W04がどれくらい進歩しているかを正確に知るためにはバルセロナまで待たなければならないかと質問されたロス・ブラウンは「おそらくもっと後になるだろう」とコメント。

「バルセロナも非常に涼しくなる可能性がある。おそらくオーストラリアやマレーシアではじめて言えるだろう」

また、ロス・ブラウンは、アルド・コスタ、ボブ・ベル、ジェフ・ウィリスといった技術者を揃えるチームには、すでに2014年マシンにだけ取り組んでいる設計チームがあることを明らかにした。

「少し前にフェラーリが2013年と2014年マシンに取り組む2つのチームがあることを発表したが、我々もそうしている」と

「これまでのところ、いくつかのコンセプト提案の中から最も有望なもの選ぶというところにさせ進んでいる」

「（2013年と2014年のプロジェクトの開発の）移行は円滑に進むだろうし、ある日を境に突然というわけではない」

メルセデスでは、ニキ・ラウダとトト・ヴォルフがメルセデスの大改革を進めており、マクラーレンのパディ・ロウを引き抜くとの噂もある。

だが、ロス・ブラウンは、チーム代表としての仕事は危険にさらされてはいないと主張した。

「安定している。私には何の問題もない」