ハースは、2016年F1マシン『VF-16』の実車をお披露目した。
21日（日）にチーム初F1マシンとなる『VF-16』を発表したハース。テスト初日となる22日（月）、バルセロナのピットレーンでドライバーを務めるロマン・グロージャンとエステバン・グティエレスがVF-16のアンベールを行い、改めてマシンを発表した。
ハースは、すでフィルミングデーを利用してにフェラーリ製パワーユニットを搭載したVF-16のシェイクダウンを完了しており、この後、ロマン・グロージャンが初の公式テストに挑む。
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【動画】 ハース VF-16 / Haas VF-16
ハースは、2016年F1マシン『VF-16』の動画を公開した。
フェラーリと技術パートナーシップを結んで2016年からF1に新規参入するアメリカのF1チーム、ハース。そのパートナーシップの特性から事実上フェラーリの“Bチーム”でF1マシンもフェラーリの“カスタマーカー”のようなになるのではないかとの見方があった。
しかし、発表されたVF-16は、フロントノーズ先端の形状やサイドポッドの処理など、独自のデザイン哲学を採用しているように見える。タイトなリアのパッケージングもッパフォーマンスを期待させる。
動画では、バルセロナサーキットで行われたシェイクダウンテストでVF-16が走行している様子も収められている。
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ハース、VF-16を発表 / 2016年F1マシン
ハースは、2016年F1マシン『VF-16』を発表した。
ハースは、今年からF1に新規参入するアメリカを拠点とするF1チーム。シャシーはダラーラが製造するが、フェラーリと緊密な技術パートナーシップを結び、パワーユニットだけでなく、リスト化されていないパーツを購入してマシンを仕上げている。
ハースは、21日（日）にチーム公式SNSでチームにとって初のF1マシンとなる『VF-16』を公開。カラーリングは、シルバーをベースにハースのコーポレートカラーであるブラックとレッドが採用された。
公式サイトによると、マシン名のVFは“Very First”を意味しているという。
すでにハースは、フェラーリと合同でフィルミングデーを利用したVF-16のシェイクダウンを完了させたことを明らかにしている。
その関係性により、フェラーリの“カスタムカー”になると予想されたハースのF1マシンだが、タイトなリアのパッケージングは特徴的であるものの、フロントノーズ先端の形状やサイドポッドの処理など、独自のデザイン哲学を採用しているように見える。
ハースは、22日（月）からバルセロナでテストするプレシーズンテストにVF-16で参加。ピットレーンで実車を披露した後、ロマン・グロージャンが初の公式走行を担当する。
