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  • 角田裕毅 手負いのマシンでレース続行は「チームワーク」のためとRB F1

    角田裕毅 手負いのマシンでレース続行は「チームワーク」のためとRB F1

    角田裕毅は、F1アゼルバシジャンGPでRBのレースエンジニアが「チームワーク」と呼ぶ理由により、1周目に大きなダメージを負ったにもかかわらず走り続けた。

    1周目にランス・ストロールと衝突した後、RBは角田裕毅にチームメイトに追い越させるよう指示し、他のドライバーがRBを追い越そうとする中、彼をコース上に残した。チームはその周でピットストップさせてほしいという角田の要請さえ拒否した。

    角田裕毅がようやくピットインし、最後尾に落ちた後、RBはリタイアを選択した。『もっと早く連絡せずに申し訳ない』とレースエンジニアのエルネスト・デシデリオは言った。『チームワークを重視していたんだ』

    角田裕毅のマシンは、レースの1周目、ターン4でストロールが追い越しを試みた際に損傷した。角田は3周目まで他のドライバーに追い抜かれることなく走行を続けたが、ランド・ノリスとニコ・ヒュルケンベルグに追い抜かれた。

    その後、チームはチームメイトのダニエル・リカルドを先行させるよう指示し、彼はそれに従った。同じ周回でルイス・ハミルトンとピエール・ガスリーが彼を追い抜いた。

    しかし、ザウバーの2台は、エステバン・オコンのアルピーヌに追いかけられ、前を行く車に周回あたり1秒以上遅れをとっていたが、それでも角田を追い抜くことはできなかった。

    10周目までに前方のマシンがピットストップを開始し、RBは角田裕毅にフランコ・コラピントと競り合えるチャンスがあるかもしれないとアドバイスした。しかし、ウィリアムズのドライバーはピットアウト時に角田のマシンより数秒先行していた。

    角田裕毅はここでピットストップを要求したが、RBはこれを拒否した。角田がさらに懇願した結果、12周目でようやく合意に達したが、コースに戻った直後に再びピットインしてリタイアするよう指示された。

    この時点で、RBは角田裕毅に、ダメージにより競争力のないラップタイムであったにもかかわらずコース上に留まらせていたのは、「チームワークを少し試してみたかった」ためだと明かした。

    コース上に角田裕毅の車を残すことは、RBにとってリスクの高い決断だった可能性がある。昨年、チーム(当時アルファタウリとして知られていた)は、スプリントレース中にチームメイトのニック・デ・フリースと衝突した後、角田のマシンを安全でない状態でコースに戻したとして、スチュワードから5,000ユーロ(約80万円)の罰金を科された。

    RB F1 角田裕毅(RB・フォーミュラワン・チーム)

    角田裕毅 2024年F1アゼルバイジャンGP 無線メッセージ

    1周目:2分03秒649
    角田 ダメージがないか確認してくれ。右リアだ。
    デシデリオ 了解。
    デシデリオ 7速に入れろ。DRS使用可能だ。

    2周目:1分51秒648
    デシデリオ オフセット3。
    デシデリオ 9コーナーに進入できる。リアフロアに少し負荷オフセットが見られる。

    3周目:1分53秒328
    デシデリオ 裕毅、ダメージをかなり拾っている。
    角田 クソ…
    デシデリオ ダニエルを行かせろ。
    角田 まだレースはできるよね?
    デシデリオ ああ、積載重量がかなり減っている。ダニエルを追い越させよう。
    角田 (不明瞭)
    デシデリオ そうだ、頼む。
    ※2台の車が右から角田を追い越し、ターン1に接近。

    4周目:1分53秒997
    デシデリオ 1台の車がターン3でイン側から角田を追い越し。聞こえている。
    デシデリオ モード6、モード6。 可能ならオフセット4で。
    ※角田がターン1でコースを飛び出した。

    7周目:1分51秒075
    デシデリオ 君は与えられたものを使ってよくやっている。 その調子で続けてくれ。

    8周目:1分50秒887
    デシデリオ マルチ B1 7番手。

    11周目:1分52秒485
    デシデリオ コラピントと競っているかもしれない。今、ピット出口にいる。
    角田 タイヤ交換が必要だと思う。
    デシデリオ 了解した、裕毅。
    角田 可能ならこの周回で。
    デシデリオ ダメだ、ダメだ、そのまま。
    デシデリオ  4速に入れられるなら4速に入れろ。
    角田 この周回でどうかな。
    デシデリオ そのまま走れ。そのまま走れ。
    ※角田はターン1で内側からザウバーに追い抜かれる。

    12周回:2分01秒304
    角田 メイト…
    デシデリオ マルチB1 ポジション1。
    デシデリオ 裕毅、ボックス。ボックス、ボックス、ボックス。ピットレーンでオフセット2。

    13周:2分11秒939
    デシデリオ ピット出口でボッタスと競っている。

    14周目:2分05秒900
    デシデリオ ダメージが大きすぎる。マシンをリタイアさせなければならない。本当に申し訳ない。
    デシデリオ だから、この周回でピットインする。イライラするだろうが、仕方ない。
    デシデリオ 裕毅をボックスさせてリタイアさせる。
    角田 少なくとも調査中なのか?
    デシデリオ 残念ながら、現時点では調査はされていない、裕毅。 フラストレーションが溜まるのは分かる。
    デシデリオ もっと早くに連絡できなくて悪かった。 チームワークを重視していたんだ。 クルマの状態は、降りてみれば分かるだろう。 右のサイドポッドに大きな穴が開いている。 本当に申し訳ない。

  • F1オーストリアGP 予選Q2:RB F1勢は2台揃ってノックアウト

    F1オーストリアGP 予選Q2:RB F1勢は2台揃ってノックアウト

    2024年F1オーストリアGPの予選Q2が行われ、角田裕毅は14番手、チームメイトのダニエル・リカルドも11番手でRB F1勢は2台揃ってノックアウトとなった。

    15分間のQ2セッションはスタート。ここでは5台が脱落する。上位勢も新品ソフトを投入して本来のペースを見せ始め、マックス・フェルスタッペンが別格の速さでトップ通過した。

    2024年 F1オーストリアGP 予選Q2 順位・ラップタイム

    1.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分04秒577
    2.カルロス・サインツJr.(フェラーリ) – 1分05秒016
    3.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分05秒016
    4.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分05秒053
    5.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分05秒070
    6.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分05秒103
    7.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分05秒104
    8.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分05秒144
    9.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分05秒262
    10.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分05秒274

    11.ダニエル・リカルド(RB) – 1分05秒289
    12.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分05秒347
    13.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分05秒359
    14.角田裕毅(RB) – 1分05秒412
    15.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分05秒639

    16.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    17.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    18.バルテリ・ボッタス(ザウバー)
    19.ローガン・サージェント(ウィリアムズ)
    20.周冠宇(ザウバー)

  • F1オーストリアGP 予選Q1:RB F1勢は2台揃ってトップ10内で通過

    F1オーストリアGP 予選Q1:RB F1勢は2台揃ってトップ10内で通過

    2024年F1オーストリアGPの予選Q1が行われ、角田裕毅は8番手、チームメイトのダニエル・リカルドも9番手でRB F1勢は2台揃ってQ2進出を果たした。

    気温31度、路面温度47度のドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。ここでは5台が脱落する。Q1で上位進出が見込めるチームはタイヤを温存するために中古タイヤでアタックを行った。

    2024年 F1オーストリアGP 予選Q1 順位・ラップタイム

    1.カルロス・サインツJr.(フェラーリ) – 1分05秒263
    2.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分05秒311
    3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分05秒336
    4.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分05秒450
    5.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分05秒508
    6.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分05秒509
    7.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分05秒541
    8.角田裕毅(RB) – 1分05秒563
    9.ダニエル・リカルド(RB) – 1分05秒569
    10.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分05秒574
    11.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分05秒585
    12.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分05秒587
    13.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分05秒596
    14.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分05秒598
    15.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分05秒656
    16.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分05秒736
    17.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分05秒819
    18.バルテリ・ボッタス(ザウバー) – 1分05秒847
    19.ローガン・サージェント(ウィリアムズ) – 1分05秒856
    20.周冠宇(ザウバー) – 1分06秒061