TOYOTA GAZOO Racingは、3月にジュネーブモーターショーで発表した「GR Supra GT4 Concept」に寄せられた世界中のお客様のご期待や6月のニュルブルクリンク24時間レースでのGRスープラ参戦を踏まえ、カスタマーモータースポーツ車両である「GR Supra GT4」を2020年から販売することに決定した。
モータースポーツを愛する世界中のお客様が気軽にレースを楽しんでいただけること、そしてモータースポーツへの挑戦とそこから得られるフィードバックによりさらにクルマを鍛えることを目指し、カスタマーモータースポーツにより一層力を入れていく。
GR Supra GT4は、今年から販売を開始したTOYOTA GAZOO Racing初のグローバルモデル「GRスープラ」をベースとしたレース仕様車で、トヨタモータースポーツ有限会社（Toyota Motorsport GmbH）が開発及び製造を担当。
GT4は、低コストで気軽に参戦しやすいカテゴリーとして、世界中のプライベートチームに人気を博している。日本のスーパー耐久シリーズ、欧州のGT4欧州シリーズやVLN（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）、米国のミシュランパイロットチャレンジシリーズなど世界中のさまざまなレースに参戦することができる。
GRスープラは既に北米のNASCARエクスフィニティ・シリーズに参戦しているほか、2020年からは日本のSuper GT GT500クラスへの参戦を予定している。ここに新たにGR Supra GT4が加わることで、世界中のサーキットでGRスープラが戦っている姿をモータースポーツファンの皆様に楽しんでいただきたいとトヨタは考えている。
また、GR Supra GT4実現に向け、Ravenol、Pirelli社とAkrapovic社に技術パートナーになった。Ravenolからは潤滑油を、Pirelli社からはタイヤを、Akrapovic社からはモータースポーツ専用エギゾーストシステムにご協力する。
尚、GR Supra GT4に関する車両諸元詳細、販売価格、販売地域及び時期等について、年内の発表が予定されている。
GR Supra GT4 車両諸元
全長：4,460mm
全幅：1,855mm
全高：1,250mm
ボデー構造：ロールケージ付スチールボディ
フロントスポイラー：天然繊維コンポジット製
リヤウイング：天然繊維コンポジット製
燃料タンク：クイックチャージャー付レース専用
ドライバーズシート：FIA基準レーシングシート
エンジン、トランスミッション
型式：直列6気筒ツインスクロールターボ
排気量：2,997cm3
トランスミッション：スポーツオートマチック リヤ駆動
潤滑油：Ravenol
排気システム：Akrapovič製
サスペンション、ステアリング、ブレーキ
フロントサスペンション：マックファーソンストラット
リヤサスペンション：マルチリンク
ステアリング：電動式パワーステアリング
タイヤ：ピレリ
ホイール：5穴式 11×18インチ