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  • フェラーリ、スペインGPでF60BにKERSを搭載

    フェラーリ、スペインGPでF60BにKERSを搭載

    フェラーリは、今週末のスペインGPに持ち込むF60のBスペックマシン「F60B」にKERSを搭載するつもりであることを明らかにした。

    先週末にバイラノでF60Bのシェイクダウンを行ったテストドライバーのマルク・ジェネは、F60BにKERSが搭載されたままであることを認めている。

    「マシンから下ろすことは考えられない」とジェネは語る。

    フェリペ・マッサは「僕たちにとって、KERSにアドバンテージがあることは明らかだ。バーレーンでの金曜のフリー走行で比較テストをしてわかった」とコメントしている。

    スペインGPではKERSによる重量的な不利を相殺させるためにキミ・ライコネンのマシンは、フェリペ・マッサのものより6kg軽量化されるという。モナコGPにはマッサにも軽量化シャシーが与えられるとみられている。

    フェラーリと同様に、BMWザウバーもF1.09に大幅なアップグレードを施すが、スペインGPとモナコGPではKERSを搭載しないことを発表している。

    BMWザウバーが今回のF1.09のアップグレードは、小さなサイドポッドを特徴とするため、KERSのためには既存のバッテリーパックを配置する場所がなかったとみられている。

    ルノーもスペインGPとモナコGPではKERSを搭載しない予定である。

    関連:
    フェラーリ、「F60B」をコースデビュー – 2009年5月2日
    KERS (運動エネルギー回生システム)

  • フェラーリ、「F60B」をコースデビュー

    フェラーリ、「F60B」をコースデビュー

    フェラーリは1日(金)、F60に大きな変更を施したBスペックマシン「F60B」をコースデビューさせた。

    報道によると、F60Bは、F60に比べてシャシーが15kg軽量化されており、マルク・ジェネによってバイラノで直線テストが行われたという。

    軽量化は、シートベルトの素材を含めた全ての領域で行われており、コンマ数秒のラップタイム短縮が望まれている。

    またF60Bは、ダブルデッカー・ディフューザーを搭載しているという。

    フェラーリのバイラノでのテストは、土曜日も行われる予定。