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  • トロ・ロッソ:アグレッシブな戦いでダブル入賞 / F1日本GP

    トロ・ロッソ:アグレッシブな戦いでダブル入賞 / F1日本GP

    トロ・ロッソは、F1日本グランプリの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが9位、カルロス・サインツが10位だった。

    マックス・フェルスタッペン (9位)
    「最高のレースだ! スタートは良かったし、セクター1ですぐにナッセ(ザウバー)をオーバーテイクすることができた。でも、へアピンでちょっとブロックされて、あまりリスクを冒したくなかったので、彼に取り戻されてしまったけどね」

    「その後、かなり長い間彼の後ろでスタックししてしまい、前にいるクルマに対してタイムを失ってしまったのは残念だ。でも、1回目のピットストップの後は、最初にクビアト、その次にアロンソの後ろにひっかかるまではまたプッシュできた。僕はそれでも諦めなかったし、最終的には前に出られたのでとてもポジティブだ。このようなサーキットで17番手から9位になれるなんて良い結果だし、再びポイントを獲得することができて嬉しい。とても良い日だった!」

    カルロス・サインツ (10位)
    「ピットエントリーでミスをするまでは良いレースだったし、僕にとって今年のベストレースだったとさえ思う。オプションを履いた最初のスティントは良かったし、プライムに交換したときにはさらに良くなった。本気で飛ばして、前のマシンを捕まえていた。その後、単純にロータスをコース上で抜くのが不可能なポイントになって、アンダーカットすることに決めた。チームは僕にマルドナドと反対のことをやるよう指示して、彼がピットに入りそうだったので、僕はステイアウトした。でも、彼は戸当然コース上で走り続けた。僕はピットエントリーでかなりアグレッシブにターンしので、ボラードにぶつかり、フロントウィングにダメージを負ってしまった。そのせいでピットストップの間にタイムロスしてしまった。すでに最後の長いスティントになることになっていたけど、ペレスの後ろについたことでそれ以上に長いスティントになった。彼はコーナーで遅く、ストレートで速かった。彼の後ろでタイヤを壊しててしまい、最終的にはクルマをホームにもたらすことが全てだった。チームは本当に良い仕事をした。僕のミスがなくても10位以上になれたとは思っていない。ルーキーエラーから学んでいく。全体的に初めての日本グランプリに満足している」

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  • ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが5位入賞 / F1日本GP

    ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが5位入賞 / F1日本GP

    ウィリアムズは、F1日本グランプリの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが5位、フェリペ・マッサが17位だった。

    バルテリ・ボッタス (5位)
    「パーフェクトな一日ではなかったけど、僕たちは10ポイントを獲得した。表彰台を期待していたけど、ペースは思ったほど良くなかった。速いマシンからポジションを守るのは難しかったし、最後のストップはもっと早く入るべきだったと思うけど、レース後に言うのはいつだって簡単だ」

    フェリペ・マッサ (17位)
    「1周目からタフな一日だった。スタートが悪かったし、その後リカルドと接触して、ピットに戻ってくるのにかなり時間がかかった。そこからは奇跡なんて期待できなかったし、レースは終わりだった。バルテリの5位によって、コンストラクター選手権ではまずまずのポイントを獲得したけど、僕にもポイントに貢献できるだけのクルマがあった。仕切り直して、次のレースではそのポイントを取り戻したい」

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  • ロータス:厳しい状況もダブル入賞 / F1日本GP

    ロータス:厳しい状況もダブル入賞 / F1日本GP

    ロータスは、F1日本グランプリの決勝レースで、ロマン・グロージャンが7位、パストール・マルドナドが8位だった。

    ロマン・グロージャン (7位)
    「2台ともポイント圏内でフィニッシュできて、とても嬉しい! 僕自身のレースに関しては、フォース・インディアに対して少し遅かった。ニコ・ヒュルケンベルグと戦おうとしたけど、できなかった」

    「最後は本当にタイヤが苦しかった。ピレリの新しい制限はライバル以上に僕らを苦しめているようだ。次のレースに向けて、そこに取り組みたい。全体的にチームにとっては良いリザルトだ」

    パストール・マルドナド (8位)
    「良いレースだった。週末はずっと頑張ってきたので、今日の僕たちはハッピーな結果に相応しい。ヒュルケンベルグを抑え切れなかったのが残念だし、戦略とパフォーマンスを見直して、もっとできることがなかったかを考えたい。チームは週末ずっと団結していたし、僕たちは十分なポイントを獲得した。残りのシーズンも楽しみにしている」

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  • フォース・インディア:ヒュルケンベルグが6位入賞 / F1日本GP

    フォース・インディア:ヒュルケンベルグが6位入賞 / F1日本GP

    フォース・インディアは、F1日本グランプリの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが6位、セルジオ・ペレスが12位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (6位)
    「素晴らしいリザルトだし、13番手のスタートだったことを思い出せば、現実的に6位は今日達成できる最大限だった。本当に良いスタートを切って、ラインを離れて何台かのマシンを抜いて、それからターン1のアプローチでインサイドに留まったのが、結果的にいい判断だった」

    「ターン2までに8番手に上がっていたし。ロータスの2台に迫った。実際、第一スティントで彼らは僕を抑えていた。彼らをアンダーカットするためにチームは僕を早めにピットインさせ、そこからは彼らより強力なペースで引き離すことができた。僕にとって孤独なレースだったけど、リザルトは大歓迎だ。今日、チームは最高の仕事をした。僕らはこの8ポイントにふさわしいと思う」

    セルジオ・ペレス (12位)
    「週末のスタートはとても良かったので、12位にはとても落胆している。残念なことに、僕のレースは最初のコーナーから苦しい戦いだった。マッサがコースの中央でスローになっているのが見えて、彼を避けなければならなかったし、そのときに(サインツと)ヒットした。取り戻そうと努力したし、ポイント圏内に戻るためにすべてをやったけど、ベストを尽くしても十分ではなかった。僕たちのペースは本当に良かったので、残念だけど、セーフティカーやインシデントがなかったので、ポイントは遥か彼方だった。それでもニコがポイントを獲得したのえ、チームにとって良い結果だし、僕たちのチャンピオンシップバトルの役に立つだろう」

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  • レッドブル:ノーポイントで鈴鹿を去る / F1日本GP

    レッドブル:ノーポイントで鈴鹿を去る / F1日本GP

    レッドブルは、F1日本グランプリの決勝レースで、ダニール・クビアトが13位、ダニエル・リカルドが15位だった。

    ダニール・クビアト (13位)
    「今日の午後はかなり退屈だった。状況的に傍観しているしかなかったし、アタックできなかった。僕は完全に新しいマシンでレースしたので簡単ではなかった」

    「タイヤもブレーキも、オーバーテイクボタンにも問題があって、大変だった。最終的ンい何台かはオーバーテイクできたけど、大したことではない。フラストレーションが溜まるし、腹立たしいことだ。でも、僕にはどうしようもなかった。13番手を争っても満足感なんてない。でも、チームには本当に感謝している。土曜日の夜にはマシンをレースに間に合わせるために本当にたくさんの仕事をやり遂げてくれた」

    ダニエル・リカルド (15位)
    「スタートでは、真ん中をまっすぐ走るのがベストラインだった。キミとフェリペの間にスペースがあった。狭いのはわかっていたけど、彼らがちょっと空けてくれると思った。映像はまだ見ていないし、誰のことも非難したくないので、今はとりあえずレーシングインシデントだったと言っておくよ。チームにとっては残念だ。スタートでいくつかポジションを上げられたはずだし、そうなっていればレースはまったく別物になっただろう。でも、パンクして、フロアがダメージを負い、ダウンフォースを失ってしまった。できることをやろうと思ったし、終盤には何台か追いつけたけど、もうその時にはグリップがなくなっていた。ポジティブな面を言えば、ダメージを負ったフロアでも、マシンのハンドリングが良かったことかな」

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  • ザウバー:ノーポントもパフォーマンスに手応え / F1日本GP

    ザウバー:ノーポントもパフォーマンスに手応え / F1日本GP

    ザウバーは、F1日本グランプリの決勝レースで、マーカス・エリクソンが14位、フェリペ・ナッセが20位だった。

    マーカス・エリクソン (14位)
    「スタートは良かった。特に第1スティントでは10番手でポイント圏内を走るだけのペースがあった。このスティントの終盤にかけてちょっとプッシュしすぎて、ターン13でハーフスピンのような感じになってしまい、そこでタイムを失った。残念だった」

    「僕たちは2回目のピットストップをちょっと早めるという賭けに出たし、ハードタイヤで長い最終スティントになることはわかっていた。何周もクルマの隊列を抑えることができたけど、最後にはリアタイヤがあれ以上保たなかった。リザルトには表れていないけれど、今日のパフォーマンスはより良かったと思う。でも、まだ改善すべきところはある」

    フェリペ・ナッセ(20位)
    「レースの始まりは良かった。スタートでいくつかポジションを上げることができた、スティントの序盤ではいくつかいいバトルをしたし、オーバーテイクを仕掛けることができた。突然マシンに変な感触が出た。チームと相談して、クルマを止めてリタイアすることを決めた。これから問題を理解するためにこれから調べなければならない」

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  • マノー・マルシャ:2周遅れのフィニッシュにも満足 / F1日本GP

    マノー・マルシャ:2周遅れのフィニッシュにも満足 / F1日本GP

    マノー・マルシャは、F1日本グランプリの決勝レースで、アレキサンダー・ロッシが18位、ウィル・スティーブンスが19位だった。

    アレキサンダー・ロッシ (18位)
    「今日はタフなレースだったけど、結果にはとても満足している。第1スティントではちょっと苦労したけど、1回目のピットストップの後は全てが変わったし、ペースもかなり良かった」

    「第2スティントを通して、チームメイトにぴったりついていけたし、ウィルがスピンしたときに追い抜くこうとした。幸い、避けることができたけど、口から心臓が飛び出そうだったよ! コックピットの外から見たら全てがドラマティックだったと思う。僕が座っていた場所からもそうだったからね! 全体的に、2レースを終えてみて、内容には満足しているい、難しい週末だったけど、良いレースができて嬉しく思う」

    ウィル・スティーブンス (19位)
    「今日の結果に失望しているのは言うまでもない。ペナルティを科せられる時点まではコントロールできていると感じていたし、その後スピンして、アドバンテージを失ってしまった。週末ずっとペースは良かったので残念だ。そこに集中していたし、ロシアでトラックに戻るのを楽しみにしている。それでも、チームの結果を嬉しく思う。僕たちがここで目標にしていた結果だからね」

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  • F1日本GP 結果:ルイス・ハミルトンが鈴鹿を完全制圧

    F1日本GP 結果:ルイス・ハミルトンが鈴鹿を完全制圧

    F1日本グランプリの決勝レースが27日(日)、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。

    決勝日の鈴鹿は晴れ。優勝はメルセデスのルイス・ハミルトン。2番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは、2コーナーでニコ・ロズベルグを刺し、そこからはトップを独走。昨年に続いて、鈴鹿を連覇。今シーズン8勝目、アイルトン・セナに並ぶ通算41周目を挙げた。

    2位にはニコ・ロズベルグ(メルセデス)、3位にはセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)が続いた。

    ホームグランプリとなったマクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが11位、ジェンソン・バトンが16位。ともに周回遅れでのフィニッシュとなり、ポイントには届かなかった。

    2015年 F1日本グランプリ 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    3 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    4 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    5 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    6 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    7 8 ロマン・グロージャン ロータス
    8 13 パストール・マルドナド ロータス
    9 33 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ
    10 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    11 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
    12 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    13 26 ダニール・クビアト レッドブル
    14 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    15 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    16 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    17 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    18 53 アレキサンダー・ロッシ マノー・マルシャ
    19 28 ウィル・スティーブンス マノー・マルシャ
    20 12 フェリペ・ナッセ ザウバー
  • フジテレビ、F1日本GPを地上波で放送

    フジテレビ、F1日本GPを地上波で放送

    フジテレビは、F1日本GPの決勝レースを当日9月27(日)の深夜1時15分から地上波で放送する。

    録画ではあるが、昨年に続いて2015年もフジテレビは地上波でF1日本グランプリの決勝レースを放送する。(関東エリアのみ)

    ドライバーからの人気も高い鈴鹿サーキット。今年F1復帰したホンダにとってはホームレースとなる。

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は、F1日本GPについて「エンジンにとってドライバーにとっても鈴鹿のサーキットというのは本当にチャレンジしがいのあるサーキットだと世界のなかでも思います」とフジテレビのF1番組でコメント。

    「(ホンダにとって)特別なレースですから、我々はそこに挑んで、やはりホームレースでいい成績を残したいと思います。頑張ります」

    フジテレビ(地上波) 2015 F1日本グランプリ決勝 放送時間

    9月27日(日) 25:15〜(関東エリアのみ)

    関連:2015年 F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • F1日本グランプリ:スターティンググリッド

    F1日本グランプリ:スターティンググリッド

    F1日本グランプリの決勝スターティンググリッドが発表された。

    予選では、ニコ・ロズベルグが昨年に引き続きポールポジションを獲得。2番手にもルイス・ハミルトンが並び、メルセデスがフロントローに並ぶ。

    2列目からはバルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)が表彰台を狙う。

    予選Q3で大クラッシュを喫したダニール・クビアト(レッドブル)はピットレーンからのスタートを選択。

    ニコ・ヒュルケンルグ(フォース・インディア)は、前戦シンガポールGPのペナルティで3グリッド降格。

    また、マックス・フェルスタッペン(トロ・ロッソ)は、予選Q2で危険な位置でマシンを停めたとして3グリッド降格ペナルティが科せられた。

    アレキサンダー・ロッシは、107%タイムを満たさなかったが、レース出走を認められている。

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが14番グリッド、ジェンソン・バトンは14番グリッドからのスタートとなる。

    2015年 F1 日本グランプリ スターティンググリッド

    グリッド No. ドライバー チーム
    1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    3 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    4 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    5 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    6 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    7 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    8 8 ロマン・グロージャン ロータス
    9 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    10 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    11 13 パストール・マルドナド ロータス
    12 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
    13 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    14 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    15 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    16 12 フェリペ・ナッセ ザウバー
    17 33 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ
    18 28 ウィル・スティーブンス マノー
    19 53 アレキサンダー・ロッシ マノー
    PitLane 26 ダニール・クビアト レッドブル

    関連:2015年 F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール