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  • ザウバー：小林可夢偉は14番手 （F1ヨーロッパGP初日）

    ザウバー：小林可夢偉は14番手 （F1ヨーロッパGP初日）

    ザウバーは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で小林可夢偉が14番手、ペドロ・デ・ラ・ロサが15番手だった。

    小林可夢偉 （14番手）
    「今日はとても多くのプログラムをこなしましたが、非常にうまく進んだと思います。新しい空力パッケージを使っていますので、それにあわせた最適なクルマのバランスを見つけ、慣れることが重要です。まずまずの状態まできているので、これからデータをしっかりと検証すればさらによくなると思います。午前中の路面は思っていた以上に汚れていたので、タイヤのデグラデーションが大きかったですが、路面がよくなってきた午後にはなかったです」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （15番手）
    「明日の予選に備えて、一日中クルマに多くの変更を施した。一番の焦点はブレーキングでクルマを安定させるためにブレーキパフォーマンスに取り組むことだった。両方のタイヤは暖かいアスファルトでかなりうまく働いていたし、カナダのような問題はないと思う。僕にとって、このトラックで運転するのは初めてだった。ブレーキングポイントが多いので学ぶのに数周かかったけど、すぐに好きになったよ」

    ジェームス・キー：テクニカルディレクター
    「今日は午前と午後ともに非常に忙しいプログラムを予定していたので、車体側に何も問題が起きずによかった。新しい空力パッケージにクルマのセットアップをあわせ込むこむ作業を行った。最初のステップは、クルマをドライバーが運転しやすくなるようにすることだった。明日以降に向けたセットアップの方向性を見つけることはできたが、さらにこれからすべてのデータを見直して、どのようなステップをとれるかしっかりと検証しなければならない。ロングランではラップタイムが安定するように走る必要がある。さらにセクターごとのタイムをみても、タイムにきちんと反映されているわけではない。ドライバーがクルマから最大限のパフォーマンスを引き出し、1周のタイムをまとめられるようにしなければならない。いくつか進化があったが、まだするべきことがある」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • メルセデスGP：F1ヨーロッパGP初日

    メルセデスGP：F1ヨーロッパGP初日

    メルセデスGPは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でニコ・ロズベルグが4番手、ミハエル・シューマッハが11番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （4番手）
    「ポジティブな一日だったし、タイヤはグレイニングや様々な問題があって再びチャレンジだったけど、クルマは快適に感じている。オプションがうまく働いていないように思うけど、それは誰にとても同じことだし、僕たちはそれを最大限に活用していた。チームはアップグレードに関していい仕事をしているし、それらが僕たちの競争力をあげてくれると確信している。今晩、解決しなければならないことはいくつかあるけど、僕たちに適したトラックだと思う。現時点では、レースペースの方が予選パフォーマンスより良いのはわかっているので、予選をうまくやれれば、今週末は進歩を果たせると思う」

    ミハエル・シューマッハ （11番手）
    「今日初めてトラックをドライブするのは刺激的だったし、昨日チェックしたあとに予想していたよりも刺激的だった。なので、午前中の大半はトラックの感触を掴むことに費やした。慣れる必要があるし、いくつかのコーナーはブランドになっているけど、ドライブするのはかなり快適だった。でも、本当のリズムを掴むのは難しいし、まだ1周のリズムを掴んでいない。ロングランは問題なかったし、今日は全体的には悪くなかった。もちろん、燃料搭載量によってはこれからもっと深く検討する必要がある。ルイスには謝らなければならない。彼に気づかなかったし、彼がそこにいることを知らされていなかった。その時、僕はアタックラップを予定していて、前しか見ていなかったので、運悪く彼を妨害してしまった」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
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  • マクラーレン：F1ヨーロッパGP初日

    マクラーレン：F1ヨーロッパGP初日

    マクラーレンは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でルイス・ハミルトンが5番手、ジェンソン・バトンが9番手だった。

    ルイス・ハミルトン （5番手）
    「最初のセッションはかなり良かったと思う。でも、ブロウン・ディフューザーのクルマがどれくらい早くスピードを得るかを見るのが興味深かった。午後、特に一発でとても競争力がありそうだった。高速でのグリップは肩を並べるのが難しそうだね」

    「それでも、僕たちのレースペースは良いだろうし、プッシュし続けるつもりだ。今週末はブロウン・ディフューザーのクルマにアドバンテージがあるけど、僕たちとしてはどれだけ彼らを捕えられるかが重要だ」

    「ミハエル（シューマッハ）と小さな意見の相違があったけど、ギャップを見つけるのは常に難しい。僕の前に彼がいるのはわかったし、彼はアタックしていると思ったけど、そのあと突然彼は前のクルマとのギャップを作るためにスローダウンした。そのあたりは、前後のクルマとのギャップを管理することが重要だ。幸いにも彼を避けられたので、感情的なしこりはない。とにかく彼が謝罪したと聞いているし、問題はないよ」

    「ここでは誰もが常に最終コーナーで渋滞になるので、そう言った意味では少しモナコに似ているかもしれないね。予選でギャップを見つけるのがどれくらいトリッキーかがわかるよね」

    ジェンソン・バトン （9番手）
    「このサーキットでバランスを得るのは難しいけど、P2でバランスを変更して、今ではクルマの感覚はかなりいいよ。ロングランもかなり有望だった。序盤は少し慎重になり過ぎていたけど、終盤はプッシュすることができた」

    「それなりに満足しているけど、速いクルマがたくさんいたね。フェラーリはとても速そうだ。レッドブル、ルノー、メルセデスもそうだね。でも、それはチームがシーズンの違ったポイントでアップグレードパッケージを持ち込んでいるからだ。僕たちはここにアップグレードを持ち込んでいないけど、多くのチームが持ち込んでいた。シーズンを通してならされてくるけど、まずはここで戦って、僕たちが持っているものから最大限を引き出すよ」

    「今回は勝手知ったるクルマなので、それを調整して、今週末はミスをしないようにしたい。タフな週末になるだろうけど、楽しみでもあるし、多くのポイントを獲らなければならない」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ルノー：F1ヨーロッパGP初日

    ルノー：F1ヨーロッパGP初日

    ルノーは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でロバート・クビサが6番手、ヴィタリー・ペトロフが13番手だった。

    ロバート・クビサ （6番手）
    「かなりノーマルな金曜日だったし、今週末に持ち込んだクルアと新しい開発を理解するためにかなり多くの周回を重ねることができた。新しいパーツの評価はかなり簡単だったし、クルマに違いを感じることができた。全体的にトラックコンディションはかなり良かった。序盤はかなり汚れていたけど、一日を通してとても改善していた」

    ヴィタリー・ペトロフ （13番手）
    「以前GP2でドライブしたことがあるけど、F1カーでバレンシアを経験するのは今日が初めてだった。もちろん、感覚はとても違ったし、ドライビングスタイルを合わせなければならなかった。新しいパーツをたくさん試したので、クルマの感覚はかなり違っていたし、クルマの挙動を理解して慣れることにセッションを費やした。全体的にクルマは問題なかったけど、まだセットアップに取り組んでいるところだし、明日の午前中も続けるつもりだ」

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    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
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  • フォース・インディア：F1ヨーロッパGP初日

    フォース・インディア：F1ヨーロッパGP初日

    フォース・インディアは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でエイドリアン・スーティルが8番手、ヴィタントニオ・リウッツィが15番手だった。

    エイドリアン・スーティル （8番手）
    「FP2しか走らなかったけど、今日は計画通りにうまくいった。すぐにバランスに満足できたし、セッション中にそんなに変更はしなかった。今ではスイッチャブル・リアウイングもとてもうまく働いているし、本当に違いを生んでいる。ロングランのペースも良いので、全体的に問題はなかった。かなっりリラックスした一日だったよ！　この段階で明日どうなるかは予測できないけど、今日のペースを基に考えれば、僕たちはここで強いと思うし、モントリオールやその他の場所と同じポジションにいられると期待している。プラクティスを見た感じではQ3は可能だと思う」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （15番手）
    「かなり良い金曜日だった。最初のセッションはトラックを学ぶために使った。かなり不思議なサーキットだね。それほどコーナーは多くないけど、かなりテクニカルだし、縁石が少し変な感じなので正確なラインを見つけなければならない。クルマは変更によく反応しているし、軽い燃料でかなり競争力があると思う。SRWについても良い情報が得られたし、トルコよりうまく働いている。バランスを調整するためにいくつか小さな進歩を遂げる必要があるけど、正しい方向に向かっていると思うし、明日はもう少し改善させられると思う」

    フリー走行1回目では、エイドリアン・スーティルの代わりにリザーブドライバーのポール・ディ・レスタが走行した。

    ポール・ディ・レスタ （リザーブドライバー）
    「しばらくガレージから観ていたので、クルマに戻れて嬉しかった。バレンシアは僕にとって完全に新しいトラックだけど、コーナーがそれほど多くてストレートとターンインがほとんどなので比較的学びやすかった。序盤のグリップはとても低かったし、トラックは汚れていたので、他の多くのドライバーと同じようにタイヤがとても早くグレイニングを起こしていた。でも、すぐにスピードを得ることができたし、望んでいたプログラムを完了できた。クルマの挙動をもっと多く理解できたと感じている。スケジュールを進めて、週末へのフィードバックができたので、かなり満足している」

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    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ウィリアムズ：F1ヨーロッパGP初日

    ウィリアムズ：F1ヨーロッパGP初日

    ウィリアムズは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でルーベンス・バリチェロが10番手、ニコ・ヒュルケンベルグが17番手だった。

    ルーベンス・バリチェロ （10番手）
    「とても単純な一日だったし、いろんなことをテストしたけど、うまく働いていると思う。僕たちが金曜日にトップ10にいるのは初めてだね。それほど多くのことを判断することはできないけど、少なくとも僕たちに競争力があることはわかった。明日の目標はQ3に進出することだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （17番手）
    「かなり難しい金曜日だった。P2はあまり望み通りにはいかなｋった。クルマのバランスに悩まされていたし、オプションタイヤで良いラップを刻むことができなかった。これからデータを分析する必要があるし、明日良い予選を戦えるように、すべてがまとまってくれることを期待している」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ヴァージン・レーシング：F1ヨーロッパGP初日

    ヴァージン・レーシング：F1ヨーロッパGP初日

    ヴァージン・レーシングは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でティモ・グロックが21番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「午後のギアボックストラブルを除けば、それなりに良い一日だった。それを除けば、クルマはそれほど悪くなかった。セッション終盤に走行時間を失ってしまい、オプションで走行できなかったので、ペースについてコメントするのは難しいけど、全体的に初日の走行には満足しているし、明日どうなるか様子をみてみるよ」

    ルーカス・ディ・グラッシ （22番手）
    「今日はとても良い一日だったし、プログラムに必要な全てのことを成し遂げることができた。大きな問題はなかったので、これまでの作業には満足しているし、明日クルマがどれくらい改善するか楽しみにしている」

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    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ロータス：F1ヨーロッパGP初日

    ロータス：F1ヨーロッパGP初日

    ロータスは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが20番手だった。

    ヘイキ・コバライネン （19番手）
    「本当によい気分だ。素晴らしい金曜日だった。クルマは本当に良い進歩を遂げたし、セットアップ変更のすべてが正しい方向に推し進めてくれているように感じられた。タイヤもロングランでうまく働いていたと思う。トラック自体がいいし、最高だね。セミ・ストリートサーキットだけど、モナコよりもスペースがあるしね！　スムーズだし、グリップレベルもとても良くて、全体的にかなり楽しいね」

    「フランスのストライキのせいで今日は到着が遅れたんだ。ジュネーブから運転してこなければならなくて、今朝早くに到着した。でも元気だよ。一晩いつもより少し寝れなかったけど、大きな問題ではない。理学療法士のペドりと運転を分担したので完全に元気だ」

    「明日の予選は最大限にプッシュするつもりだ。僕たちの目標はできるだけ既存チームに近づくことなので、常にプッシュしているし、常に全力を尽くしている。明日の午後、僕たちがどの位置にいるか楽しみだよ！」

    ヤルノ・トゥルーリ （20番手）
    「これまでの運を考えると、今日は良い一日だった。グレムリンが1〜2匹いたけど、きちんと新しいシャシーをシェイクダウンできたし、全てが順調に働いていた。土曜日と日曜日に向けて、僕たちが望むセットアップと方向性について良いアイデアが得られたので、とても良かったと思う。午後はトラックに良いグリップがあって、クルマの感覚も良かったので、明日を楽しみにしている」

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    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム

    F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム

    2010年 F1 第9戦 ヨーロッパGPのフリー走行2回目が25日（金）、スペインのバレンシア市街地コースで行われた。

    フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはフェラーリのフェルナンド・アロンソ。セバスチャン・ベッテルが2番手、マーク・ウェバーが3番手とレッドブル勢が続き、4番手にニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）、5番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、14番手タイムでセッションを終えた。

    フリー走行3回目は、明日26日（土）の日本時間18時（現地時間11時）から行われる。

    F1第9戦 ヨーロッパGP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分39秒283 33
    2 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分39秒339 27
    3 マーク・ウェバー レッドブル 1分39秒427 29
    4 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分39秒650 22
    5 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分39秒749 24
    6 ロバート・クビサ ルノー 1分39秒880 28
    7 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分39秒947 22
    8 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分40秒020 30
    9 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分40秒029 27
    10 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分40秒174 33
    11 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分40秒287 24
    12 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分40秒387 33
    13 ヴィタリー・ペトロフ ルノー 1分40秒618 29
    14 小林可夢偉 BMWザウバー 1分40秒906 34
    15 ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー 1分40秒945 30
    16 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分41秒115 35
    17 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1分41秒371 30
    18 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分41秒457 36
    19 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分42秒467 31
    20 ヤルノ・トゥルーリ ロータス 1分42秒993 30
    21 ティモ・グロック ヴァージン 1分43秒811 14
    22 ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン 1分43秒854 27
    23 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 1分44秒095 24
    24 カルン・チャンドック ヒスパニア・レーシング 1分44秒566 21
  • F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

    2010年 F1 第9戦 ヨーロッパGPのフリー走行1回目が25日（金）、スペインのバレンシア市街地コースで行われた。

    バレンシアには多くのチームがアップデートを持ち込んでおり、特にフェラーリ、メルセデスGP、ルノーが持ち込んだレッドブル型のブロウン・エキゾーストが順位にどれくらいの影響を与えるかが注目だ。また、レッドブルもバレンシアに再びFダクトを持ち込んでいる。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはメルセデスGPのニコ・ロズベルグ。2番手、3番手には前戦カナダGPで1-2フィニッシュを飾ったルイス・ハミルトン、ジェンソン・バトンのマクラーレン勢が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、17番手タイムだった。

    フリー走行2回目は、このあと日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

    F1第9戦 ヨーロッパGP フリー走行1回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分41秒175 16
    2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分41秒339 19
    3 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分41秒383 21
    4 ロバート・クビサ ルノー 1分41秒715 20
    5 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分42秒182 21
    6 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分42秒216 24
    7 マーク・ウェバー レッドブル 1分42秒275 17
    8 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分42秒312 18
    9 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分42秒421 22
    10 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分42秒463 21
    11 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1分42秒707 23
    12 ヴィタリー・ペトロフ ルノー 1分42秒962 17
    13 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分43秒310 23
    14 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分43秒380 19
    15 ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー 1分43秒397 21
    16 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分43秒437 18
    17 小林可夢偉 BMWザウバー 1分43秒729 21
    18 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分44秒183 21
    19 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分44秒491 21
    20 ティモ・グロック ヴァージン 1分45秒653 23
    21 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 1分47秒123 17
    22 ヤルノ・トゥルーリ ロータス 1分47秒285 18
    23 クリスチャン・クリエン ヒスパニア・レーシング 1分47秒343 14
    24 ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン 1分47秒356 24