フランス政府の関係者は、F1カレンダーにフランスGPを復活させる計画が「順調」だと認めた。
先週、パリの Le Figaroは、2013年9月にF1フランスGPがバーニー・エクレストンが関与するポール・リカールで開催される可能性が高いと報じていた。
報じられたところでは、F1フランスGPはスパ・フランコルシャンで開催されているF1ベルギーGPと隔年開催されるとされている。
契約は、フランスのフランソワ・フィヨン首相が設立した運営団体によってサポートされている。
首相官邸の関係者はF1フランスGP計画は「順調」であり、プロジェクトの「実現可能性と財政面を確定させる」ために取り組んでいると AFP通信 にコメント。
関係者は、「物事は素早く実行する」ための「政治的意思」と「願望」があると付け加えた。
F1フランスGPは、暫定的なレース日程も設置され、F1カレンダーへの復帰が濃厚となった。
F1フランスGPは、2008年のマニクールを最後にF1カレンダーから落ちたが、2013年にポール・リカールで開催される可能性があると報じられていた。
Nice-Matin は、マニクールがスパ・フランコルシャンで開催されるF1ベルギーGPと隔年開催になると報じている。
F1フランスGP復帰のニュースは、昨年フランスのフランソワ・フィヨン首相が運営団体を設立したことで浮上したもの。
「現在、フィヨンの机の上にある」とパリの Le Figaro は報道。
「あとは、彼がスポーツ相のダビド・ドイエとフランス自動車スポーツ連盟（FFSA）のニコラス・デショー会長にゴーサインを出すだけだ」
Le Figaro は「最初のレースは2013年9月1日に開催されるだろう」とし、サーキットの動員数は5万人まで増員させると付け加えた。
スパ・フランコルシャンが、フランスのF1カレンダー復帰の鍵となる可能性がある。
フランスの Le Journal Du Dimanche は、スパ・フランコルシャンでのF1ベルギーGPが、F1フランスGPと隔年開催される可能性があると報道。
「今年初め、フランス当局からそのことについて尋ねられた」とF1ベルギーGPのプロモーターを務めるアンドレ・マースは認めた。
「興味深いことになるかもしれない。さらなるニュースを待っている」
F1ベルギーGPは、レース承認費用の増額により、F1から締め出されるのを懸念していることを認めている。
F1フランスGPを開催していたマニクール・サーキットは、「経済的な問題」により2008年シーズン後にカレンダー落ちしている。
F1フランスGPの会場マニクールが、2012年にF1カレンダーに復帰するかもしれない。
F1フランスGPは、2008年後にF1カレンダーから脱落したが、フランスの レキップ と AFP通信 は、マニクールのセルジュ・ソルニエ会長がF1への復帰に取り組んでいると報道。
今週FIAは2011年F1カレンダーを発表したが、そこにフランスGPはなかった。
「その通りだ。ニエーヴル県議会やブルゴーニュ地域議会が財政キャップを補うことができなかったため、2008年にレース開催をやめた」とセルジュ・ソルニエは説明。
バーニー・エクレストンは、フランス中央部の田園地方にあるマニクールはパリからの移動が困難だと非難していた。
しかし、セルジュ・ソルニエはその問題は解決されるだろうと語る。
「パリからマニクールまでのA77高速道路が近いうちに開通する。またアデレードコーナーに屋根つきスタンドを設置するつもりだ」
「毎年のように、我々はF1レースについてFIAから承認を受け取っているし、今年はピットレーンを拡張した」
「我々は再びフランスGPを開催するためのスタート地点に立っている」
「2011年6月までに財務パッケージを獲得する予定だ。我々はフランスで唯一F1を承認されるサーキットであり、モータースポーツが代替エネルギーの速やかな発展を可能にすることを忘れてはならない」
マニクールの新しい責任者は、マニクール・サーキットがF1カレンダーに復帰する可能性があると考えている。
マニクール、そしてF1フランスGPは、2008年シーズンを最後にF1から姿を消し、代替会場でフランスGPを復活させようという試みもこれまでのところ失敗している。
バーニー・エクレストンがマニクールを批判する理由のひとつは、フランス中部の田園地方にあるため、パリからの交通の便が悪いということだった。
しかし Auto Hebdo によると、マニクールのセルジュ・ソルニエ会長は、改良によって観戦者はまもなく「パリから直接サーキッに来れるようになる」と語っているという。
ソルニエは、1980年代から2006年までレーシングチームを所有・運営した後、プジョースポールの責任者を務め、今年初めにマニクールの会長に就任した。
「フランスが近い将来カレンダーに復活するならマニクールしかない」と述べた。
「F1のフランス復帰の鍵はプロモーションだ。適切なレベルの価格にするよう再交渉が必要だ」とソニエルは語る。
「国や地方自治体は、損失を補てんするために500万〜600万ユーロ（訳5億5,000万〜6億6000万円）も出してくれることはないだろう」
「グランプリ復活のチャンスがあるとすれば、カナダGPのように手ごろな料金で開催できるような交渉をする必要がある」
「焦らず、慎重に取り組んでいくつもりだ」
フランスGPは、今年のF1カレンダーに掲載されていないが、2011年も状況は変わりそうない。
フランスのモーターレーシング統括団体FFSAのニコラス・デショー会長は、その後にいくつか候補地が挙がったものの計画が却下されたことを受け、彼はフランスの政治を批判した。
「政府がスポンサーシップを行なうべきときもある」とニコラス・デショーはL’Equipeコメント。
「ウラジーミル・プーチン（ロシア首相）が、ラーダでヴィタリー・ペトロフを支援すると発表したとき、フランスとの大きな差を感じた」
「（フランス）政府は選挙を考えて、この問題を環境に分類して歪曲している」
ニコラス・デショーは、マニクール、ポール・リカール、サルセルのプロジェクトが、フランスGPの会場候補地であると述べた。
デショーは「サルセルの財政的実現可能性の説明を待っているところだ」と述べ、FIAのジャン・トッド会長と「定期的に連絡」をとっているとしている。
「しかしフランスGPが開催される年を予想することはできない。2011年に開催されると考えるのは非現実的だ」