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  • 2024年 F1バーレーンテスト 3日目:ハイライト動画

    2024年 F1バーレーンテスト 3日目:ハイライト動画

    2024年F1バーレーンテスト3日目のハイライト動画。2月23日(金)にF1プレシーズンテストが最終日を迎え、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録して3日間のテストを締めくくった。角田裕毅(RB)は5番手タイムだった。

    開幕戦前の最後のテスト。バーレーン・インターナショナル・サーキットでのセッション開始から約30分のところで2日目と同じ箇所のターン11のドレインカバーが外れるというトラブルで赤旗中断。1時間15分の中断を経てセッションは再開した。

    セッションはお昼休み時間を設けずに現地時間19時までぶっ通しで継続することを決定。カルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)がタイムシートのトップにいる段階で、各チームがだいたい同じタイミングでドライバーを交代して後半に突入した。

    トップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール(フェラーリ)。2番手にはジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手には周冠宇(ザウバー)が続いた。角田裕毅(ビザ・キャッシュアップRB)は5番手で最終日の走行を終えた。

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  • 2024年F1バーレーンテスト3日目:RB・角田裕毅は5番手タイム

    2024年F1バーレーンテスト3日目:RB・角田裕毅は5番手タイム

    2024年F1バーレーンテストが2月23日(金)に最終日を迎え、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録して3日間のテストを締めくくった。角田裕毅(RB)は5番手タイムだった。

    開幕戦前の最後のテストとなる2月23日(金)、セッション開始から約30分のところで2日目と同じ箇所のターン11のドレインカバーが外れるというトラブルで赤旗中断。1時間15分の中断を経てセッションは再開した。

    セッションはお昼休み時間を設けずに現地時間19時までぶっ通しで継続することを決定。カルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)がタイムシートのトップにいる段階で、各チームがだいたい同じタイミングでドライバーを交代して後半に突入した。

    トップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール(フェラーリ)。2番手にはジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手には周冠宇(ザウバー)が続いた。角田裕毅(ビザ・キャッシュアップRB)は5番手で最終日の走行を終えた。

    2024年F1バーレーンテスト 3日目 結果・タイム

    1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分30秒322
    2.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分30秒368
    3.周冠宇(ザウバー) – 1分30秒647
    4.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分30秒755
    5.角田裕毅(RB) – 1分30秒775
    6.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分30秒984
    7.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分31秒030
    8.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分31秒159
    9.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分31秒247
    10.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分31秒483
    11.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分31秒686
    12.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分31秒999
    13.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分32秒038
    14.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分32秒108
    15.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分32秒149
    16.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分33秒053
    17.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分33秒079
    18.バルテリ・ボッタス(ザウバー) – 1分33秒528
    19.ダニエル・リカルド(RB) – 1分37秒015
    20.ローガン・サージェント(ウィリアムズ)

  • 2024年F1プレシーズンテスト3日目:順位・ラップタイム

    2024年F1プレシーズンテスト3日目:順位・ラップタイム

    2024年F1プレシーズンテスト3日目の順位・ラップタイム。シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録した。

    開幕戦前の最後のテストとなる2月23日(金)、セッション開始から約30分のところで2日目と同じ箇所のターン11のドレインカバーが外れるというトラブルで赤旗中断。1時間15分の中断を経て再開し、お昼休み時間を設けずに現地時間19時までぶっ通しでセッションは行われた。

    トップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール(フェラーリ)。2番手にはジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手には周冠宇(ザウバー)が続いた。角田裕毅(ビザ・キャッシュアップRB)は5番手で最終日の走行を終えた。

    2024年F1プレシーズンテスト3日目 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム タイム GAP LAPS
    1 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分30秒322   74
    2 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分30秒368 0.046 67
    3 24 周冠宇 ザウバー 1分30秒647 0.325 85
    4 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分30秒755 0.433 66
    5 22 角田裕毅 RB 1分30秒775 0.453 53
    6 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分30秒984 0.662 121
    7 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分31秒030 0.708 91
    8 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分31秒159 0.837 75
    9 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分31秒247 0.925 71
    10 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分31秒483 1.161 53
    11 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分31秒686 1.364 89
    12 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分31秒999 1.677 49
    13 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分32秒038 1.716 46
    14 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分32秒108 1.786 20
    15 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分32秒149 1.827 47
    16 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分33秒053 2.731 80
    17 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分33秒079 2.757 56
    18 77 バルテリ・ボッタス ザウバー 1分33秒528 3.206 28
    19 3 ダニエル・リカルド RB 1分37秒015 6.693 70
    20 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ      

    2024年のF1世界選手権 バーレーンテスト スケジュール
    ■プラクティス1前半
    2/21(水) 16:00~20:00
    ■プラクティス1後半
    2/21(水) 21:00~25:00
    ■プラクティス2前半
    2/22(木) 16:00~19:00
    ■プラクティス2後半
    2/22(木) 20:00~25:00
    ■プラクティス3前半
    2/23(金) 16:00~20:00
    ■プラクティス3後半
    2/23(金) 21:00~25:00

    2024年 F1バーレーンテスト / ドライバーラインナップ
    レッドブル・レーシング
    2月21日(水) マックス・フェルスタッペン
    2月22日(木) セルジオ・ペレス
    2月23日(金) セルジオ・ペレス(午前) / マックス・フェルスタッペン(午後)

    メルセデス
    2月21日(水) ジョージ・ラッセル
    2月22日(木) ルイス・ハミルトン
    2月23日(金) ルイス・ハミルトン(午前) / ジョージ・ラッセル(午後)

    フェラーリ
    2月21日(水) シャルル・ルクレール(午前) / カルロス・サインツ(午後)
    2月22日(木) シャルル・ルクレール(午前) / カルロス・サインツ(午後)
    2月23日(金) TBC

    マクラーレン
    2月21日(水) オスカー・ピアストリ(午前) / ランド・ノリス(午後)
    2月22日(木) オスカー・ピアストリ(午前) / ランド・ノリス(午後)
    2月23日(金) ランド・ノリス(午前) / オスカー・ピアストリ(午後)

    アストンマーティン
    2月21日(水) フェルナンド・アロンソ(午前) / ランス・ストロール(午後)
    2月22日(木) フェルナンド・アロンソ(午前) / ランス・ストロール(午後)
    2月23日(金) ランス・ストロール(午前) / フェルナンド・アロンソ(午後)

    アルピーヌ
    2月21日(水) エステバン・オコン(午前) / ピエール・ガスリー(午後)
    2月22日(木) ピエール・ガスリー(午前) / エステバン・オコン(午後)
    2月23日(金) エステバン・オコン(午前) / ピエール・ガスリー(午後)

    ウィリアムズ
    2月21日(水) アレクサンダー・アルボン(午前) / ローガン・サージェント(午後)
    2月22日(木) ローガン・サージェント
    2月23日(金) アレクサンダー・アルボン

    ビザ・キャッシュアップRB
    2月21日(水) 角田裕毅(午前) / ダニエル・リカルド(午後)
    2月22日(木) 角田裕毅(午前) / ダニエル・リカルド(午後)
    2月23日(金) ダニエル・リカルド(午前) / 角田裕毅(午後)

    ザウバー
    2月21日(水) バルテリ・ボッタス(午前) / 周冠宇(午後)
    2月22日(木) 周冠宇(午前) / バルテリ・ボッタス(午後)
    2月23日(金) バルテリ・ボッタス(午前) / 周冠宇(午後)

    ハース
    2月21日(水) ケビン・マグヌッセン(午前) / ニコ・ヒュルケンベルグ(午後)
    2月22日(木) ニコ・ヒュルケンベルグ(午前) / ケビン・マグヌッセン(午後)
    2月23日(金) ケビン・マグヌッセン(午前) / ニコ・ヒュルケンベルグ(午後)

  • 2014年 最終プレシーズンテスト初日:ドライバーコメント

    2014年 最終プレシーズンテスト初日:ドライバーコメント

    シーズン開幕前の最後のプレシーズンテストがバーレーンでスタート。初日はフォース・インディアのセルジオ・ペレスがトップタイムを記録した。

    各チームがメルボルンでの開幕戦にむけての作業を開始。特にメルセデス勢はレースシミュレーションを含めて多くの走行距離を走り込んだ。

    フェラーリ勢もそれなりにパフォーマンスを上げてきている。

    ここまで最大のパフォーマンスで走れていなかったルノー勢だが、ルノーは今回のテストにむけて改良を施しており、トラブルが多発したケータハムを除けば、周回数は多くないものの各チームがてごたえを感じているようだ。

    ダニエル・リカルド (レッドブル)
    「いくつか長めの距離を走れたし、午前中はだいぶ良くなっていた。クルマに乗って、これまでで一番感触が良かった。このパッケージはうまくまとまっていると思う。今日はいくつか問題があったけど、少なくともクルマがトラックを走っているときはかなり有益な走行ができたし、午前中は進歩を果たすことができた。少しずつ上がっていると思う。自分がこのまま走りたいところだけど、僕が乗ったあとにはセブが少なくとも2日間走ってくれるので、この先の3日間はそれなりにいい感じだと思う」

    ニコ・ロズベルグ (メルセデス)
    「僕たちにとって最高の一日とはいかなかった。新しいパーツをいくつか試している。そうしているといろんなことがわかるものだ。でも、今日は残念ながら良いことだけではなかった。昼休み前にはいくつか良いラップを走れたんだけど、午後にいくつか小さなトラブルが起きてしまい、予定よりも少し早く走行を終わらせることになった。でも、それは僕たちが限界まで全てをプッシュしている証だし、テストの残り3日間もかなりのチャレンジが待ち受けている。メルボルンに備えるためにもここでの時間を最大化しなければならない。今日は全体的に難しい一日だったけれど、僕たちは正しい道を進んでいる」

    キミ・ライコネン (フェラーリ)
    「今日は小さなトラブルがあり、周回数が制限されてしまったけど、クルマに関して新たなことを学べた。常にもっとうまくやりたいと思うものだけど、どのチームにも予期しないことが起きていると思うし、僕たちは今もメルボルンに向けてできる限り準備できるように頑張っている。レース週末になればセットアップをいろいろと試す時間はほとんどないので、今日は自分たちにとって最適な方向性を見いだすためにもトラックにい続けることが重要だった。テスト最終日はこれまでに学んだ全てをしっかりまとめて、レースで直面するであろうコンディションでの作業に集中していく」

    パストール・マルドナド (ロータス)
    「もちろん、今日は僕たちが望んでいたような一日ではなかったけど、全員が進歩するために懸命に頑張っているし、チームとしてすぐにソリューションを見つけられると確信している。優れたポテンシャルがあるのは明らかだし、クルマもそれほど悪くない。いくつか問題はあったけど、修復している。電子系やソフトウェアについては毎日走る度に改良を施している」

    セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
    「今週をスタートする上で僕たちには本当に良い一日が必要だったし、今日はそれができた。多くのラップを走り込み、複数のコンパウンドやマッピングを試した。マシンを学ぶためには最高の一日だった。明日は僕にとってシーズン開幕前にマシンに乗る最後の日なので、メルボルンに良い状態で向かうためにもまた堅実な一日を過ごせることを願っている」

    エイドリアン・スーティル (ザウバー)
    「今日は多くのマイレージを稼ぐことができた。でも、パフォーマンスについては作業しなければならない。まだいくつか問題があった。それでも、予選走行ができてし、レースシミュレーションもほぼ完了できた。多くの価値ある情報も収集できている。でも、さらに進歩していかなければならないことはわかっている。全てのドライタイヤのコンパウンドで経験を積めむこともできた。基本的にはどれも昨年より硬くなっているけど、レース距離を走ってもしっかりもってくれるはずだし、なにも懸念はない」

    ダニール・クビアト (トロ・ロッソ)
    「今日は予定していた全てのプログラムを完了させることはできなかったけど、クルマに乗れたことはよかった。でも、いくつか進歩を果たせたと感じている。今日はパフォーマンスを求めていたわけではないし、大半の時間はピレリのハードタイヤで走った。土曜日にまた走る予定だし、明日はジェブが丸一日の走行できることを願っている。」

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「僕たちにとっては今日も良い一日だった。走行プランの全てを完了できたのは嬉しい。一日を通してトラブルはなかったし、しっかりと走れるクルマを用意してくれたチームによくやったと言いたい。午前中は空力作業をして、午後はレース距離を走ってセットアップ作業をしてので、今夜分析するデータはたくさんある。いくつかとても興味深いテストを実施しているし、まだ改善すべきところはたくさんあるのでプッシュし続けていく」

    マックス・チルトン (マルシャ)
    「やっとそれなりの走行距離を達成できたし、今日の僕たちの走行は一貫性があったのは素晴らしいことだ。現段階ではまだクウrマについて学ぶことがたくさんあるので、エンジニアたちにとって僕たちの集める情報が本当に重要だ。今日は信頼性に関していくつかポジティブな兆候も見られたので、全体としてはかなりポジティブだし、今週残りに向けて良い基礎が築けたと思う。今後数日間も僕たちがやっていく作業に注目していく。日曜日にクルマに戻るのが楽しみだ」

    小林可夢偉 (ケータハム)
    「開幕前最後のテストの初日を19周という走行距離で終えたくなかったですが、とにかくチームはトラブルが起こる度に懸命に直してくれました。午前中はエンジンとは関係がない電装系のトラブルでクルマをコース上に停めました。トラブル自体はそこまで大きなものではなかったのですが、クルマから煙が出たので、修復や掃除などを行い、お昼休み前にクルマの準備を終えていました。昼休み後、真っ先にコースインしましたが、その後パワーユニットのソフトウエアに次々とトラブルが起きてしまい、予定していたよりも早く一日を切り上げることになりました。ただ、ルノーはかならずこの問題を直してくれると思いますし、バーレーンで最初にテストした日のように、土曜日のテストではしっかりと走り込みたいと思います。明日担当するマーカスも、前回98周を走ったようにテストできることを願っています。とにかくこのバーレーンテストをいいポジションで終えてメルボルンに向かうことができるようにチーム全員が必至に取り組んでいます」