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  • F1ハンガリー 予選：ルイス・ハミルトンが3戦連続のポールポジション

    F1ハンガリー 予選：ルイス・ハミルトンが3戦連続のポールポジション

    F1ハンガリーGPの予選が、27日（土）ハンガロリンクで行われた。

    夏休み前のシーズン前半締めくくりとなるF1ハンガリーGP。予選のコンディションは晴れ。上位チームもQ1から早くもソフト側のタイヤを投入するなど、決勝でのタイヤ戦略を見据えたセッションとなった。

    ポールポジションを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。ハミルトンは3戦連続でポールポジションを獲得した。

    2番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）、3番手にはロマン・グロージャン（ロータス）、4番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデス）が続いた。

    F1ハンガリーGPの決勝レースは、明日28日（日）の日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

    2013年 F1 ハンガリーGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG 1分20秒363 1分19秒862 1分19秒388
    2 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分20秒646 1分19秒992 1分19秒426
    3 ロマン・グロージャン ロータス 1分20秒447 1分20秒101 1分19秒595
    4 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分20秒350 1分19秒778 1分19秒720
    5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分20秒652 1分20秒183 1分19秒791
    6 キミ・ライコネン ロータス 1分20秒867 1分20秒243 1分19秒851
    7 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分21秒004 1分20秒460 1分19秒929
    8 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分21秒181 1分20秒527 1分20秒641
    9 セルジオ・ペレス マクラーレン 1分21秒612 1分20秒545 1分22秒398
    10 マーク・ウェバー レッドブル 1分21秒264 1分20秒503 　
    11 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分21秒471 1分20秒569 　
    12 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー 1分21秒028 1分20秒580 　
    13 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分21秒131 1分20秒777 　
    14 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分21秒345 1分21秒029 　
    15 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分20秒816 1分21秒133 　
    16 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分21秒135 1分21秒219 　
    17 エステバン・グティエレス ザウバー 1分21秒724 　 　
    18 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分22秒043 　 　
    19 シャルル・ピック ケータハム 1分23秒007 　 　
    20 ギド・ヴァン・デル・ガルデ ケータハム 1分23秒007 　 　
    21 ジュール・ビアンキ マルシャ 1分23秒787 　 　
    22 マックス・チルトン マルシャ 1分23秒997 　 　
  • トロ・ロッソ：ライバルにペース面で匹敵できず （F1ハンガリーGP）

    トロ・ロッソ：ライバルにペース面で匹敵できず （F1ハンガリーGP）

    トロ・ロッソは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが15位、ジャン・エリック・ベルニュが16位だった。

    ダニエル・リカルド （15位）
    「それなりのスタートを切って数台追い抜くことができたし、その後もディレスタについていって、数周にわたってDRSで十分に近づくことができた。でも、その後、徐々に離されていった。基本的に今日はライバルに匹敵するペースがなかった」

    「オプションタイヤでの序盤のスティントは、あちこちでいくつかバランスの問題はあったけど、それほど悪くはなかった。レースが進むにつれてマシンを改善させることができたけど、ミディアムタイヤでの最終スティントでタイヤを働かせるのに時間がかかったしまったし、スティントのスタートでセットアップを保守的にし過ぎたのかもしれない。スティント終盤にもかなりペースが残っていたからね。今日はこれ以上の結果を出せたとは思わない。これから夏休みだし、スパではより強くなって戻れることを願っている」

    ジャン・エリック・ベルニュ （16位）
    「本当に良いスタートが切れたし、ザウバーとフォース・インディアを追い抜くことができた。その後、1コーナーで押し出されてポジションを失い、ケータハムの2台の後ろに落ちてしまった。彼ら両方を追い抜くことができたし、その後に小林
    、そしてダニエルの後ろにつくことができた。僕は中古のオプションだったけど、彼は新品のオプションだった。新品のオプションに交換するためにピットストップを行い、小林の後ろで戻り、スティント全体で彼の後ろだった。それでダニエルに引き離されてしまったし、僕の方が速いと感じていたので残念だ。終盤はペースが良くなかったし、サイドポッドのデブリがオーバーヒートを引き起こしてしまい、最後の段階で予定外の4回目のピットストップをしなければならなかった。それがなければ、ダニエルの後ろ、もしくは前にいられたかもしれない。夏休み？ むしろレースをしていたいね！」

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