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マクラーレンは、BPカストロールとの契約を発表。BPとカストロールはF1燃料と潤滑油をマクラーレンに供給する。

昨年までマクラーレンはエクソンモービル製のオイルを使用していたが、エクソンモービルはレッドブルに移行。2017年からBP/カストロールとタッグを組むことになった。

BPは、ホンダの内燃機関（ICE)のためのパフォーマンス潤滑油を供給。また、カストロールはマクラーレン・オートモーティブで使用される高性能潤滑油とグリスも供給する。

ジョナサン・ニール （マクラーレン・テクノロジーグループ COO）
「マクラーレン、BP、カストロールとの間の今回の合意は、イノベーションに対する長期的かつ周知されてきた情熱をブランド間で共有するものだ。我々マクラーレン・ホンダ チームは専用の先進の潤滑油テクノロジーを供給するための世界的なプラットフォームをカストロールに提供する」

マイク・フレウィット （マクラーレン・オートモーティブ COO）
「マクラーレン・オートモーティブとカストロールとのパートナーシップは、我々のスポーツとスーパーカーレンジにおいてエンジンから最高レベルとパフォーマンスと効率を解放することへの我々の旅路において重要なステップだ。カストロールによって供給される潤滑油は、我々の既存の車だけでなく、将来のエンジン世代に効率を届けるという広範囲の役割を担っていく」

マクラーレン・ホンダは、新しい潤滑油および燃料パートナーをまもなく発表すると述べた。

マクラーレンの長年のパートナーあったエクソンモービルは、レッドブルへの移動。マクラーレンはBP/カストロールと合意に達したとされている。

26日（木）には、ルノーがBP/カストロールとの5年間のパートナー契約を発表した。

近日中に契約の発表はあるかと質問されたマクラーレンの広報担当は「2017年のマクラーレンの潤滑油および燃料パートナーは今後の発表の対象ですが、2017年のホンダのパワーユニットの開発と進歩は関連するすべての技術パートナーとしばらくの間、進行していることを認めることはできます」とコメント。

マクラーレン・ホンダは、クラッシュテストに合格した2017年F1マシンの生産において、すでにまもなく発表される潤滑油を使用しており、どちらかの契約は完了していることが示唆されている。

すでに今月のSIHH2017では、ストフェル・バンドーンの着用したチームウェアにカストロールのロゴが掲載されており、オイルはカストロールを使用することが明らかになっている。

BPの広報担当は「F1への我々の関与についてのその他のニュースもそのうち発表されます」と述べている。

カストロールは、WECとル・マンでアウディのスポンサーとして大きな成功を収めているが、アウディは昨年末でWECから撤退している。

BPは、1つのシリーズ内で1チーム以上をスポンサードすることで知られており、今シーズン、マクラーレン・ホンダのマシに彼らのステッカーが貼られることは不思議なことではない。

カストロールは、マクラーレン（1979-1980）、ウィリアムズ（1997-2005）、チーム・ロータス（1992-1993）、ブラバム（1983-1984）、ジャガー（2000-2004）、ウォルター・ウルフ・レーシング（1977-1979）を含め、長年F1で多くのチームのサプライヤー/パートナーとして関与している。

マクラーレン・ホンダは、2月24日にマクラーレン・テクノロジー・センターで2017年F1マシンを披露。発表会には2017年のドライバーを務めるフェルンド・アロンソとストフェル・バンドーンが参加する。

ルノー、BP/カストロールとのパートナー契約を発表