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  • アルファタウリF1の角田裕毅 「AT04からパフォーマンスを引き出すのに苦労」

    アルファタウリF1の角田裕毅 「AT04からパフォーマンスを引き出すのに苦労」

    角田裕毅は、困難なF1カナダGPの週末を終えて、どうすればアルファタウリのF1マシンから「パフォーマンスを引き出せるか」について途方に暮れていると語った。

    アルファタウリは開幕から低調なスタートを切ったが、角田裕毅はオーストラリアとアゼルバイジャンで10位入賞を果たし、チーム唯一の2ポイントを獲得している。

    それ以外のレースで角田裕毅は11位を3回記録しているが、Q1で敗退し、その後ポイントを争うことができず、モントリオールでは静かな週末を過ごした。

    角田裕毅はカナダでの週末を振り返り、今シーズン初めて「パフォーマンスを発揮できなかった」週末だったと認めた。

    「悔しいです」と角田裕毅はF1 Nationのポッドキャストに語った。

    「レースでのパフォーマンスにはかなり満足していますが、とにかくすべてをまとめなければなりません」

    「予選のペースを上げなければいけないのは間違いないです。路面が湿っていてコンディションも良かったので、良い予選になると予想していました。雨の中でのFP3はかなり良かったからです」

    「僕たちは余裕を持ってトップ6、トップ8(角田は8位)に入れていましたが、予選は期待していたものではなく、非常に苦戦しました。

    「レースペースはトップ10に入るには問題ありませんでしたが、19番手からスタートは理想的ではありませんでした」

    「全員がDRSトレインにいて。ここで追い抜くのは非常に難しいので、僕たちにとって有利には働かなかったし、戦略に少し不運もありました」

  • 【ギャラリー】 スクーデリア・アルファタウリ AT04 / 2023年F1マシン

    【ギャラリー】 スクーデリア・アルファタウリ AT04 / 2023年F1マシン

    スクーデリア・アルファタウリは、2023年のF1世界選手権に参戦する新車『AT04』のカラーリングを発表した。

    2023年F1マシン『AT04』のカラーリングは、これまでのホワイト×ネイビーを基調に、新たにスポンサーに就任したPKNオーレンの赤がアクセントとなっている。

    2023年もスクーデリア・アルファタウリは、日本でホンダが製造してレッドブル・パワートレインズに供給するF1エンジンを搭載。ホンダRBPTとして登録され、AT04のエンジンカバーには『HONDA』のロゴが掲載される。

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