アルピーヌF1 A523の画像ギャラリー。アルピーヌF1チームは2月16日（木）、2023年F1マシン『A523』を発表した。
アルピーヌ A523は、先代のA522から大きく進化し、英国エンストンとフランス・ヴィリー＝シャティヨンの拠点で、デザインチームと技術チームが手を携えて、冬の間、徹底的に開発された。
マシンのカラーリングは、アルピーヌ・ブルーを基調に、タイトル・パートナーであるBWTのピンクをあしらった印象的なデザインとなっている。この夜、チームは、バーレーン、サウジアラビア、オーストラリアで開催される開幕3つのグランプリで、逆にフルピンクのカラーリングを採用することも発表した。
他チームのマシンと同じようにカーボン剥き出しのブラックの要素が多くなり、軽量化が図られているのがわかる。フロントホイールとリアホイールのカバーがアルピーヌのブルーとタイトルスポンサーのBMTのピンクで分けられているのも面白いデザインだ。
BWTアルピーヌF1チームは、2月16日（木）、英国ロンドンで開催されたユニークなイベントで、2023年のFI1世界選手権に参戦するF1マシン『A523』を公開した。
ルノー・グループCEOのルカ・デ・メオとアルピーヌCEOのローラン・ロッシは、世界のメディア、チームパートナー、特別ゲストで埋め尽くされたプリントワークスの前で、A523を発表した。
アルピーヌ A523は、2022年に導入されるF1の新しいレギュレーションの下での2シーズン目に備えて、先代のA522を進化させたもの。
カラーリングは、50年にわたりモータースポーツ界で活躍してきたアルピーヌのヒストリカルブルーに、タイトルパートナーのBWTの印象的なピンク色を組み合わせ、さらにアルピーヌの由来とアルプスの歴史的ルーツを象徴する結晶の装飾パターンを新たに採用している。
エステバン・オコンにピエール・ガスリーが加わり、オールフランス、オールノルマンディーという歴史的なドライバーラインアップとなった。
F1チーム代表のオトマー・サフナウアーとテクニカルディレクターのマット・ハーマンは、チームのスポーツ目標を説明し、来シーズンに向けてのチームの設計と開発哲学について解説した。
2023年にFIAフォーミュラ2選手権で2回目のキャンペーンを行うジャック・ドゥーハンが、チームのリザーブドライバーとなる。
BWTアルピーヌF1チームは、タイトルパートナーのBWT、プレミアムパートナーのbp Castrol、Renault e-Tech、Mobilize Financial Services、そしてオフィシャルパートナー、テクニカルパートナー、有益なサプライヤーからの貴重なサポートを強調した。
