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2016年の第2回F1プレシーズンテストが3日（木）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで3日目を迎えた。

プレシーズンテストもいよいよ大詰め。多くのドライバーが開幕戦にむけてレースシミュレーションやセッティングに励んだ。

トップタイムは、キミ・ライコネン（フェラーリ）。ウルトラソフトタイヤでこれまでプレシーズンテスト最速となる1分22秒765を記録した。

マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが118週を走行して7番手タイムで開幕前のテストを終えた。

ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「作業を分担するのはとても良い。4日間だけのテストというより、8日間のテストみたいに感じられるし、うまく機能していると思う。クルマに関してはチームが本当に素晴らしい仕事をしてくれるし、もしかすると昨年よりも強力なポジションにいるさえ思える。特にこれだけのマイレージを重ねてきたからね。まだタイムアタックを考えてバランスをどうするかとか、本気でプッシュしたりはしていないけど、個人的には満足している。ピラミッドを作っている感じだ。一発のパフォーマンスはすべての作業の頂点にある。今のテストはロングランに励み、ベースを築いているところだ。足場がしっかりできたら、もっと高く上れるからね」

ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「日数が限られているし、その時間を最大限に生すために本気でプッシュしているので、すべてのセッションがまったく違ってくる。今日は本当に貴重な経験ができた。これから始まるシーズンに向けてかなり多くの有益なことを学んだ。開幕戦を前に楽観している。明日のプレシーズン最後の走行が楽しみだ」

キミ・ライコネン （フェラーリ）
「今日は最高のテスト日だった。赤旗中断を除けば一度もストップすることなく走れたからね。もっと速く走れたかもしれないラップもあったかもしれないけど、基本的なフィーリングは最高だし、多かれ少なかれ作業の出来には満足している。もちろん、改善の余地は常にあるものだし、やるべきこともある。何度も言ってきたように、僕は推測するのが好きではないので、今の時点でメルボルンで僕たちがどの位置にいるかを探ることに意味があるとは思わない。いつも通りベストを尽くす。午前中はハローの保護デバイスを試したけど、普通のドライビングと違いがほとんどなくて驚いた。フロントの視界はほんの少しだけ制限されるけど、これが最終形ではないはずだし、さらに改良されるはずだ」

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「今日は本当にポジティブな1日だった。トラブルを抱えることなくプログラムをやり遂げられている。今日はロングランもショートランも走った。タイヤはソフトに加えてウルトラソフトも試した。ただ、トラフィックに引っかかっウルトラソフトのラップはきちんと走れなかった。でも、全体的にはとても良い1日だったし、クルマをよりしっかりと理解できている。先週と比べれば、今週の方がはるかに満足だ。もうほぼ開幕戦の準備は整っている。最初のレースに行けば他のみんな比べて自分たちがどうかがわかるだろう。今日は良い1日だった」

ダニール・クビアト （レッドブル）
「今日のプログラムはほとんど完了できたし、とても有益だったので、メルボルンの準備は整ったと思っている。今日はいくつか小さなトラブルがあったけど、たいしたものではない。良い最終日だった。メルボルンに向けて期待できることを聞かれても、正直、まったくわからないよ！　特に何の期待もせずに行くつもりだ。とにかくベストを尽くすだけだ。このようなテストはクルマをさらに良くするためにいろいろと作業して、自分やチームの成長に努める場だ。それ以上はない。自分たちにやれることはすべてやったので、どうなるかは様子をみてみよう」

ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
「137周を走ってプレシーズンを終えるのは悪くない。今日はタイヤに関しての目安もかなり得られた。特に新しいウルトラソフトコンパウンドはね。グリップがあるし、スーパーソフトよりも良くなっている。ウルトラソフトをどのように機能させるかは学ぶ必要がある。できる限りの準備はできたと思っているし、目立った中断もなく、かなり生産的な数日を過ごせた。今日もテストの作業リストをすべて終えられたし、メルボルンに行って自分たちのポジションを確認したい。VJM09にはかなりのポテンシャルがあると思う。それに、この先のシーズンに投入される予定のものが進行しているのもわかっている。とても励みになるし、またレースをするのが待ち切れない」

マックス・フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
「先週も今週も本当に良いテストができたし、今日もさらに159周を走り、このクルマの信頼性がかなり優れていることを示せた。バルセロナで過ごしたこの2週間で自信と良いフィーリングを高めてプレシーズンを終えられるのは嬉しい。今はシーズン開幕戦が楽しみで仕方がないよ！　懸命に頑張ってきたし、改善もしている。いよいよ始まりの時だ！」

ジョリオン・パーマー （ルノー）
「この何日間でケビン（マグヌッセン）が大量のラップを走り込んでいるのを見ていたので、僕の番が回ってきた今日の出だしが予定通りにいかなかった時は『なんで僕だけ！？』と思ってしまったよ。でも、ギアボックストラブルを修正した後は問題なくレースシミュレーションを完了できた。クルマの感触はいい。あともう2周走れば100周に到達できたのでじれったいよ！　先週、ここに来てからチームは本当に進歩を遂げていると思う。明日は燃料を軽くして走ったりするので、すべてのプログラムに取り組むのも楽しみだ」

フェリペ・ナッセ （ザウバー）
「今日もC35に乗ってポジティブな1日を過ごせた。新車でしっかりと走り込めたし、午後にはショートランとレースシミュレーションを織り交ぜながら作業した。とても良かったけど、まだやらなければならないことはたくさんある。僕が次にクルマに乗るのはメルボルンだ。手順という意味ではシーズン開幕戦に向けてしっかりと準備ができたと思っている」

フェルナンド・アロンソ （マクラーレン・ホンダ）
「これまでの信頼性にはかなり満足している。冬を通して僕たちは本当に懸命に頑張ってきたし、特にパワーユニット面に関して、この数週間で得た回答はかなりポジティブだ。パフォーマンス面に関しては、現時点ではスタンバイ状態だ。冬季テストではタイムは常に変わるので読みづらい。オーストラリアまで待つつもりだ。一斉にスタートして、全員がトラックに出揃い、同じ量の燃料を積んで同じタイヤを履けば、答えを得られるだろう。まだ僕たちにはやらなければならないことがたくさんあるけど、パフォーマンスに関し去年よりもっと近づけていることを願っている。パワーユニット面では、まだパフォーマンスをこじ開けられるポテンシャルがある。それに序盤の数レースを通して使う予定の次のエンジンを見据えて踏まなければならないステップもある。シャシー面では、まだテストしければならないことがたくさんある。空力的にクルマにはいくつか新しいコンセプトがあるし、マシンの後部は新たに再設計されているので、自分たちのポテンシャルを最大限に生かせるようにそのエリアをどう使えばいいのかを勉強して理解していかなければならない。最終的に、僕は3日間のクルマをテストした。メカニカルトラブルで失った1日は含めない。プレシーズンテストを終える時は、いつもまだテストしたいことがたくさんあるし、クルマでやりたい作業もあると感じるものだし、今の僕がまさにそうだ。この2週間で自分たちが取り組んできた作業には満足しているけど、最初の2〜3戦で走行時間が増えることで、さらにポテンシャルを発揮できると確信している」

パスカル・ウェーレイン （マノー）
「もし選択するとすれば、たくさん走って遅いよりは、少ないラップで速い方がいい。だから、今日の終わり方に不満は言わない。メカニカルトラブルで走行時間をかなり失ってしまったけど、ウルトラソフトで走れたし、そのラップで8番手タイムを記録できたので、セットアップに関してはいい感じに仕上がっていると思う。もちろん、もっと走れていたら良かったとは思うし、もっと確認できていただろう。でも、クルマは先週テストを始めた頃よりもかなり良くなっているし、まだ開発面でもかなりのポテンシャルがあるので、かなりエキサイティングだ。近づくためにはハードにプッシュしなければならないギャップがあるけど、チームにとってはこれまでよりもギャップが縮まっている。懸命に頑張っているのでみんな疲れているけど、これから楽しみなことが待っている。新しいチームにも慣れてきたし、みんな感謝したい。2週間後のメルボルンでみんなでレースに挑むのが待ち切れない」

ロマン・グロージャン （ハース）
「楽な1日ではなかったし、僕たちにとってはあまり良くない1週間だ。最初のテストは本当にうまくいった。2回目はちょっとトリッキーだ。ブレーキ・バイ・ワイヤにいくつかチャレンジを抱えていて、それがいろいろと複雑にしている。でも、今、取り組んでいるところだ。最後はターン9で止まっていｓまったし、最高の終わり方ではなかったけど、今はクルマのどの部分を見ればいいのかわかっていると思う。明日はもっと良い1日が過ごせることを願っている」

関連：2016年 F1バルセロナテスト 3日目：キミ・ライコネンがトップタイム

2015年のF1公式テスト3日目が終了。ウェットからドライへと変化するコンディションのなか、フェリペ・ナスル（ザウバー）がトップタイムを記録した。

メルセデスは151周を走破。ザウバーとトロ・ロッソも100周を超える走行をみせるなど、テスト初期に必要な信頼性を確保。新生マクラーレン・ホンダも32周を走り、ようやくまともな走行が見られた。

ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「昨年、僕たちにとって一番の問題は信頼性だったので、2015年の目標は信頼性の問題を解消することだ。なので、初めてのプレシーズンテストで自分が参加した2日間を通してこれだけたくさん走れたことには満足していいと思う。信頼性の高いシルバーアローを生み出してくれたチームに心から感謝している。冬の間、本当に頑張ってくれた。パフォーマンス面でまだ自分たちのポジションはわからないけど、フェラーリのタイムがかなりいい感じみたいだし、F1にとっては面白い一年になるんじゃないかな。ただ、最近、ドイツGPに関する話題を耳にしたんだけど、僕にとってもドイツのファンにとってもまだ2015年のレースが何も確定していないのは本当に悲しい。僕の記憶にある限り、ドイツGPはずっとF1世界選手権の一部だったので、今年も、そして来年以降もドイツでのグランプリが開催されることを心から願っている。ドイツのファンは毎年最高のショーを目にするに相応しい人たちだ。本当に一生懸命応援してくれる。F1界にはドイツ出身者も多い。セバスチャン（ベッテル）やハルク（ニコ・ヒュルケンベルグ）、僕も含めたドイツ人ドライバーがいるし、そしてもちろん、メルセデス・ベンツの存在もある。だからバーニー（エクレストン）とプロモーターが、みんなにとっても素晴らしいソリューションを見い出してくれることを期待している」

ダニエル・リカルド （レッドブル）
「今日は走行が限られてしまったけど、何度かロングランも走れたことは励みになる。10〜15周のラップをまとめて走れたことには満足している。それができればクルマをもっとよく理解できるからね。クルマやルノーのパワーユニットのドライバビリティなど、走る度にいろいろと理解できている。充実した午後だった。自分たちのポジションについては他の人が何をやっているかわからないし、ペースを知るのは不可能。でも、今日の一貫性は良かったと思うし、最後は何周かまとめて走れたのでポジティブな部分はあると思っている」

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「走行初日を終えて満足している。FW37はFW36からさらに進歩している。有望だと思う。クルマのセットアップに関しても自信がある。まだ第一印象ではあるけど、クルマの感触は良いし、バランスも素晴らしい。午前中はウエット路面の影響で少し時間をロスしたので、明日はバルセロナ（テスト）に向けてしっかり準備できるよう作業を続けたい」

キミ・ライコネン （フェラーリ）
「結果について語るには早すぎるけど、正しい方向には進んでいる。まだやるべきことはたくさんあるけど、ポジティブなスタートだし、1年前とは大きく違う。クルマはかなり改善されているし、本当に素晴らしい仕事がなされている。まだテストは始まったばかりだけれど、多くのラップを走れているし、セバスチャンも2日間の良い作業ができている」

カルロス・サインツ （トロ・ロッソ）
「僕にとっては本当に素晴らしい一日だったし、初めてに近いF1テストは本当に楽しかった。137周も走れたことは素晴らしい偉業だと思う。これだけ多くの距離を走れたのはチームの全員のハードワークのおかげだ。現場のメカニックだけでなく、ファクトリーにいる全員が昼夜を問わず懸命に頑張ってくれている。最高の仕事をしてくれた。感謝している。僕自身、多くのことを学べた。こんなに多くの周回数をこなせたので、自分の体力についても判断できると思う。その点については本当に満足している。この冬に取り組んだことが成果を挙げていると思う」

パストール・マルドナド （ロータス）
「良い一日だったし、E23についてさらに多くのことを学ぶことができた。クルマの感触は本当に強力だし、さらに力を引き出せると思っている。すべてのシステムを確認しながら、あらゆることの動作を学んだ。この2日間の進歩には本当に満足している。今日は異なるタイヤコンパウンドを試せたし、セットアップ面でどこを煮詰めていくべきかについて良いベースを掴めたと思う。バルセロナで再びマシンに乗る日が楽しみだ」

フェリペ・ナスル （ザウバー）
「今日もポジティブだった。多くのマイレージを重ね、クルマのことをさらに理解することができたと思う。それに加え、異なるコンディションで異なるタイヤを試せたし、セットアップの作業にも取り組めた。最後は数回のロングランを走るチャンスも得られたし、レースコンディションで想定される重めの燃料を積んだクルマの状態を確認することもできた。僕にとってはそのようないろんな状況に慣れることが重要だ。全体的には本当にポジティブな2日間だったと思う。僕自身、新しい環境でとても落ち着けているし、今のところチームに関してはすべて本当に満足している。すでにバルセロナが楽しみだ」

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