夜の闇の中での戦いは終わりを告げ、サーキットは朝を迎えた。レースは18時間、全体の4分の3を経過した。これまでに出走した61台中11台がリタイアする中、TOYOTA GAZOO Racingの2台のTS050 HYBRIDは大きなトラブルに見舞われることなく、1-2体制を維持して走行中。2台が勝利を争いながら、最後の6時間に臨む。
首位を行くTS050 HYBRID 7号車は小林可夢偉からホセ・マリア・ロペス、そして3度目のドライブとなるマイク・コンウェイへとバトンを渡しながら着実に周回を重ねている。
一方、チームメイトの7号車を追う8号車は、12時間過ぎにステアリングを握ったフェルナンド・アロンソのドライブ中、右側のドアが開いてしまうトラブルに見舞われ、空力性能悪化による影響か、最高速が伸びないまま、7号車との差は1分ほどに開いてしまった。チームはピットイン時にドアを交換するなどの対策を取り、空が明るくなり始めた午前6時過ぎにアロンソから中嶋一貴へ、そして現在は中嶋から交代したセバスチャン・ブエミが7号車に1分半ほどの差で追走を続けている。
TS050 HYBRID 7号車 （マイク・コンウェイ、小林可夢偉、ホセ・マリア・ロペス）：
18時間経過時順位: 1位, 286周
TS050 HYBRID 8号車 （セバスチャン・ブエミ、中嶋一貴、フェルナンド・アロンソ）：
18時間経過時順位: 2位 (トップと1分38秒642差), 286周
WEC第8戦 ル・マン24時間 18時間経過時順位（LMP1クラス）
| 順位 | No. | ドライバー名 | チーム／車種 | 周回 | トップとの差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | マイク・コンウェイ 小林可夢偉 ホセ・マリア・ロペス |
TOYOTA GAZOO Racing／ トヨタ TS050 HYBRID |
286 | |
| 2 | 8 | セバスチャン・ブエミ 中嶋一貴 フェルナンド・アロンソ |
TOYOTA GAZOO Racing／ トヨタ TS050 HYBRID |
286 | 1:38.642 |
| 3 | 11 | ヴィタリー・ペトロフ ミカエル・アレシン ストフェル・バンドーン |
SMPレーシング／ BRエンジニアリングBR1・AER |
282 | 4 Laps |
| 4 | 3 | トーマス・ローラン ナタナエル・ベルトン グスタボ・メネゼス |
レベリオン・レーシング／ レベリオンR13・ギブソン |
279 | 7 Laps |
| 5 | 1 | ニール・ジャニ アンドレ・ロッテラー ブルーノ・セナ |
レベリオン・レーシング／ レベリオンR13・ギブソン |
278 | 8 Laps |
| 17 | ステファン・サラザン イゴール・オルトツェフ セルゲイ・シロトキン |
SMPレーシング／ BRエンジニアリングBR1・AER |
163 | リタイア | |
| 4 | トム・ディルマン オリバー・ウェッブ パオロ・ルバーティ |
バイコレス・レーシング・チーム／ エンソ・CLM P1/01・ギブソン |
163 | リタイア | |
| 10 | ヘンリク・ヘドマン ベン・ハンリー レンジャー・ヴァン・デル・ザンデ |
ドラゴンスピード／ BRエンジニアリングBR1・ギブソン |
76 | リタイア |