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フェラーリの2012年F1マシンが、2回目の試みでFIAのクラッシュテストに合格したと報じられている。

先週、コードネーム663と呼ばれるフェラーリの新車がテストに不合格となり、今週ミラノ近郊のボッラーテにあるCSIの技術施設で再びテストを行うとされていた。

情報源によると、2012年F1マシンは、先代のF150よりも「かなり軽く」、側面衝撃テストのためにカーボンシートで補強されたとされていた。

AS や Marca を含む複数のメディアは、フェラーリが2回目でテストに合格したと報道。

マシンに施された補強は、ラップタイムにはほとんど影響しないと情報源は述べた。

クラッシュテストを合格したことにより、フェラーリは2月7日からスタートするヘレステストで新車をデビューすることができる。

Marca は、フェラーリの2012年F1マシンに「ドルフィンノーズ」が付いた「革新的」なデザインになるとの噂を報じた。

また同紙は、フェラーリはプレシーズンテストで2名のドライバーが平等に走行時間を分け合うと付け加えた。

関連：
・フェラーリ、F2012を発表 – 2012年2月3日
・フェラーリ F2012 – 主要諸元表

フェラーリは、2012年F1マシンのルックスが決して魅力的なものではないことを示唆している。

昨年、レッドブルとマクラーレンに次ぐ3位でシーズンを終えたフェラーリは、コードネーム663と呼ばれる2012年F1マシンの開発にアグレッシブなアプローチを採用している。

2月3日に発表される今季マシンについて質問されたチーム代表のステファノ・ドメニカリは「明らかに異なっている」と述べた。

「それほど美しくはない。テクニカルレギュレーションで定義された形状にそれほど余地が残されていないからね。しかし、少なくとも速いことを期待している。それが重要だ」

フェラーリは、2月3日にマラネロで2012年F1マシンを披露したあと、天候次第では3日もしくは4日にフィオラノのテストトラックでシェイクダウンを行う予定としている。

2012年F1マシンの外観に関するステファノ・ドメニカリの意見について質問されたフェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は「ブサイクに見えてもいい」とコメント。

「挑発的な言い方だが、レースに勝ち、信頼性が高いが、余裕で勝てる方法を知っているという意味で『気心の知れた』マシンでもあってほしいからだ」

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