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  • フェリペ・マッサ F1/FIA訴訟について「勝訴のあらゆる可能性」

    フェリペ・マッサ F1/FIA訴訟について「勝訴のあらゆる可能性」

    フェリペ・マッサは、2008年にF1ワールドチャンピオンになるチャンスを不当に奪われたのかどうかについて裁判所が判断することになるが、すでに賽は投げられており、訴訟に勝つ「あらゆる可能性」があると確信していると述べた。

    先週、マッサと彼の弁護士チームは、F1、FIA(国際自動車連盟)、そして元F1最高責任者のバーニー・エクレストンを相手取り、ロンドン高等裁判所に訴訟を起こした。

    マッサは、2008年のシンガポールGPを台無しにした物議を醸した「クラッシュゲート」事件を適切に調査しなかったとしてこれらの団体を訴えている。

    「クラッシュゲート」とは、ルノーのドライバーであるネルソン・ピケJr.がレース中に意図的にクラッシュを引き起こし、チームメイトのフェルナンド・アロンソに戦略的に利益をもたらしたことを指す。

    これは最終的にチャンピオンシップの順位に影響し、マッサはルイス・ハミルトンに1ポイント差で2008年のタイトルを惜しくも逃した。

    マッサは当時、徹底的な調査が行われていれば不正行為が明らかになり、チャンピオンシップの結果も変わっていた可能性があると主張している。

    11回のグランプリ優勝を誇るマッサはFIAに対し、シンガポールGPのクラッシュを適切に調査しなかったことでF1がレギュレーションに違反したことを認めるよう求めている。

    さらに、マッサは8,000万ドル相当の損害賠償も求めている。

    フェリペ・マッサ 訴訟

    先週末にサンパウロで開催されたFIAフォーミュラE選手権では、偶然にもマッサとエクレストンの両者が出席。元フェラーリドライバーは訴訟を起こして以来初めて自身の訴訟について公に語った。

    「それについて言うべきことはすべて言ったと思う」とマッサはRacingNews365に語った。

    「インタビューでも言ったけど、最後まで戦うことになる。これが僕に言える唯一のことだ。もう僕の手を離れている」

    それでもマッサは、彼の弁護士がFIAとF1に対して訴訟をまとめたと確信していると付け加えた。

    「それは弁護士次第だ。我々には非常に優れた人々のグループがあり、この問題に取り組んでいる専門家がいる」とマッサは付け加えた。

    「私たちにはもっと大きな裁判があり、勝訴する可能性は十分にあると信じている。しかし、正直なところ、それはもう僕の責任ではない」

    「ただひとつ言えるのは、私に起こったことは不公平だったし、私たちは正義のために戦っているということだ」

    「さっきも言ったけど、僕が言えるのはそれしかない。僕はフォーミュラEについて話すためにここにいる」

    先週、エクレストンは自身が被告となっているこの訴訟についても言及し、マッサが正しい道を歩んでいることを示唆した。

    「もし彼が私に尋ねたとしたら、私はそれが完全に正しいことであり、訴えることであり、何が正しくて何が間違っているのかをイギリスの裁判官に判断してもらうことだと答えていただろう」とエクレストンは『PA通信』に語った。

    「結果や今後何が起こるかについては何も言えない」

    「私には何の手がかりもないし、誰も知っている人はいないと思う。だが、彼の観点からすれば、英国の裁判官が判決を下した方がいい。そのほうが彼にとって助けになるだろう」

  • フラビオ・ブリアトーレ、FIAに100万ユーロの賠償訴訟

    フラビオ・ブリアトーレ、FIAに100万ユーロの賠償訴訟

    フラビオ・ブリアトーレは、FIAに名誉毀損として100万ユーロ(約1億3000万円)の賠償を求めていることが明らかになった。

    フラビオ・ブリアトーレは、昨年のシンガポールGPにおける八百長レースに関与したとしてFIAから永久追放処分を受けた。

    ブリアトーレは、FIAによって下されたレースオーガナイザーやドライバーなどへの関与の禁止について対して取り消しを求めており、名誉毀損として最低でも100万ユーロの賠償を求めているという。裁判は11月24日にフランスの最高裁判所で行われれる。

    訴訟には5年間の期限付き追放となったパット・シモンズも参加するとされ、FIA、国際モータスポーツ連盟、世界モータースポーツ評議会が不適当なやり方で公聴会を行ったとして、処分取消を狙ってる。

    フラビオ・ブリアトーレは、FIAの前会長マックス・モズレーが「個人的な復讐のための過度な願望によって盲目的になっていたのは明白だ」と主張。

    「調査を行い、それを世界モータースポーツ評議会に提出するというけっては同じ人間(FIA会長)によってなされた」としている。