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  • iPhone X 発表：ワイヤレス充電に対応…10月27日に予約開始

    iPhone X 発表：ワイヤレス充電に対応…10月27日に予約開始

    アップルは9月12日（米国時間）、新型スマートフォン「iPhone X」を発表した。価格は64GBが11万2800円、256GBが12万9800円（税別）。10月27日（金）から予約が開始され、11月3日（金）に発売される。カラーはホワイト、スペースグレイの2色。

    iPhone Xは5.8インチの有機ELディスプレイを搭載。物理的なホームボタンを取り除き、画面下部を指ではじいてホーム画面に戻る仕様となった。指紋認証機能「Touch ID」を廃止され、代わりに顔認証機能「Face ID」が新たに搭載される。

    iPhone Xは、国際標準規格「Qi」に準拠したワイヤレス充電に対応。電池を増量し、iPhone 7と比較して持続可能時間は約2時間長く持つようになった。また、今後iPhoneやApple Watchなどを同時にワイヤレス充電できる機器「AirPower」の発売も予定されている。

    カメラは、広角と望遠の2種類のレンズが並んだ「デュアルレンズカメラ」を採用。光学ズーム、最大10倍のデジタルズームが可能となり、両レンズで使える光学式手ブレ補正機能に加え、クアッドLED True Toneフラッシュなどを備える。センサーを生かしたAR機能も搭載される。

    iPhone X

    iPhone Xと同時に、既存機種の後継モデルとしてiPhone 8／8 Plusも発表。iPhone 8／8 Plusは、それぞれ4.7インチ、5.5インチの「True Toneディスプレイ」を搭載。カメラの光調整機能を向上させ、被写体をより強調した撮影がしやすくなった。iPhone Xと同じくワイヤレス充電にも対応する。9月15日（金）から予約が開始され、9月22日に発売する。価格は７万8800円（税別）から。

  • ザウバー、C30を1月30日に発表

    ザウバー、C30を1月30日に発表

    ザウバーは、2011年マシン「C30」を1月31日（月）にバレンシア・サーキットで初披露することを発表した。

    C30は、1月31日に発表されたあと、翌2月1日（火）から同サーキットで開始する合同テストに参加することになる。

    C30の新車発表会には、ドライバーである小林可夢偉、セルジオ・ペレス、そしてチーム首脳陣が参加する。

    ザウバーは、2011年からメキジコの通信会社テルメックスがスポンサーを務めることになっており、C30のカラーリングは、テルメックスのコーポレートカラーである青と白を基調にしたものになると予想されている。

    関連：
    ・ザウバー C30 （主要諸元）
    ・ザウバー C30はテルメックス・カラー？

  • ウィリアムズ、FW32の発表会は開催せず

    ウィリアムズ、FW32の発表会は開催せず

    ウィリアムズは、2010年マシンFW32の公式発表会を開催しないことを発表した。

    ウィリアムズの新車FW32は、2月1日のバレンシアテスト初日のトラックで初披露されることになる。

    FOTAは、バレンシアテスト前に合同新車発表会を開催する計画を立てていたが結局中止となり、一部チームは発表会を行わずにそのままテストに向かう。

    メルセデスGPは1月25日にシュツットガルト郊外のメルセデス・ベンツ博物館の新車発表会を開催するとしており、マクラーレンもバレンシアテスト前にMP4-25を公開する場を設けると見られている。

    また、USF1、ロータスはバレンシアテストに参加しないことを発表しており、レッドブルもRB6での参加を見合わせることが明らかになっている。

    関連：
    ・ルーベンス・バリチェロ、2月1日にFW32をドライブ　- 2010年1月12日
    ・レッドブル、バレンシアテストは不参加　- 2010年1月12日

  • メルセデスGP、1月25日に新車を発表

    メルセデスGP、1月25日に新車を発表

    メルセデスGPは、1月25日に新車を発表するとドイツ紙Bildが報じている。

    発表会はシュツットガルト郊外のウンタートゥルクハイムにあるメルセデス・ベンツ博物館で行われ、発表会にはミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグも参加するという。

    また同紙は、メルセデスGPの2010年マシンは、ロス・ブラウンのイニシャル“RB”をとって“メルセデス・ペトロナスRB1”になるとしている。

    一方、2月1日のバレンシアの初テストで、ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグのどちらが走行を行うかはまだ決定していないという。

    しかし、ニコ・ロズベルグは、インタビューでF1サーキットでの冬の準備を「2月1日」に始めると答えており、これまでの報道ではミハエル・シューマッハは、2月10日のヘレステストまでメルセデスGPのマシンをテストする予定はないとされている。

    関連：
    ・メルセデスGP、MGP W01を発表 – 2010年2月1日
    ・メルセデスGP MGP W01 （主要諸元）

  • ザウバー、1月31日に新車を発表

    ザウバー、1月31日に新車を発表

    ザウバーは、1月31日にバレンシアで新車を発表することを明らかにした。

    2月1日（月）からバレンシアのリカルド・トレモ・サーキットで合同テストが開始となるが、ザウバーは前日31日（日）に同サーキットで2010年F1マシンの発表会を行う。

    発表会は現地時間の14:30から行われ、チーム代表のペーター・ザウバー、テクイニカルディレクターのウィリー・ランプ、小林可夢偉を含めたドライバーが参加する予定。

    当初、FOTAはコスト削減を理由に全13チームで合同新車発表会を計画していたが、物流面の問題などで中止となった。

    ペーター・ザウバーは、ザウバーの2010年のF1マシンの名称がC29になることを明らかにしている。

    BMWの撤退により、C29はフェラーリエンジンを搭載するが、現時点ではまだBMWザウバーF1チームのチーム名称を継続するとしている。

    ザウバーは、小林可夢偉との契約を発表しているが、2人目のドライバーはまだ明らかにしていない。

  • フェラーリ、まもなくイタリアGP以降の後任を発表

    フェラーリ、まもなくイタリアGP以降の後任を発表

    フェラーリは、まもなくイタリアGP以降のドライバーを発表するとみられている。

    イタリアのガゼッタ・デロ・スポルト紙は、モンツァでカーナンバー3のフェラーリのコック・ピットに座るのは、ルカ・バドエル、ジャンカルロ・フィジケラ、ロバート・クビサだと報じている。

    ルカ・バドエルは、ヨーロッパGPとベルギーGPともに不甲斐ないレースをみせており、この3名の中では最も可能性が低いとみられている。

    ジャンカルロ・フィジケラに関して、フォース・インディアのビジェイ・マリヤはフィジケラの残留すると主張している。VJM02はベルギーGPでポール・ポジションと2位を獲得しており、超高速のモンツァ・サーキットでも速い可能性が高い。

    しかし、フォース・インディアは昨年エンジン供給契約を終了したときに、フェラーリに400万ユーロ（約5億3,000万円）以上の借金があると報じられており、フェラーリはこの負債を帳消しにすることビジェイ・マリヤに持ちかけているかもしれない。

    BMWザウバーは、2010年のチームの買い手をひきつけるために競争力を維持しようとしており、ロバート・クビサを手放したくないはずであるが、フェラーリは彼らに何らかのオファーする可能性がある。

    BMWザウバーの情報源は「なぜロバートをフェラーリに移籍させるんだ？ この状況では、我々はできるだけ最高のドライバーを必要としている」とドイツの “Auto Motor und Sport”語った。

    しかし、ロバート・クビサを放出すればヒンウィルのチームは、来年フェラーリのカスタマーV8エンジン供給の保証を得ることができるとの噂もある。

  • 2010年 F1エントリーリスト発表

    2010年 F1エントリーリスト発表

    FIAは、2010年F1世界選手権のエントリーリストを発表した。

    論争になっていた2010年のF1エントリーだが、既存の10チームはすべてエントリーに含まれた。拡大された3枠には、チームUSF1、マノー・グランプリ、カンポス・グランプリの3チームが入った。この３チームはコスワースエンジンを使用する。

    マクラーレン、BMWザウバー、トヨタ、ルノー、ブラウンGPに関しては、条件付きのエントリーを提出しており、6月19日（金）終業時までにさらなる討議を終了し、これら条件を撤回するよう要請されている。

    この問題が未解決となっているため、他のエントリーについても手続きは継続中とされている。

    2010年 F1エントリーリスト

    スクーデリア・フェラーリ・マールボロ （フェラーリ）
    スクーデリア・トロ・ロッソ （TBA）
    レッドブル・レーシング （TBA）
    AT＆Tウィリアムズ （トヨタ）
    フォース・インディアF1チーム （メルセデス）
    カンポス・グランプリ （コスワース）
    マノー・グランプリ （コスワース）
    チーム・USF1 （コスワース）
    ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス （メルセデス） ※
    BMWザウバーF1チーム （BMW） ※
    ルノーF1チーム （ルノー） ※
    パナソニック・トヨタ・レーシング （トヨタ） ※
    ブラウンGPフォーミュラ1・チーム （TBA) ※

    （カッコ内はエンジンメーカー）

    関連：
    フェラーリ、2010年F1エントリーリストに異議
    レッドブル、条件付きエントリーを主張
    トロ・ロッソもFOTA支持を表明
    ウィリアムズ、2010年F1参戦承認に満足

  • USF1、2月24日に正式発表

    USF1、2月24日に正式発表

    2010年のF1参戦を目指すアメリカの新F1チーム「USF1」の公式発表が2月24日に行われる予定であることが明らかになった。

    USF1の主要人物であるピーター・ウィンザーは、USF1の計画についての“本物の発表”が2月24日に行われることを明らかにした。

    F1解説者として有名なウィンザーは、ケン・アンダーソンとの計画が、数年間にわたって秘密のままでいられたことを驚いており、噂が出たときから周囲の反応はポジティブなものだったと説明した。

    「もちろん、不況の中でお金を集めるのは簡単なことではない。不景気のときは、時代の変化に適応して境界線をリセットすることが全てだ」

    「それが我々がUSF1で行っていくことであり、FIAがF1規約で行っていることだ」

    「我々が本質的にエンターテインメント・ビジネスの中にいることは理解して、USF1のあらゆる面においてそれを反映するつもりだ」

  • フォース・インディア、VJM02の発表会はなし

    フォース・インディア、VJM02の発表会はなし

    フォース・インディアは、VJM02の発表会を行わないことを明らかにした。

    フォース・インディアは、昨年ムンバイのインド記念碑の前で初マシンVJM01の盛大な発表会を行った。

    しかし、チームオーナーのビジェイ・マリヤのブランド、特にキングフィッシャー航空は、世界的な財政危機を免れなかった。

    「今年は正式な発表会はない」とビジェイ・マリヤは明かした。

    フォース・インディアは、今年マクラーレン・メルセデスと提携するが、VJM02は開幕前の最後の2つのテストセッションのみの参加になるとみられている。

    「1つ言いたいのは、奇跡を期待してないでほしいということだ」

    「チームは十分なテストができないので、最初の数レースはセイクダウンのレースとなるだろう。バルセロナから先が我々の本気の戦いになるだろう」

    関連：フォース・インディア、VJM02を発表 – 2009年2月28日

  • ホンダ、RA108を発表

    ホンダ、RA108を発表

    ホンダは29日、イギリスのブラックリーで2008年のF1マシン「RA108」を発表した。新しいカラーリングを施したRA108は今シーズンからチームに加入したテスト兼リザーブドライバーのアレックス・ブルツが初めてハンドルを握り、ピットレーンに仕立てた会場内にいる、メディアをはじめ300人ものゲストの前に登場した。

    RA108は、全く新しいデザインコンセプトを採用。そして、コンセプト決定から新車披露までのプロセスを再評価し、開発を進めてきた。さらにRA108は、2007年の反省点と、チームの強みであるブラックリーのオペレーションセンター、ブラックネルのHonda Racing Development、日本の栃木にある本田技術研究所のリソースを結集し、開発された。

    RA108発表会では、新しいカラーリングも披露され、昨年から始め、「グリーン・アワード」において大賞を獲得した「myearthdream」を進化させた「earthdreams」プログラムの概要も紹介。ユニークなマーケティング手法により、パートナーからの賛同を得ながら、F1の魅力をさらに伝えていくとともに、次のステップとして、昨年のコンセプトをさらに進化させていく。

    大島裕志 本田技研工業株式会社 広報・モータースポーツ執行役員
    「Honda RA108の発表会を迎えることができ、大変嬉しく思う。2007年シーズンは大変厳しい結果に終わった。将来のチャンピオン獲得に向け、2008年シーズンにおいては、新たにチャレンジをする気持ちでまい進していく。ここ数ヶ月の間、開発オペレーションを強化し、さらに日本の栃木研究所と現地とが密接に連携をはかり、レースチームの基盤を強化できたことを喜ばしく思っている。RA108のカラーリングはHondaのDNAのひとつであり、長年に渡りモータースポーツ活動で培ってきた『チャレンジングスピリット』とチームが昨年から取り組んできた環境問題を象徴する『地球』を融合している。今年は、レースでの夢の実現と世界中のHondaファンの皆様の期待に応えるべく、ぜひとも飛躍の年にしたい。」