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  • ミハエル・シューマッハ、FOTAの新シリーズを支持

    ミハエル・シューマッハ、FOTAの新シリーズを支持

    ミハエル・シューマッハは、FOTAによる新シリーズが現実的な選択肢だと考え始めている。

    7度の世界チャンピオンであるミハエル・シューマッハは、政治的な争いはスポーツとしてのF1には無意味なものであり、最高のショーがみられるなら、新シリーズ立ち上げに賛成している。

    「最近のF1は、政治の話ばかりで、スポーツについての話はほとんどされない。かなり的はずれだ」とシューマッハは語る。

    「政治ゲームがすぐに終わることを望んでいる。僕の現役時代もずっと目ざわりだった。結局、全てはひとつの単純な事実に落ち着くことになるだろうからね。モータースポーツは素晴らしいスポーツだし、F1は常に一番で、最高峰であり続けなければならない」

    「F1は常に、最高のドライバーと最高のチームのための舞台だった。だから、世界中で尊敬されているし、みんなが見たがっている。しかし、ルールが不確かなことで、絶えず疑問がもたれる状態であるなら、実際にその価値を守るために、分裂し、どこか他の場所で合理的なやり方で設立する方がいいのかもしれない」

    シューマッハは、FIAとチームが、F1の長期的な将来を手に入れるはずの規約変更に同意できなかった事実に困惑していると語る。

    「単純に、全チームが改革の方法について見解をひとつにするとは思えないし、FIAはまだ何かほかのことを実行したがっている」

    「もちろん、初めのうちは新シリーズ設立は想像しにくいように思うが、今回は全てのビッグチームが結束している。このことが、新しいチャンピオンシップをさらに現実的なものにしている。僕にとっても、現実的な代替案になり始めている」

    「モータースポーツファンのひとりとして、僕は最高のドライバーと最高のチームがお互いに競い合う最高のショーが見たいね」

  • FOTAシリーズは新チームにとっても魅力

    FOTAシリーズは新チームにとっても魅力

    FOTAによって立ち上げられる分裂シリーズに、カンポス・レーシングやプロドライブなど、多くのチームが参加することになるかもしれない。

    新シリーズは、既存8チームに焦点をおいて議論されているが、すでにいくつかの新チームが、新しいチャンピオンシップについて問い合わせているという。

    マクラーレンのマーティン・ウィットマーシュは、ローラやプロドライブについて質問され、FOTAが来年のグリッドを盛り上げるためにより多くの参加者を受け入れるつもりであることを明らかにした。

    「8チームでも十分だと思うが、新しいチームや既存チームも歓迎する。あなたが言及したいくつかのチームが関心を示しているのは確かだ」

    「多くのチームがフェラーリやレッドブル、ブラウン、願わくば我々とレースすることを望んでくれている」

    「私の見解では、F1は競争するチームを拡大し、ファンが望むシリーズにすることに関して良い仕事をしてこなかった。新たなエネルギーを持つことで、もっと良い仕事をするチャンスはたくさんある」

    「今日のような日は必然的に悲しみはあるが、将来について楽観的にならなければならないと思う。ときどき、そのような挑戦者、新時代、新しいチャンスがある。我々はポジティブでなければならない」

    「すでにここ数時間で、新しいシリーズに参加することを望むいくつかの他チームからかなり多くの関心が寄せられている。我々は彼らを奨励するためにできる限りのことをするつもりだ。FOTAが、チームを維持することを援助し、独立チームを援助することはすでに証明している。それはどんな組織であっても精神の一部でなければならない」

    レッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナー代表は、ファンに対して、F1の論争をチームを代表して謝罪した。

    「F1ファンを混乱させ、現在の状態によって失望させてしまい、一般の方には申し訳ない気持ちしかない。我々は今年素晴らしいチャンピオンシップ、そして、シルバーストンの最後のF1グランプリを行わなければならない」

    「F1はトラック上で行われるものだ」

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  • FOTA、MotoGP運営団体下で新シリーズ立ち上げか

    FOTA、MotoGP運営団体下で新シリーズ立ち上げか

    FOTA加入のF1チームは、今年でF1撤退を決めた場合、カルメロ・エスペレータを頼るかもしれない。

    カルメロ・エスペレータは、二輪界のF1ともいえるMotoGPの商業権保有者であるドルナ・スポーツのCEOを務める。

    ドルナ・スポーツは1998年にF1の現在のオーナーであるCVCに買収されたが、現在は自らのマネジメントで経営されている。

    ドルナ・スポーツは、規則作成権を国際モーターサイクリズム連盟(FIM)からモーターサイクルスポーツ製造者協会(MSMA)に移したことで高い評価を得ている。

    FOTAはすでにカルメロ・エスペレータと接触しており、彼も喜んで離脱シリーズの指揮を執るとつもりだとされている。

    FIAが2010年のエントリーリストを6月12日(金)に公表するが、FOTAは加盟チームのエントリーが統一して扱われることを要求している。すなわり、FOTAの8チームが1つのグループとして受け入れられるか、拒絶されるかのどちらかということになる。