インディ500の決勝でスコット・ディクソン（Chip Ganassi Racing）が九死に一生の大クラッシュを喫した。
53周目。ポールポジションからスタートしたスコット・ディクソンは、スピンしたジェイ・ハワード（Schmidt Peterson Motorsports）を避けきれずに接触。マシンを宙をまってウォールに衝突し、マシンの後部がなくなるほどの大クラッシュを喫した。
しかし、幸いにもスコット・ディクソンは自力でマシンを降りた。この事故により、ウォールが損傷したため、レースは赤旗中断となった。
レースは、マクラーレン・ホンダ・アンドレッティからインディ500に初挑戦しているフェルナンド・アロンソが37周にラップリーダーとなる活躍をみせ、赤旗中断時も首位をキープしている。
インディ500 予選1日目のセッションで、セバスチャン・ブルデーが大クラッシュ。救急車で病院に運ばれた。
19番目にアタックを開始したセバスチャン・ブルデーは、最初の2周で平均231mph以上のスピードを記録して、それまでのトップで走行していた。
しかし、3周目のターン2でリアエンドのコントロールを失い、ウォールにクラッシュ。マシンは宙に浮いて、炎を出しながらバックストレートで停止した。
セッションは赤旗が提示され、セーフティクルーがセバスチャン・ブルデーを救出。ブルデーに意識はあり、救急車でインディアナ・ユニバーシティ・ヘルス・メソジスト病院に搬送された。
予選は、開始予定時刻の直前に雨が降ったことで5時間遅れの現地時間16時に予選はスタート。セバスチャン・ブルデーが搬送された後、セッションは再開されている。
ケビン・マグヌッセンが、F1ベルギーGPで大クラッシュを喫した。
6周目。ポイント圏内を走行していたケビン・マグヌッセンは、オー・ルージュでコントロールを失ってスピン。そのままタイヤバリアに激しくクラッシュした。
マシンは大破したが、幸い、ケビン・マグヌッセンは自力でマシンを降りている。
このクラッシュにより、タイヤバリアが激しく損傷したことで、レースは赤旗中断となった。
カルロス・サインツは、F1ロシアGPの最終プラクティスで大クラッシュを喫し、ヘリコプターで病院に搬送された。
カルロス・サインツは、コーナーのブレーキングでコントロールを失い、ターン13のバリアーに深く突っ込んだ。
クルマから引き出されるまで数分かかったが、ストレッチャーに乗せられたカルロス・サインツは親指でOKのサインを示した。
カルロス・サインツには意識はあるが、さらなる診察のために病院に空送された。
FIAの広報は「ドライバーは意識があり、元気です」と述べた。
「彼にはある程度の衝撃があり、救出されましたが、無事です。彼は医師を話しており、我々は彼は大丈夫だと思っています」
「彼がもう少し良くなったときに見てみる必要があります。どうなっていくかを観察していきますし、アドレナリンが下がったときに見てみる必要があります」
「彼には意識があり、話もシしいます。彼は自分でヘルメットを脱ごうとさえしました。それは本当に良いニュースです」
「彼は医師と話をしました。それが最も重要なことです」
トロ・ロッソはカルロス・サインツが「完全に意識があり、救出チームと話すことができる」と声明で述べた。
チーム代表のフランツ・トストは、カルロス・サインツが予選に参加することはないと述べた。
「まだ言うのは難しい。まず、我々は彼の状態を確認しなければならない。だが、彼は予選に参加できるとは思っていない。リスクを冒したくはない」
「彼をすぐにクルマにの得ることはちょっとリスキーに思えるが、様子を見てみるつもりだ」
事故の原因については「クルマがブレーキングにクルマを失ったので、ケーブルデータを見てみる必要がある。だが、解明しなければならない」
カルロス・サインツのクラッシュにより、コースの修復が必要になる、サポートレースとして予定されていたGP3のレースはキャンセルとなった。
インディカー第18戦ヒューストンで大クラッシュで発生。ダリオ・フランキッティが佐藤琢磨に接触してフェンスに衝突。ダリオ・フランキッティは右足首と脊椎を骨折。観客の14人が怪我を負った。
最終ラップ。リアのコントロールを失った佐藤琢磨のマシンにダリオ・フランキッティのマシンが乗り上げて宙を舞いフェンスに激突。さらに後続のE.J.ビゾが2台に突っ込み、コース上にはパーツが散乱。またフェンスの破片が観客席に飛び込んだ。
佐藤琢磨とE.J.ビソに怪我はなかったが、ダリオ・フランキッティは脳しんとうを起こしてマシンから降りることが出来ず、マーシャルが救出。メディカルチェックを受けた後、詳しい検査のため病院に搬送された。
ヘルマン・テキサス医療センターに搬送されたダリオ・フランキッティは、脳しんとうに加え、脊柱と右足首の骨折と診断され、病院で治療を受けている。
また、ダリオ・フランキッティの接触によってフェンスの一部は観客席へ飛び込み、レース主催者によると14人が負傷したという。
「今日の午後、グランプリ・オブ・ヒューストンで起きた事故によって、我々はファンや関係者を最大限に懸念している」とレースプロモーターのマイ・ジャックプロモーションとインディカーは共同声明を発表。
「インディカーのオフィシャルとドライバーのダリオ・フランキッティ、そして二人のファンが病院へと搬送された。さらに11人のファンが負傷している」
「オフィシャルはこのクラッシュを調査しており、詳しい情報は現段階で入っていない。ファンやドライバーの安全性が第一であり、我々はさらに詳細な情報を提供する」
クラッシュのきっかけとなった佐藤琢磨は「最終ラップで路面のデブリを拾い、ウィールに擦って勢いを失ってしまいました。僕がラインから外れると2台の車が僕をパスしていき、ターン5でリアをスライドさせてしまい、ダリオと衝突してしまいました。ダリオが無事であることを祈っています」とコメントした。