南アフリカは、F1を再び自国で開催しようと取り組みを強化しており、政府は開催地候補の募集を開始した。
スポーツ・芸術・文化省（DSAC）のF1招致運営委員会は、金曜日に文書を公表し、南アフリカGPの開催を希望するプロモーターや会場が、その理由を説明するための手続きを開始した。
この文書では、2026年または2027年までにF1を南アフリカに誘致し、10年間の開催を実現したいという希望が示されている。
F1が最後に南アフリカで開催されたのは1993年のキャラミ・サーキットで、世界選手権が同国で初めて開催されたのは1962年のシーズン最終戦だった。
「BSCを通じて、適切なプロモーターおよび/またはサーキット施設（サーキット施設）とホスト都市が選定され、DSACからの必要な承認と支援を得て、FIAとF1に検討のための入札が行われる」と関心表明の要請には書かれていた。
関心のある当事者は1月31日までに入札を提出し、その5日後に候補者の最終候補リストが選定される。
F1入札運営委員会が要求する37ページにわたる関心表明依頼文書には、一連の基準が示されている。それには、「象徴的な目的地」として、「主要都市から30分以内、または複数の交通手段でアクセス可能な、人気の高い目的地」が含まれている。
「周辺環境は、一流の国際イベントのイメージと雰囲気に貢献し、象徴的な背景を提供できなければならない」
「グランプリイベントの観客やスタッフの需要を満たすことのできる宿泊施設や観光関連施設を備えた大都市に近接していること」
F1が最後に南アフリカを訪れたのは1993年である。さらに、選定された開催地は、主要交通機関や公共交通機関で容易にアクセスでき、1日あたり125,000人の観客と5,000人のスタッフを受け入れることができるキャパシティを備えている必要がある。
「トラックはエキサイティングなレースのスペクタクルを演出し、サイド・バイ・サイドのレースを可能にし、複数の追い越しチャンスを提供できるものでなければならない」
南アフリカはルワンダの招致活動と競合するつもりはない
南アフリカがF1招致活動を活発化させたのは、ルワンダがグランプリ開催地として名乗りを上げた1か月後のことである。
複数の大陸で複数のグランプリが開催されている現在、この2つの入札は競合するものではなく、アフリカにおけるF1の存在感を高めるための共同の取り組みと捉えるべきである。
これは、南アフリカのゲイトン・マッケンジースポーツ大臣の考えであり、同大臣はThe Citizenの取材に対し、「ルワンダと南アフリカのどちらかを選ぶというような話は嫌いだ。ヨーロッパでは7つのレースが開催されているが、モナコかイタリアかなどと誰も問わない」と語った。
「私たちは、アフリカにF1レースをひとつ以上確保するための協力関係を提唱している。正直に言えば、F1開催を最も強く訴えることはできるが、ルワンダと競合すべきではない」
「私たちは、お互いにどのように支援し合えるかを決定するための対話をすべきだ」
「私たちは財政的に余裕があり、モータースポーツのコミュニティも大きく、トラックもある。私たちは彼らを支援したいのであって、競合したいわけではない」
