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  • 井原慶子、マツダ・モータースポーツからセブリング12時間レースに参戦

    井原慶子、マツダ・モータースポーツからセブリング12時間レースに参戦

    井原慶子が、マツダ USAの公式チームであるマツダ・モータースポーツから米国のIMSA スポーツカーチャンピオンシップ第2戦 セブリング12時間レースに参戦することが発表された。

    井原慶子は、2012年よりWEC世界耐久選手権に3年間出場し、WECの表彰台に世界女性初で上るなど、女性ドライバーとして世界最高成績を獲得。

    これにより、FIAからWomen in Motorsport委員会のドライバー代表委員に選出され、日本ではJAF Women in Motorsport議長として、自動車産業およびモータースポーツ界での女性活躍促進活動を行ってきた。

    2015年は、この活動を促進するためにレース活動を休止していたが、2016年3月19日（土）にアメリカ・フロリダ州で行われる「セブリング12時間レース」で、LMP（ルマンプロトタイプ）のシートに復帰する。

    マツダ・モータースポーツは、2016年より新パワーユニット「マツダ MZ-2.0T」を搭載してスポーツカーチャンピオンシップに参戦している。昨年まで、「SKYACTIV-D クリーンディーゼルエンジン」を搭載していたが、2017年からの車両規則変更によってディーゼルエンジンの使用ができなくなるため、一年前倒しして今年から新パワーユニットを採用し「マツダ MZ-2.0T」と名付けられた。「マツダ MZ-2.0T」は、2リットル直列4気筒DOHCのガソリン直噴レシプロエンジンで、ターボチャージャー過給することで、最大570馬力を発生する。

    井原慶子は、昨年12月にアメリカ・フロリダで行われた「マツダ MZ-2.0T」のエンジン開発テストに参加。2リットルターボの小型軽量エンジンをシェイクダウンし、チームメイトと共にマシンのポテンシャルを確認している。

    3月19日（土）にアメリカ・フロリダ州で行われる「セブリング12時間レース」には、マツダ・モータースポーツから55号車と70号車が参戦するが、井原慶子は、ジョエル・ミラー、トム・ロングと共に70号車をドライブする。

    井原慶子
    「12月のシェイクダウンで1年ぶりにLMPのステアリングを握り、緊張しました。新エンジンは、小型で軽量ながら、今まで主流だったV6、V8エンジンに引けを取らずハイパワーでターボラグも少なく、ポテンシャルを感じました。マツダの「飽くなき挑戦」スピリットを胸に、北米マツダチームのチームメイトと力を合わせて優勝したいと思います。どうぞ応援よろしくお願いします！」

    なお、井原慶子とマツダで行っている「Mazda Women in Motorsport」では、2016年より中期目標をかかげ、モータースポーツを楽しむ層の他に、世界で活躍する女性ドライバー・エンジニア・メカニックなどを育成することを1月のオートサロンで発表。第2期訓練生を3月の初旬に募集を開始する。

  • 井原慶子、OAKレーシングに移籍 （WEC世界耐久選手権）

    井原慶子、OAKレーシングに移籍 （WEC世界耐久選手権）

    井原慶子は、OAKレーシングに移籍し、WEC世界耐久選手権の後半戦ブラジル、日本、中国、バーレーンを戦うことを発表した。

    これまで井原慶子は、ガルフレーシングに所属していたが、同チームは前戦ル・マン24時間レースを最後に今季の参戦を断念していた。

    フランスのトップチームであるOAKレーシングは、今年のル・マン24時間レースのLMPクラスで1-2フィニッシュを達成している。

    井原慶子
    「WECの後半戦をOAKレーシングで参戦できることになり、大変楽しみです。OAKレーシングのチームプリンシパルは、以前日本のスーパーGT に日産GT-Rで参戦していたセバスチャン・フィリップさんですので、一緒に仕事できることになり大変心強いです。一緒にドライブするジャック・ 二コレ選手をはじめチームの皆さんと一丸となって、来週末に行われるブラジル、またホームラウンドの富士など後半戦では表彰台を目指します。この 度のチーム移籍に関して多大なる応援をいただいたNISSAN/NISMO、スポンサー、サポーターの方々に心より御礼申し上げます。今後ともどうぞ応援よろしくお願いいたします」

  • 井原慶子、リタイアも「悔いはないです」（ル・マン24時間レース）

    井原慶子、リタイアも「悔いはないです」（ル・マン24時間レース）

    井原慶子は、ル・マン24時間レースをマシントラブルによリタイアで終えた。

    井原慶子のLM2クラスにガルフ・レーシングから参戦。昨年は第1走者のドライバーのクラッシュにより、1周も走れずに終わっていた井原慶子だったが、今年は走行のチャンスを得た。

    しかし、マシンにトラブルが発生。完走は果たせなかった。

    井原慶子
    「去年一年間の経験をもとに、今年こそは完走を目指しチーム一丸となって頑張った今年のル・マンでしたが、残念ながら午前1時30分、リタイアとなりました。第一ドライバーのファビアン（ジロワ）がドライブ中に発生したマシンの振動が悪化し、ピットインを繰り返しながら修復を試みました。メカニック、エンジニアは、9時間もかけてほぼすべてのパーツを交換・調整してくれましたが、レース続行は不可能と判断しました。残念ですが、チーム全員、やれることはすべてやったので、悔いはないです。今年のWECはまだまだ続きます。10月の富士では、また皆さんに喜んでいただける結果を出せるよう、頑張ります」

  • 井原慶子 「決勝に向けてマシンも進化している」 （ル・マン24時間）

    井原慶子 「決勝に向けてマシンも進化している」 （ル・マン24時間）

    井原慶子が、ル・マン24時間レースの予選を振り返った。

    LMP2クラスに参戦する井原慶子のガルフ・レーシング 28号車は、ル・マン24時間レースの予選をクラス19番手で終了。昨年、井原慶子は第1走のドライバーのクラッシュリタイアによって1周も走れなかっただけに、決勝にむけて士気を高めた。

    井原慶子
    「昨日今日は、コースアウトやクラッシュで赤旗中断も多く、大変難しいコンディションの予選でしたが、私たちガルフレーシングはクラッシュや大きなトラブルもなく、予選を通過することができ、今はほっとしています。昨日今日でトータル計測ラップ5周しかできませんでしたが、ニッサン/ニスモの皆さんのおかげで、昨年からずっと悩まされてきた熱問題も解消され、決勝に向けてマシンも進化しています。決勝では、チーム一丸となって頑張りますので、応援よろしくお願いします」

  • 日産、井原慶子とパートナーシップ契約を締結

    日産、井原慶子とパートナーシップ契約を締結

    日産は、WEC世界耐久選手権に日本人の女性選手としてただ一人参戦しているレーシングドライバーの井原慶子と包括的なパートナーシップ契約を締結した。

    井原慶子は、F1のレースクイーン として初めて訪れたサーキットで観戦したモータースポーツに魅了され、自らも参戦したいという強い思いを胸に20代半ばで普通自動車運転免許を取得、25歳でレースデビューを果たした。

    その後は、海外を拠点に F3世界選手権などの国際レースで世界50か国を転戦し、FIA公認国際レースで女性初のポールトゥウインを達成するなど、数々の国際舞台で日本人女性ドライバーとして入賞を果たしてきた。

    2012年には、カーレースの世界最高峰シリーズWEC世界耐久選手権にただ一人の日本人女性ドライバーとして通年の参戦を果たし、初の世界選手権ポイントを獲得。

    また、教育問題や交通環境の改善にも取り組み、日米リーダーシッププログラムのフェローとして国際会議や社会貢献活動にも参加し、2012年9月には、「世界で活躍し『日本』を発信する日本人」として日本国政府・内閣府国家戦略大臣より表彰された。更に同選手は、電気自動車（EV）への造詣も深く、その普及促進に向けた講演活動等も行っている。

    日産は、国際舞台で戦う女性アスリートのパイオニアである井原慶子の類を見ないユニークなキャリアに加え、夢を実現するための強い意志と飽くなきチャレンジ精神に共感し、包括的なパートナーシップ契約を締結。

    日産は、ガルフ・レーシングに所属し、2013年度のWEC世界耐久選手権のLMP2クラスへローラ製シャシーに日産製のエンジンを搭載した車両で参戦する井原慶子のスポンサーとなる。また、井原慶子はゼロエミッションモビリティのアンバサダーとして、日産とともに電気自動車「日産リーフ」の魅力を伝え、急速充電インフラなど電気自動車が走るための環境整備や持続可能なモビリティ社会の実現を目指した様々な活動に参加していく予定。

    さらに、ユニークなキャリアを持ち、世界中の様々なフィールドで活躍する井原慶子は、真のグローバル企業の実現にむけて積極的に取り組んでいる日産のダイバーシティ活動もサポートしていく。

    井原慶子 主な戦績

    1999年　フェラーリチャレンジ（優勝3回、ポールポジション3回）
    　　　　フェラーリ世界戦inイタリア（120台中12位、国別対抗戦2位）MVP of The Year受賞
    2000年　イギリスフォーミュラールノー参戦
    2001年　フランスF3参戦（SIGNATURE-RENAULT）入賞4回
    2002年　AF2000参戦 参戦レース全戦表彰台獲得/AF2000世界戦マカオGP（3位）
    2003年　フォーミュラーBMWアジアシリーズ参戦（Team Yellow Hat）シリーズ3位
    2005年　イギリスF3国際シリーズ参戦（Carlin Mortorsports）（入賞7回）、F3世界選手権参戦
    2007年　イギリスF3国際シリーズ参戦（Carlin Mortorsports）（入賞4回）
    2008年　アストンマーチン・アジアカップin中国（チャリティゲスト参戦）
    2009年　フォーミュラー・ルマンEURO選手権参戦（入賞）
    2012年　ドバイ24時間レース完走、FIA 世界耐久選手権にガルフレーシング・ミドルイーストより参戦 LMP2クラス 総合7位（入賞4回）

    日産 井原慶子