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  • ロブ・スメドレー、技術コンサルタントとしてF1に入閣

    ロブ・スメドレー、技術コンサルタントとしてF1に入閣

    元ウィリアムズとフェラーリでエンジニアを務めたロブ・スメドレーは、2019年のF1世界選手権で“エキスパートテクニカルコンサルタント”としてF1で仕事をすることになった。

    フェラーリでフェリペ・マッサのエンジニアを含めて10年間を過ごしたロブ・スメドレーは、その後マッサとともにウィリアムズに移籍。車両パフォーマンス責任者を務めた後、昨年末で5年間過ごしたウィリアムズを退職していた。

    当時、ロブ・スメドレーは、今後もF1に携わることを見据えていると語っていたが、今週、F1の内部で仕事をすることが発表された。

    F1のテクニカルマネージャーであるロス・ブラウンとの面談の後、ロブ・スメドレーの採用が決定。F1の公式サイトによると“すべてのプラットフォームにわたり、F1の取材に専門家の声を加えるために20年間のスポーツでの経験を生かしていく”という。

    「F1の技術的側面に関して首尾一貫したメッセージを伝えていきたい。イベントがどのように展開され、人々がなぜ特定の決定を下したのかなどを様々なプラットフォームで伝え、F1のより良いストーリーを伝えていきたい」とロブ・スメドリーは語る。

    「F1の内面の美しさを観客とファンにもたらすことが本当に重要だ」

    「ロスとの会話では、非常に豊富な技術的な内容、データ、チームの運営方法、そして実際には決して伝えられないことなどの意見が出た。それらはストーリーの一部であり、F1を支えるものだ。実際、それはF1ファンが決して見ることできない、もしくはほとんど目にできていないことだ」

    「我々の目の前にはそれをある程度のレベルでまとめる機会がある」

  • ロブ・スメドレー、2019年にフェラーリに復帰?

    ロブ・スメドレー、2019年にフェラーリに復帰?

    ロブ・スメドレーは、再びフェラーリF1チームで仕事をすることになるかもしれない。

    長年フェリペ・マッサのレースエンジニアを務めてきたことで有名なロブ・スメドレーは、今シーズン限りでウィリアムズのシニアエンジニアリングの役割を終えることを発表している。

    今後、ガーデニング休暇を取ることになるロブ・スメドレーだが、その後のF1での次の動きはまだ明らかになっていない。

    Speed Week は、まだモデナに家を持っているロブ・スメドレーが、フェラーリのマシン開発の責任者を務める可能性があると報じている。

    「1月に休みを取ることができれば助かるよ」とロブ・スメドレーは笑う。

    「現時点でどのオプションも閉ざしていないと言いたい」

    ロブ・スメドレーの加入はフェラーリの唯一の変化にはならないかもしれない。フェラーリは、2018年に最高のマシンでタイトル獲得に失敗したことで、組織のあらゆる点の改善を勧められている。

    「フェラーリが内部紛争を解消し、もっとベッテルをサポートし、集中することができれば、彼らは2019年にメルセデスにとって真剣なライバルになる可能性は高まる」とロシア自動車連盟のイゴール・イェルミリンは Ria Novosti に語った。

    噂では、シニアパフォーマンスエンジニアのジョック・クリアが、2019年にシャルル・ルクレールのレースエンジニアを務めるとされている。

    「最近、チームに長期的なコミットメントをしたので、ベストだと感じる場所で自分のスキルを生かしていけるだろう」とジョック・クリアは語っている。

    ジョック・クリアの後任には、FIAでチャーリー・ホワイティングの副レースディレクターを務めてきたローレン・メキースの名前が挙げられている。

  • ウィリアムズ、ロブ・スメドレーのチーム離脱を発表

    ウィリアムズ、ロブ・スメドレーのチーム離脱を発表

    ウィリアムズは、パフォーマンスエンジニアリング責任者を務めるロブ・スメドレーが、2018年シーズン末をもってチームを離れることを発表した。

    長年フェラーリでフェリペ・マッサのレースエンジニアを務めていたロブ・スメドレーは、2014年にフェリペ・マッサと共にウィリアムズへと移籍。2014年と2015年のコンストラクターズ選手権3位、2016年と2016年のコンストラクターズ選手権5位という成績を支えた。

    フェリペ・マッサの引退後もチームに残っていたロブ・スメドレーだが、今年ウィリアムズは低迷に陥っており、わずか7ポイントの獲得でコンストラクターズ選手権で最下位に沈んでいる。

    「ウィリアムズでの時間は本当に楽しかった」とロブ・スメドレーはコメント。

    「2014年に加入して以来、チームは大きな変化を遂げ、その一員として活躍できたことを喜びだった。ウィリアムズはF1界で非常に特別なチームであり、ここにいる全ての才能を持ってすれば、彼らは状況を良くしていけると確信している」

    「今後も私の大切なチームのままだ。だが、F1での20年間を経て、物事を見つめ直して、次の動きをどうするかを評価する適切な時期だと感じている。将来の機会を決めるまで、家族と多くの時間を過ごすことを本当に楽しみにしている」

    ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは「この4年間、ロブが我々のチームにいてくれたことは喜びできた。個人的にも職業的にも彼がいなくなることで寂しくなるでしょう」とコメント。

    「彼は我々のパフォーマンスが低下していたときに加入することに合意してくれました。その時期に彼が我々には状況を好転させるポテンシャルがある見極めてくれたことに感謝しています」

    「我々と過ごしてきた時間のなかで、彼はその役割を通してチームに多大な貢献を果たしてくれただけでなく、グローブにとっても偉大な存在であり、F1への彼の熱意と情熱は多くの人々を鼓舞してくれました」

    「ロブは長い間スポーツに携わってきたので、奥様や息子さんたちとの大切な時間を確保したいという彼の決断を理解し、尊重しています。彼の今後の活躍を願うともに、ウィリアムズに捧げてくれた時間、情熱、ファイティングスピリットに心から感謝しています」

    ジョダンでF1キャリアを開始したロブ・スメドレーは、2004年にフェラーリに加入。フェリペ・マッサのエンジニアを務めていた2010年のF1ドイツGPでは順位の入れ替えを指示する『Fernando is faster than you.(フェルナンドの方が速い)』という悪名高いフレーズを発したことで話題となった。

    今年、ウィリアムズは、空力責任者だったディルク・デ・ビア、チーフデザイナーだったエド・ウッドがチームを離れており、ロブ・スメドレーの離脱で再び体制変更がさらに加速することになりそうだ。

  • ロブ・スメドレー、F1レースの現場から退くことを検討

    ロブ・スメドレー、F1レースの現場から退くことを検討

    ロブ・スメドレーは、フェリペ・マッサに続いて、今後数年でF1の第一線から退く可能性を示唆した。

    ロブ・スメドレーとフェリペ・マッサのキャリアは密接な繋がりがある。フェラーリ時代に二人はエンジニアとドライバーとして働き、2014年には一緒にウィリアムズへと移籍している。

    二人は友人であり、ロブ・スメドレーは今年7月にフェリペ・マッサが引退を決断していることを悟っていたと UOL に語った。

    「7月に我々の家族と一緒にイビザで休暇を過ごした。そこにいるときに彼は引退について私に話した。その時は彼は完全には決断していなかったが、私のフィーリングでは彼はほぼ決断していた」

    「彼は正しいというのが私のフィーリングだったし、私としても彼に違うことをアドバイスできなかった。実際、私は、彼がもっと悪いチームへ移籍してグリッド上で後退していかないことが嬉しかった。彼のためにも幸せだった」

    ロブ・スメドレーは、親友として、特にマッサの家族のことを考えて嬉しく思っていると語る。

    「私がフェリペを愛しているのと同じくらい、私は彼の家族のために幸せだった。彼の父、彼の妻は非常に良い人々だ。彼は今よりも父となり、夫となる」

    実際、ロブ・スメドレーも、F1の現場から退いていく時期について考えていることを認める。

    「それはフェリペとは関係のないことだ。だが、ほぼ20年、全てのレースのために移動している。長い年月だ。ここ2〜3年、ちょっとのんびりしたいと考えている。職業上、レースにいくことは正しいことだが、個人的には家族に会えないのは本当に寂しい」

    「それは正常なことだと思う。それでも、私はF1、そしてウィリアムズの一員でいるだろう。チーム再建の手助けをすることにコミットしている。だが、今後20年間、すべてのレースに行かなければならないというわけではない」

  • ロブ・スメドレー 「ウィリアムズの風洞は素晴らしい」

    ロブ・スメドレー 「ウィリアムズの風洞は素晴らしい」

    フェラーリからウィリアムズに転職したロブ・スメドレーは、ウィリアムズの風洞を称賛した。

    フェラーリの風洞問題はよく知られているが、それについて質問されたロブ・スメドリーは「フェラーリのことについては話したくない」とコメント。

    だが、ロブ・スメドレーは、フェラーリとウィリアムズとの間は技術的に大きな違いがあると彼は認め、ウィリアムズの風洞で開発された新パーツは必ず予想通りに機能すると述べた。

    「ウィリアムズの風洞とトラックでの相関は素晴らしい」

    「これまでの私の経験と比較して、そこに感銘を受けた。トラックに持ちこむ全てがマシンに実装されるが、クルマが1戦ごとに本当に良くなっていく」

  • ロブ・スメドレー、F1バーレーンGPからウィリアムズで作業を開始

    ロブ・スメドレー、F1バーレーンGPからウィリアムズで作業を開始

    ロブ・スメドレーは、今週末のF1バーレーンGPでウィリアムズでの作業を開始する。

    2006年から2013年までフェラーリでフェリペ・マッサのレースエンジニアとして働いていたロブ・スメドレーは、今年ウィリアムズのビークルパフォーマンスの責任者に就任。月曜日に新しい役割を正式にスタートし、今週末バーレーンに移動する。

    ロブ・スメドレーは、チーフテクニカルオフィサーであるパット・シモンズの下でトラック作業の上級エンジニアとしてレース週末にピットレーンにつく。

    ロブ・スメドリーの役割は、今シーズンここまでチーフテスト&サポートエンジニアのロッド・ネルソンが担当していた。

    「彼はトラックを担当し、私はファクトリーとテストを担当する」とロッド・ネルソンはコメント。

    「私はレーズンを通してテストをして、レースチームがクルマでどの位置にいるかの予備知識を得るためことを優先してレースに行くことになる」

    「我々はウィリアムズのコントロールルームで運獅子、レース週末を通して我々の間でかなりの相互作用を得ていく。彼はピットウォールを運営する」

  • フェリペ・マッサ 「ロブ・スメドレーの加入は大きな後押し」

    フェリペ・マッサ 「ロブ・スメドレーの加入は大きな後押し」

    フェリペ・マッサは、ロブ・スメドレーがウィリアムズにエンジニアリング能力以上のものをもたらしてくれると考えている。

    ウィリアムズは、フェラーリ時代にフェリペ・マッサのレースエンジニアを務めたロブ・スメドレーが、新たに作られたヘッド・オブ・ビークルパフォーマンスという立場でチームに加入したことを発表。

    フェリペ・マッサは、たとえ関係はフェラーリ時代とは異なるとしても、ロブ・スメドレーがウィリアムズの技術構造を強化する重要な新メンバーになると確信しており、彼と働くことを楽しみにしていると述べた。

    「彼は僕のことを100%わかっているし、クルマについて多くのことを理解している人物だ」とフェリペ・マッサはロブ・スメドレーについてコメント。

    「彼とはずっと素晴らしい関係を築いてきた。彼は単なる素晴らしいエンジニア以上の存在だ」

    新チームであるウィリアムズにうまく馴染んでいるフェリペ・マッサだが、エンジニアリングスタッフと長い関係を築くことが重要だと考えている。

    2004年にフェラーリに加入したロブ・スメドレーは、2006年のF1ヨーロッパGPでフェリペ・マッサの担当エンジニアに就くまで、テストチームのエンジニアとしてフェラーリで働いていた。

    2006年の開幕4戦でフェリペ・マッサは、レースエンジニアだったガブリエル・デリ・コリと良い関係を築けず、ロブ・スメドレーに交代となった。

    「自分のことをわかってくれて、100%理解してくれる人と働くことは重要なことだ」とフェリペ・マッサはコメント。

    「ロブは僕の多くを知っているし、僕が考えている以上かもしれない。それは常に重要なことだ」

    「彼は僕たちウィリアムズの大きな助けになるだろう」

    関連:ロズ・スメドレー、ウィリアムズに移籍

  • フェリペ・マッサとロブ・スメドレー、ウィリアムズでコンビ復活ならず

    フェリペ・マッサとロブ・スメドレー、ウィリアムズでコンビ復活ならず

    ウィリアムズは、2014年にフェリペ・マッサを担当するエンジニアを発表。フェリペ・マッサとレースエンジニアのロブ・スメドレーの長期間の協力体制は解消された。

    ウィリアムズは「アンドリュー・マードックが2014年のフェリペ・マッサのレース・エンジニアを務め、ジョナサン・エドールズがバルテリ・ボッタスの担当を継続する」とチームの公式Twitterで発表した。

    昨年、アンドリュー・マードックは、ロータスに移籍したパストール・マルドナドのレースエンジニアを務めていた。

    フェリペ・マッサとロブ・スメドレーは、フェラーリでの3年間でその関係が有名になった。

    2010年のF1ドイツGPでは、ロブ・スメドレーの「フェルナンドの方が君よりも速い。このメッセージを理解したことを確認できるか?」という命令が話題になった。

    ロブ・スメドレーからフェリペ・マッサへの無線は、フェラーリファンの間である種カルト的なステータスに達しており、多くのファンは彼のメッセージを携帯電話の着信音として使っているという。

    フェリペ・マッサは、昨シーズン末にフェラーリを解雇され、後任としてキミ・ライコネンがフェラーリに加入。フェリペ・マッサは、ウィリアムズと契約した。

    フェリペ・マッサを追ってウィリアムズに移籍すると噂されていたロブ・スメドレーだが、ポスト未定だがフェラーリに残留とみられている。

  • ロブ・スメドレー、ウィリアムズに移籍?

    ロブ・スメドレー、ウィリアムズに移籍?

    フェリペ・マッサのレースエンジニアを務めるロブ・スメドレーが、マッサを追って2014年にフェラーリからウィリアムズに移籍するとみられている。

    2006年からフェリペ・マッサのエンジニアを務めているロブ・スメドレーは、時に父親であるかのように見えるほどの関係性を築いている。

    ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは、ロブ・スメドレーと契約はしていないとし、フェリペ・マッサとレースエンジニアについての協定はないと述べた。

    クレア・ウィリアムズは「パッケージとして移籍してくるわけではありません」と BBC にコメント。

    「個人として別々に移籍してきます。ロブ・スメドレーが我々のチームに加わるのなら、彼の条件があり、彼の希望する役職を与えなければなりません。フェリペのレースエンジニアになるかどうかはわかりません。フェリペはレースエンジニアを連れて移籍する必要がないくらい成長してます」

    「社内の問題に対応するため、頑張っています。ウィリアムズには素晴らしい才能を持つ人材がいますが、パフォーマンスを遺憾なく発揮するためにトップには私たちが必要とするすべての才能を確実に揃えなくてはなりません」

    「したがって、シーズン開幕前かシーズン終了後間もなく、マッサと同じようなさらなる発表ができることを願っています。それが特定のエンジニアなのか、別のエンジニアなのかは言えません」

    クレア・ウィリアムズは、2008年にチャンピオンシップを2位で終えたフェリペ・マッサの獲得は、強豪チームのひとつであり続けたというウィリアムズの野心を示していると述べた。

    「このチームを好転させるため、今年は多くのことを成し遂げてきましたし、それを世界に知らしめたいです」

    「ウィリアムズはチャンピオンシップ9位では満足しません」

    「これは、ウィリアムズが再びワールドチャンピオンシップ争いに復活する決意を固めていることを世界に知らせるジグソーパズルの1ピースです」

    関連:ウィリアムズ、フェリペ・マッサとの契約を正式発表

  • 浜島裕英&ロブ・スメドレー、10月7日に渋谷でトークショーを開催

    浜島裕英&ロブ・スメドレー、10月7日に渋谷でトークショーを開催

    フェラーリでエンジニアを務める浜島裕英とフェリペ・マッサの担当エンジニアで知られるロブ・スメドレーが10月7日(月)に渋谷カフェダイニング M-SPOでF1チャリティートークショーを開催する。

    ロブ・スメドレーは、2007年に幼い娘ミニーさんを亡くした経験から、「誕生死」で子供を亡くした家族をサポートする慈善団体を支える活動を妻ルーシーさんと共に行っている。

    今回はそうした支援への理解を日本のF1ファンにも知ってもらいたいという意向から、親友のハミーこと浜島裕英の協力を得てF1チャリティートークショーを開催することになった。

    当日はふたりが集めてくれたフェラーリ・グッズをオークション、その売り上げをロブ氏の活動を通して慈善団体に寄付する。もちろん、参加者のみなさんの善意の寄付も大歓迎。司会に川井一仁を迎えたトークショーではふたりの「ここだけの話!」も飛び出す予定。

    10/07『 F1チャリティートークショー 』

    ■構成
    19:00〜19:30:ご挨拶
    19:30〜20:30:トークショー
    21:30〜22:00:オークション
    22:00〜22:30:サイン会
    ※都合により、内容の変更もありえます。予めご了承下さい。

    ■日時
    10月7日(月)/19:00〜22:30

    ■会場
    渋谷カフェダイニング M-SPO(エムスポ:http://m-spo.jp/)

    ■募集人員
    100名限定

    ■会費
    5,000

    ■お願いとご注意
    1. 講師の入・退場時以外の写真撮影、録画・録音は禁止とさせていただきます。
    2. 壇上でのトークが始まってからの撮影は、ほかのお客様のご迷惑になりますのでご遠慮下さい。
    3. 講演内容を録音することは禁止されています。ご注意下さい。

    ■運営
    主催:今宮純公式Webサイト『F1 world.jp』

    ■お問い合せ
    「今宮純クロストーク・ミーティング事務局」
     crosstalk12@f1world.jp
     電話:090-7228-0517 平日10:00〜18:00

    ■お申込み
    http://www.f1world.jp/events/ferrari_talkshow.html