ロダン・カーズの創設者であるデビッド・ディッカーは、スクーデリア・アルファタウリF1チームの買収について暫定的な話し合いを行ったものの、10億ドル（約1,490億円）近い価格は「商業的に成り立たない」と語った。
ロダン・カーズは、最近FIA（国際自動車連盟）によって新規コンストラクターとしてF1に参加する申請がFIAによって却下された3チームのうちの1つで、フォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）と商業的な話し合いを進めることが認められたのはアンドレッティ・キャデラックだけだった。
過去1年間、新チーム候補らはトト・ヴォルフらから既存のチームへの投資を奨励されてきたが、オーストラリアの億万長者であるディッカーは、F1参戦の道を模索しながらも、数字が合わないと語っている。
「まあ、アルファタウリを買収するという話もあるが、私が理解できる限りでは商業的に成り立たない価格だ」とディッカーはRACERに語った。
「F1関係者はモータースポーツ面では専門家だが、ビジネス面ではどうだろう。F1関係者はモータースポーツ面では専門家だが、ビジネス面ではよくわからない」
「何人かの人たちからあれこれと話を聞いたが、それほど具体的な話はなかった。来週か再来週には、いくつかの可能性についてもう少し情報を得られるかもしれない。しかし、価値提案は弱い」
「取り組んでいるプロジェクトがある。興味深く、エキサイティングなものなのだが、まだ具体的なことは話せない。でも、こう言いたい。F1に入れなかったことについてはかなり頭にきている。ただ、すねて立ち去るつもりはない」
「それが私のやり方だ。つまり、やりたいことがある。それが人生だ。ただやってみる。一つのやり方でできないなら、別のやり方、あるいは他の方法を探すんだ」
今年初めにカーリンの株式の過半数を購入したディッカーは、2020年にウィリアムズが売りに出された際にもその候補に挙がっていた他、過去にはザウバーとハースのポジションをめぐって議論したこともあると語り、F1に関わるための別のルートを分析し続けている。
「実現可能なルートがあると思えばチームを買収するだろうが、アルファタウリに8～9億ドルを支払うのは、おそらく商業的に成り立つとは考えられないだろう。だが、可能性があるかどうかを見極める必要がある」
「ウィリアムズが売りに出されたとき、私はミスを犯した。なぜなら、とても簡単に買えたからだ。そして私は、入札のやり方で戦略的な状況を正しく読み取ることができなかった。しかし、それはそれで仕方がない」
「ウィリアムズの買収についてウィリアムズと何度も話し合い、すべての数字を見て、プレゼンテーションに出席し、オファーを出したりした。そして、他のチームの話も何人かした。そのほとんどはザウバーとハースで、何年も市場に出たり出なかったりを繰り返してきた。そして言ったように、私はおそらくそれを台無しにした」
