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  • F1スペインGPがレアル・マドリードと提携 マドリンク隣接施設を大会運営に活用

    F1スペインGPがレアル・マドリードと提携 マドリンク隣接施設を大会運営に活用

    レアル・マドリードが、2026年F1スペインGPの「ローカル・イベント・サポーター」に加わることが発表された。

    9月11~13日に初開催されるマドリンクとクラブのトレーニング拠点「シウダー・レアル・マドリード」が隣接していることを生かし、施設の一部がグランプリ運営に活用される。

    F1がスペインの首都マドリードで開催されるのは45年ぶり。新設されたマドリンクは全長約5.4km、22コーナーで構成され、IFEMA(マドリード見本市会場)周辺とバルデベバス地区、公道区間を組み合わせたハイブリッド型のサーキットとなっている。

    マドリンクとレアル・マドリードの距離はわずか200メートル
    今回の提携で大きなポイントとなるのが、両施設の近さだ。

    マドリンク北側の入口とシウダー・レアル・マドリードの正門は、わずか約200メートルしか離れていない。サーキット北部には、最大24%のバンク角を持つ新コースの象徴的なコーナー「ラ・モヌメンタル」も設けられている。

    大会主催者は公式声明で、「レアル・マドリードは、9月11日から13日まで開催されるマドリンク初開催のF1スペインGPにローカル・イベント・サポーターとして加わる」と発表した。

    「この合意は、最も多くのタイトルを獲得してきたサッカークラブと、国際的に最も権威があり、多くのファンを持ち、大きな影響力を備えたスポーツイベントのひとつを結びつけるものだ」

    「さらに興味深い偶然がある。シウダー・レアル・マドリードとマドリンク北部は、バルデベバスで隣り合っている。サーキット北側の入口からシウダー・レアル・マドリードの正門までは、わずか200メートルしか離れていない。この近さはグランプリ週末に特に大きな意味を持つことになる」

    シウダー・レアル・マドリードは約120ヘクタールの敷地を持ち、男子トップチームだけでなく、女子チーム、下部組織、バスケットボール部門などが活動している。また、アルフレッド・ディ・ステファノ・スタジアムも敷地内にある。

    この立地条件を生かし、F1スペインGPの開催期間中にはレアル・マドリードが所有する一部施設を大会運営に組み込む。主催者側にとっては、サーキットに隣接する大規模施設を利用することで、マドリンクの運営能力を拡大できるメリットがある。

    レアル・マドリードのレジェンドや選手がF1スペインGPに登場へ
    提携は施設提供だけにとどまらない。レアル・マドリードはマドリンク内の複数のホスピタリティエリアにも登場する予定で、クラブのレジェンドや著名な関係者の参加も計画されている。

    主催者は今回の提携について、「15度の欧州制覇を達成した唯一のサッカークラブであり、ブランド価値、ソーシャルメディアのフォロワー数、評価においてトップに立つレアル・マドリードが加わることで、世界中に何百万人ものファンを持つ2つのスポーツを結びつける」と説明している。

    開催週末にはレアル・マドリードの選手たちがF1スペインGPを訪れる可能性もある。スペイン『MARCA』によれば、同じ週末に予定されるレアル・マドリード対ラージョ・バジェカーノ戦の日程はまだ確定していないものの、翌週にUEFAチャンピオンズリーグが始まるため、リーグ戦が土曜日に組まれる可能性がある。その場合、ティボー・クルトワをはじめとする選手がグランプリを訪れる余地が生まれる。

    スペイングランプリの新会場となるマドリンク

    アトレティコ・マドリードともすでに提携
    F1スペインGPとマドリードのサッカークラブとの連携は、レアル・マドリードが初めてではない。

    アトレティコ・マドリードは2025年11月からF1スペインGPのローカル・イベント・サポーターとなっている。ホームスタジアムのメトロポリターノは大会の主要コンサート会場として使用されるほか、グランプリの物流拠点としても機能する。

    さらにファン向けの集合地点として、特別体験やVIPエリアを設置し、マドリンクへの直接移動手段も用意される計画となっている。

    これにより、マドリードを代表するレアル・マドリードとアトレティコ・マドリードという2大クラブが、ともにF1スペインGPを支える形となった。

    45年ぶりにマドリードへ戻ってくるF1は、単に新しい市街地サーキットでレースを開催するだけではなく、周辺のスポーツ施設や既存インフラを大会運営に組み込む。そのなかでもマドリンクからわずか200メートルに巨大な拠点を構えるレアル・マドリードとの提携は、初開催となるスペインGPの運営面とプロモーション面の双方で重要な役割を担うことになりそうだ。

  • レアル・マドリードGKティボ・クルトワ、F4チームを結成

    レアル・マドリードGKティボ・クルトワ、F4チームを結成

    レアル・マドリードのゴールキーパーであるティボ・クルトワが来年、F4にチームを結成し、モータースポーツ界に参入すると報じられている。

    メディア関係者によると、チームはラ・リーガ2回優勝、チャンピオンズリーグ1回優勝のクルトワ(Thibaut Courtois)の頭文字を取って「TCレーシング」と呼ばれることになるという。

    クルトワは大のモータースポーツファンであり、熱心なシムレーサーであることで知られており、2023年のモナコGPを含め、F1のパドックで何度も目撃されている。

    報道によると、クルトワは元マルシャのF1ドライバーであるロベルト・メルヒと提携してこのチームを創設し、メルヒは顧問の立場にあると報じられている。

    TCレーシングはおそらくスペインF4での活動を開始し、その後他のジュニアシリーズに移ることになるだろう。スペインF4は、カートを卒業したドライバーにとっての登竜門として知られている。

    今年のシリーズでは、スペインの有名なサーキットで 3 つのレースが5ラウンド行われる。これらのコースには、F1スペインGPが開催されるバルセロナ・カタルーニャ・サーキットやヘレス・サーキットが含まれる。

    スペインF4は、クルトワとTCレーシングをポルトガルのエストリルやベルギーのスパ・フランコルシャンにも連れて行くことになる。スパ・フランコルシャンは、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットと同様、設立間もないTCレーシングにビッグリーグの味を与えるだろう。

    スペインのタASは、クルトワのTCレーシングはまだ「具体的な体制」を形成しておらず、来シーズンに向けてまだ初期の人材募集段階にあると報じている。

    クルトワは、新型コロナウイルスのパンデミック中にF1 Eスポーツバーチャルグランプリシリーズにレースに参加した最初の「セレブ」ゲストの1人であり、実際のF1ドライバーと一緒にレースをした。

    シルバーストーンのシミュレーション版で、現在はウィリアムズのドライバーであるアレックス・アルボンをオーバーテイクするエキサイティングな瞬間もあった

    アルボンは「どうして彼はそんなに速いんだ?! どうなってるの? 彼はどんなエンジンを積んでいるの?!」と叫んだ。

    メルセデスのF1ドライバーであるジョージ・ラッセルも「プロのゴールキーパーに追い抜かれたところだ!」とジョークを加えた。

    クルトワがF1スター選手と肘打ちをしたのはこれだけではない。レアル・マドリードが公開したビデオでは、カルロス・サインツ(大の“マドリディスタ”)とFIFAゲームで対決している。

  • 「アロンソのいないF1はクリロナのいないレアル・マドリード」

    「アロンソのいないF1はクリロナのいないレアル・マドリード」

    フラビオ・ブリアトーレは、フェルナンド・アロンソのいないF1は、クリスティアーノ・ロナウドのいないレアル・マドリードのようなものだと考えている。

    今年の夏、クリスティアーノ・ロナウドはユベントスに移籍。ロナウドのいないレアル・マドリードは現在ラ・リーガで5位で悲惨なシーズンを送っている。

    一方、2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、今シーズン限りでF1を引退。2015年にマクラーレン・ホンダに移籍して以来、表彰台にすら手が届かず、勝利は2013年まで遡る。

    フラビオ・ブリアトーレは、F1はフェルナンド・アロンソの引退を後悔することになると考えている。

    「アロンソのいないF1はクリスティアーノ・ロナウドのいないレアル・マドリードのようなものだ」とフラビオ・ブリアトーレは Motorlat にコメント。

    「彼は数少ないスタートのひとりだ。オーバーオールを脱いでも認識できるのは、ルイス、ベッテル、ライコネンくらいしかない」

    「アロンソにはリラックスする期間が必要だ。彼は非常にフラストレーションの溜まる3年間での打ちどころのない振る舞いをしてきたし、マクラーレンのパフォーマンスは馬鹿げたものだったが、それでも彼は不相応なポジションを争っていた」

  • フェルナンド・アロンソ、CL3連覇に挑むレアル・マドリードにエール

    フェルナンド・アロンソ、CL3連覇に挑むレアル・マドリードにエール

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソが、前代未聞のチャンピオンズリーグ(CL)3連覇に挑むレアル・マドリードにエールを送った。

    2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、昨年レアル・マドリードの名誉会員に叙任している。レアル・マドリードは26日(土)にCL3連覇を目指してリヴァプールとの決勝に挑む。

    F1モナコGPの予選を7番手で終えたフェルナンド・アロンソは、モンテカルロでレアル・マドリードの試合を観戦すると語る。

    「僕はレアル・マドリードのファンだし、レアル・マドリードのメンバーだ。彼らが土曜日の夜に優勝できることを願っている。でも、接戦になるだろうし、簡単な試合にはならないだろう」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕は英国のチームにいるし、リヴァプールを応援しているメカニックやエンジニアはたくさんいる。そこが今週末に僕が対処しなければならないことだね」

    「面白い試合になるだろうね。彼らはヨーロッパのベストチームの2つだ。彼らで17のチャンピオンズリーグタイトルを獲得してきた。これ以上の決勝戦はないね」

    レアル・マドレードとリヴァプールFCによるUEFAチャンピオンズリーグ 2017-18 決勝は、ウクライナの首都キエフのオリンピスキ・スタジアムで5月26日(土)の現地時間20時45分(日本時間27日午前3時45分)にキックオフを迎える。

  • クリスティアーノ・ロナウド、フォーミュラEのシミュレーターに挑戦

    クリスティアーノ・ロナウド、フォーミュラEのシミュレーターに挑戦

    クリスティアーノ・ロナウドを始めとするレアル・マドリードの選手たちがフォーミュラEのシミュレーターに挑んだ。

    レアル・マドリードのスポンサーを務めるアウディは、シウダー・レアル・マドリードの体育館で行われたで契約延長を発表するイベントを開催。レーシングスーツに身を包んだレアル・マドリードの選手たちは、フォーミュラEのシミュレーターでのレースでドライビングスキルを競い合った。

    優勝はダニエル・カルバハル、2位にセルジオ・ラモス、3位にマルコ・アセンシオが続き、表彰台セレモニーが行われた。

    シミュレーターレースの後、レアル・マドリードの選手たちとジダン監督はアウディから2017-2018シーズン用の新しい車を受け取った。

    また、フロンティーノ・ペレス会長には2016年のフォーミュラEでチャンピオンチームとなったアウディ ABT フォーミュラEチームのステアリングホイールが送られ、アウディ・スペインのディレクターを務めるギジェルモ・ファッダとフォルクスワーゲン・スペインのフランシスコ・ペレス・ボテージョ社長にはレアル・マドリードのユニフォームが手渡された。

    レアル・マドリードクリスティアーノ・ロナウド アウディ