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  • ルカ・バドエル 「フェラーリでのドライブに後悔はしてない」

    ルカ・バドエル 「フェラーリでのドライブに後悔はしてない」

    ルカ・バドエルは、フェラーリでレースをすることを引き受けたことに後悔はないと語る。

    ベルギーGP予選でも最下位に終わり、フェラーリから放出が確実視とみられているルカ・バドエル。

    フェラーリでF1を戦うことに満足していると語るルカ・バドエルだが、マスコミの報道に対しては不満をぶちまけた。

    「僕はとても満足している。マスコミを除いてはね。僕とチームにとって唯一の問題はマスコミだ」

    「90%が本当に酷いことを書いている。僕は新聞を読まないので僕にとっては意味のないことだし、誰もが彼らが望むことを読むことができる」

    「でも、周りの人はそれに感化されるし、僕にとってそれは好ましくない。マスコミを除けば、僕はフェラーリをドライブしているし、F1をドライブしているので、今とても幸せだ。毎回良くなっているし、それがどれくらい難しいかことを僕はわかっている」

    2回続けて予選最下位となったルカ・バドエルは、彼が難しいポジションにいることにフラストレーションを感じており、過去にもっとうまくできたかもしれないと感じていると認める。

    「フェラーリでドライブすることは僕の夢だったので、とてもフラストレーションを感じている」

    「もし2年前にこの喜びがあったら、状況は完全に違っただろう。2年前はもっとたくさんクルマを運転していたからね。レースドライバーと比較してもとても接近していたので、完璧な状況だった」

    「残念なことに、人生ではすべてを選ぶことはできないし、今回のチャンスは僕にとって最悪の時期にやってきた。最後にF1マシンをドライブしてから10カ月経っているんだから」

    「でも、たとえパフォーマンスがあまり良くなかったとしても、今回のチャンスにはとても満足している。でも、もっとレースができるチャンスがあれば、改善できると確信している」

    モンツァでレースをできるかは、明日のレースでの評価にかかっているが、バドエルはシートを保つことができれば、モンツァでかなり良いパフォーマンスを発揮できると考えている。

    「僕にとってモンツァは特別だ。ホームトラックだし、ムジェロやフィオラノと同様、人生で多くの時間を過ごしてきたサーキットだ。モンツァで僕がみんなが待っている大きなステップができると思う」

  • ルカ・バドエル 「新人との比較は不公平」

    ルカ・バドエル 「新人との比較は不公平」

    ルカ・バドエルは、彼のヨーロッパGP予選でのパフォーマンスをF1の新人と比較するのは不公平だと語る。

    ルカ・バドエルは、ヨーロッパGP予選で1分41秒413で最下位だった。ヨーロッパGPでF1デビューを果たしたロマン・グロージャンはQ2進出を果たし、前戦ハンガリーGPでF1デビューを果たした19歳のハイメ・アルグエルスアリからも約1.5秒の遅れをとった。

    だが、ルカ・バドエルは彼らと比較するのは公平ではないと語る。

    「アルグエルスアリは、すでに一度F1でレースをしているし、グロージャンはGP2でレースをしていたし、このトラックを知っている」

    「完全に異なる状況だし、この状況を比較することはできない」とルカ・バドエルはコメントしている。

    ルカ・バドエルは、初日のフリー走行でピットレーンで4度の速度違反を犯し、パドックでは「ピットレーンンでは速い」と揶揄されるほど。すでにフェラーリは今後の状況を検討しているとも言われている。

    結果&タイム:
    F1ヨーロッパGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ルカ・バドエル 「マッサ復帰までフェラーリのマシンは僕のものだ」

    ルカ・バドエル 「マッサ復帰までフェラーリのマシンは僕のものだ」

    ルカ・バドエルは、フェリペ・マッサが怪我から復帰するまでフェラーリのシートは自分のものだと主張する。

    長年フェラーリのテストドライバーを務めてきたルカ・バドエルは、F1復帰を断念したミハエル・シューマッハの代わりに負傷したマッサの代役として指名されたため、バドエルの起用は別のドライバーを見つけるまでの繋ぎであるとの憶測がなされている。

    しかし、ルカ・バドエルは噂を否定。イタリア紙“La Stampa”に対し、カーナンバー3のF60は、マッサが復帰するまで自分がドライブすると述べた。

    「期日は設けられていない」

    「マッサが戻ってくれば交代するし、喜んでフェリペに渡すよ」

    「でも、それまでフェラーリのマシンは僕のものだ」

  • ルカ・バドエル フィオラノでF60での走行を実施

    ルカ・バドエル フィオラノでF60での走行を実施

    ルカ・バドエルは、月曜日と火曜日の2日間、フィオラノでF60での走行を行う。

    フェラーリのテストドライバーであるルカ・バドエルは、負傷したフェリペ・マッサの代役としてヨーロッパGPに出走する。

    フェラーリは、今回の走行を“プロモーション目的”のためだと説明している。

    今回の走行では、タイヤはブリヂストンのプロモーション用のタイヤに制限され、両日ともチームによって同意されている100km以上の走行はできない。

    しかし、シーズン中のテストが禁止され、F60での走行経験が少ないルカ・バドエルにとっては、マシンに慣れる良い機会となるだろう。

    フェラーリのウェブサイトでは以下のように述べている。

    「フェリペがブラジルで回復している間、明日、スクーデリアは、他チームと同意した2週間の夏休みを終え、仕事を開始する。これから3日間、チームは8月最後の2週間に行われるスペインとベルギーでのレースに向けての準備に集中する」

  • ルカ・バドエル:プロフィール

    ルカ・バドエル:プロフィール

    ルカ・バドエル (Luca Badoer)
    所属:スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
    国籍:イタリア
    生年月日:1971年1月25日

    「子供の頃からフェラーリのためにレースをしたいと思っていたんだ。その願望を実現させるチャンスがきた。今年の規約によって、僕たちテストドライバーは走行距離が大幅に削減された。昨年もそうだったけど、僕はどのような状況でも準備ができるようにしていた。かなり長い間、この仕事をしているしね。僕を信頼して、マシンを任せてくれたルカ・ディ・モンテゼーモロとステファノ・ドメニカリにも感謝したい。彼らのために、そして間違いなく僕を応援してくれるフェラーリのファンのために全力を尽くすつもりだ」

    ルカ・バドエル プロフィール

    ルカ・バドエルは1971年にモンテベルーナに生まれる。多くのF1ドライバー同様、彼のレーシングキャリアも幼いころのカートからスタートしている。14歳の時にイタリアのカデット・カート選手権にデビュー、そのルーキーシーズンに2勝を挙げ、年間総合3位に入賞している。

    5年連続でシーズンに勝利したあとイタリアのフォーミュラ3選手権にステップアップ、最初のシーズンにヴァレルンガのレースで勝利、翌シーズンには合計4勝を挙げ、50名という参戦者中総合4位という立派な成績でシーズンを終えている。

    1992年、フォーミュラ3000インターコンチネンタル選手権において、シーズン4勝、ポールポジション5度という成績で見事ドライバーズ・タイトルを獲得したことによって、ルカ・バドエルは周囲から認められ、注目され始めた。F1デビューはスクーデリア・イタリアチームのドライバーとして1993年の南アフリカGPから。

    F1にて51戦を戦ったあと、1998年からテストドライバーとしてスクーデリア・フェラーリに参加、フェラーリのチャンピオンマシンの開発と熟成に貢献しながら現在に至る。

    2009年はバドエルにとって輝かしい年となった。マッサがハンガリー・グランプリ予選で事故に遭い、その後、ミハエル・シューマッハも出走不可能となったため、モンテベルーナ出身のこのブラジル人ドライバーが、ヨーロッパ・グランプリでフェラーリのフォーミュラ1マシーンを駆ってF1デビューする機会を得た。バドエルにとって不運なことにレースから10年間遠ざかっており、テストも禁止されたため、準備不足はどうしようもなく、苦しいデビューとなった。バドエルの活躍はベルギー・グランプリまでで終わりを迎えた。

    2010年シーズンにもバドエルは引き続きスクーデリア・フェラーリ・マールボロ・チームのテスト・ドライバーを務める。