F1ブラジルGPのリオデジャネイロ移転はスムーズには進んでいない。
先月、2021年のF1ブラジルGPの開催予定地となっているリオデジャイロのサーキット建設予定地を巡っての入札が同市における“最大の汚職事件のひとつ”に巻き込まれていると報じられた。
現在、リオデジャネイロの司法部門は、環境影響調査の不足を理由に入札プロセスを完全に停止している。
ブラジルの Globo によると「ファイル内の情報では環境の悪化が予想されている」と報道。
サーキット工事を落札した米国のコンソーシアムであるリオ・モータースポーツ（Rio Motorsports）は、入札プロセスの停止に従うものの、主要な環境影響調査は現在も進行中だと主張している。
ブラジル大統領ジャイール・ボルソナーロは、今年6月にF1最高責任者のチェイス・キャリーと会談し、F1ブラジルGPが2021年にリオデジャネイロに移る可能性は“99％以上”だと語っていた。
ブラジル大統領ジャイール・ボルソナーロは、F1ブラジルGPが2021年にリオデジャネイロに移る可能性は“99％以上”だと語る。
長年にわたってF1ブラジルGPはサンパウロのインテルラゴス・サーキットで開催されてきたが、2020年で契約期限を迎える。インテルラゴスでは2年前に治安による安全性の問題が発生。さらに重要なことに財政的にもはや実行可能ではなくなっていたことで、リバティ・メディアはリオデジャネイロに会場を移すことに関心を示している。
ブラジル大統領ジャイール・ボルソナーロは、6月24日（月）にF1最高責任者のチェイス・キャリーと会ったことを明らかにし、「我々がF1を失うことはない」と Globo にコメント。
「サンパウロの契約は来年で切れるし、F1はリオデジャネイロに行くことを決めている。そうなるか、もしくはブラジルでのF1が終わりを迎えるかのどちらかだ」
「リオデジャネイロで2021年からF1を開催できるチャンスは99％かそれ以上だ」
だが、現在ブラジルGPを開催しているインテルラゴス・サーキットが位置するサンパウロ州のジョアオ・ドリア知事は「我々はサンパウロでのF1開催をあきらめることはない」とコメント。
「我々はリオデジャネイロには敬意を払っている。だが、私から見れば経済的に実現可能だとは思えない」
「それにドライバーからの反応もあると予想している。彼らはインテルラゴスが世界でも5本の指に入る屈指のレースサーキットであることを理解している」
インテルラゴスの契約が更新されなかった場合にF1ブラジルGPの開催を引き継ぐことを目指しているリオデジャネイロがサーキットレイアウトを公開した。
長年にわたってF1ブラジルGPはサンパウロのインテルラゴス・サーキットで開催されてきたが、2020年で契約期限を迎える。インテルラゴスでは2年前に治安による安全性の問題が発生。さらに重要なことに財政的にもはや実行可能ではなくなっていたことで、リバティ・メディアはリオデジャネイロに会場を移すことに関心を示している。
米国のコンソーシアムであるリオ・モータースポーツ（Rio Motorsports）は5月20日（月）、新しいサーキットの工事を落札したことを発表。軍用地に建設ことで35年間の承認を受けたと述べた。
リオ・モータースポーツのCEOを務めるJRペレイラは「我々は、リオデジャネイロが世界で最も近代的なモータースポーツとのレーストラックを保証するために、技術能力に関して世界で最も優れたチームをまとめた」と語っている。
リオ・モーターパーク（Rio MotorPark）と名付けられたサーキットのレイアウトは、F1の代表的なサーキットデザイナーであるヘルマン・ティルケが支援を受けて作成され、MotoGPも開催できるサーキットになるとしている。
「我々がリオにもたらした提案は、ダイナミックで感情に満ち溢れた現代的なトラックを描写しようとしている」とヘルマン・ティルケは述べた。
「同時に、他のスポーツの幅広い分野での使用を可能にし、コミュニティ全体に役立つ、学際的なアプローチを採ったスペースを考えている」
今月、ブラジル大統領のジャイール・ボルソナーロは、2020年にF1ブラジルGPがリオデジャネイロに新設されるサーキットで開催される述べていたが、一先ず来年のF1ブラジルGPは契約があるインテルラゴスで開催されると考えられている。
最近、サンパウロで行われた市議会投票ではインテルラゴスはF1ブラジルGPの契約拡大の意欲が大きく後押しされているが、2021年以降は新しいリオデジャネイロのサーキットがライバルとなる。
その一方で、連邦検察局（MPF）は環境影響調査を行っている間は入札プロセスを中止することを求めて民事訴訟を起こすなど、課題が残っている。
ブラジル大統領のジャイール・ボルソナーロは、2020年のF1ブラジルGPはリオデジャネイロに新設されるサーキットで開催されることを発表した。
長年にわたってF1ブラジルGPはサンパウロのインテルラゴス・サーキットで開催されてきたが、2年前に治安による安全性の問題が発生。さらに重要なことに財政的にもはや実行可能ではなくなっていたことで、リバティ・メディアはリオデジャネイロに会場を移すことに関心を示していた。
最近、リオデジャネイロの州知事ウィルソン・ウィッツェルは、リバティ・メディアがインテルラゴスからリオにF1ブラジルGPを移動することを支持していることを示唆していた。
ジャイール・ボルソナーロ大領領は、リオデジャネイロのデオドロ地区にサーキットを建設することについて、ウィルソン・ウィッツェル知事とマルセロ・クリベッラ市長との間で契約が締結されたと述べた。
「F1の経営陣はブラジルGPを維持することを決定したが、サンパウロはこのイベントの公的資金援助とそこに存在する債務のために実現困難となった」とジャイール・ボルソナーロ大統領は述べた。
「新しいレーストラックは6～7ヶ月で完成する。ホテル部門は6000～7000人の雇用を生み出すことになり、州の経済も幸せになるだろう。リオデジャネイロとブラジルの両方にとって良いことだ」
また、ジャイール・ボルソナーロ大統領は「F1はブラジルを離れる可能性があったが、選挙での勝利の後、F1はブラジルに残るだけではなく、リオデジャネイロに英雄アイルトン・セナの名前を冠することになる新しいレーストラックを建設することを決定した。これによって、何千もの雇用が創出され、経済と国民に恩恵をもたらすだろう」とTwitterで述べた。
リオデジャネイロは、1978年にジャカレパグアでブラジルGPを初開催し、その後1981年から1989年まで開催した。残念ながら、以前のアウトドローモ・ネルソン・ピケは、2016年のリオオリンピックの際にオリンピックパークのために解体されてもはや存在していない。
リオの新しいサーキットは、Tilke Engineers＆Architectsによって設計される予定であり、今年末までに完成し、完全に私的資金で賄われる。
バーニー・エクレストンは、F1ブラジルGPの会場をインテルラゴスから移転することを検討していると認めた。
今週初め、インディカードライバーのエリオ・カストロネベスが「F1がサンパウロからブラジルの別会場に移動するかもしれない」との噂を伝えていた。
「もちろん、プロモーターがどれだけの資金を投じるつもりがあるかによるけどね。単なる興味以上のことだと思う」
事実、F1最高権威のバーニーー・エクレストンはリオデジャネイロから帰国したばかりだと Daily Mail は報道。バーニー・エクレストンは、シーズン開幕2戦を欠席している。
報じられたところによると、リオデジャネイロの市長は新たなF1ブラジルGPの開催地になるべく「必死に売り込んでいる」という。
バーニー・エクレストンは「市長からは彼らならやれると言われている。私は長年、サンパウロに不満を抱えている。素晴らしいレースコースだが、施設は大きな改修が必要だ。オリンピックイヤー（2016年）に（リオデジャネイロに）移る可能性はある。ただ、ロンドンが五輪を開催するだけでどれだけ大変だったかはわかっているつもりだ」と述べた。
また、バーニー・エクレストンは、マレーシアのF1契約延長に関心を示す一方で、主催者はセパンの“塗装作業”が必要だと The Star に述べた。
「シンガポールと同じとは言わないが、もしかしたら彼らが資金を投じていないからなのかもしれない」