ヤルノ・トゥルーリが、F1インドGPへの意気込みを語った。
ヤルノ・トゥルーリ （チーム・ロータス）
「インドをかなり楽しみにしている。目標日にトラックを自転車で走って、サーキットを詳しく調べてみるつもりだ。マシンの乗れば、たいてい4〜5周以内で慣れることができる。韓国/鈴鹿仕様と同程度のダウンフォースレベルで走ることになるし、その両方のトラックでのレースで僕たちは本当に競争力があったので、インドもオーケーだと思う」
「僕たちにとって再び良いレースになると確信している。僕たちにとって、そしてファンにとって魅力的な週末になると思う」
ヤルノ・トゥルーリが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
ヤルノ・トゥルーリ （チーム・ロータス）
「日本と韓国が連続していることは、チーム全体にとってかなりタフなことだけど、ドライバーとしてそのようなスケジュールに対処するためにトレーニングしているし、体力的にはそれほど辛くない。韓国は反時計回りで走る数少ないトラックのひとつだ。セットアップにはあまり影響しないけど、他のレースでは負荷がかからない筋肉をプッシュすることでコックピット内に影響がある。でも、言ったように僕たちはそういったことに取り組んでいるし、かなり素早く慣れることができる」
「トラックはストップ・スタートだ。鈴鹿のような場所とは違って、きちんとしたリズムを築くチャンスはあまりない。去年の僕のレースはかなり早くに終わってしまったけど、それでも楽しかったし、今年は確実に最後まで走り大使、シーズンの最後までプッシュし続けたい」
ヤルノ・トゥルーリが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。
ヤルノ・トゥルーリ （チーム・ロータス）
「ずっと日本が大好きだし、2011年に再び戻るのを本当に楽しみにしている。本当に多くの素晴らしいサポートを受けているし、イタリアのような場所で受けるプレッシャーなどもなく、ファンはいつも思いやりがあってハッピーだ！」
「シンガポールで再び見舞われてしまったような不運のないレースがしたいね。かなり良いスタートを切って、トロ・ロッソと2台のルノーを抑えていたし、1回目のピットストップに入ったときには11位を走ってさえいた。でも、アルグエルスアリがぶつかってきてパンクしてしまい、またそのようなことになってしまった。鈴鹿ではその埋め合わせがしたいし、マリーナ・ベイの日曜日と同じくらいマシンからの多くのパフォーマンスを引き出したい」
ヤルノ・トゥルーリが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
ヤルノ・トゥルーリ （チーム・ロータス）
「かなり激しいレース週末を終えて、僕とチーム全体はイタリアを離れたよ！ 週末ずっとトラック上で楽しめた。マッサとの接触がなければもっと良い位置でフィニッシュできたかもしれないけど、僕たちのほぼ全力を出せたレースだったので、すべてのセッションでのパフォーマンスに関しては良いフィーリングのままだ」
「体内時計が夜に走ることへの影響を受けないように、できるだけ遅くシンガポールに行くつもりだ。トニー、ディン、ナサにとって多くの意味がある場所だし、力強いファンに会うことに興奮しているけど、一旦トラックに出てしまえば他のレースと同じように扱っている。サーキットのライトはとても良いし、照明のなかで走ることには何の問題もない。それにレイアウトはモンテカルロと似ているので、かなり快適に感じている」
チーム・ロータスは、ヤルノ・トゥルーリとの契約を2012年まで延長したことを発表した。
「僕がチームに加わったときに最初に受け入れた挑戦は、毎日より刺激的になっているし、少なくとももう一年チームが前進することを助けることができることを非常に誇りに思う」とヤルノ・トゥルーリは述べた。
「リアド（アスマット）、マイク（ガスコイン）、チーム全体と働き続けるチャンスを与えてくれたトニー（フェルナンデス）、カマルディン（メラナン）、ナサ（ルディン）に感謝したい。この先に待ち受けている挑戦を楽しみにしている」
チーム・ロータスのチーム代表トニー・フェルナンデスは「ヤルノと少なくとももう一年我々のチームにいることに合意できたことを嬉しく思う」とコメント。
「彼はモンツァの予選でどれくらいペースがあり、マシンから残らず全てのパフォーマンスを絞りだせるかを示した。彼が我々に加わった初日からチームにもたらしてくれた専門的な知識、洞察、スピードは、トラック内外での発展を速めてくれた」
ヤルノ・トゥルーリは、10月のF1日本GPの放射能リスクについて何を信じるべきかわからないと思っていることを認めた。
バレンティーノ・ロッシを始めとするMotoGPライダーの何名かは、東日本大震災による福島原子力発電所の放射能汚染を懸念し、日本を旅立つことに難色を示している。
だが、鈴鹿サーキットは健康リスクはないと主張しており、F1最高権威バーニー・エクレストンもレースが「通常通り行われる」ように賛同を求めている。
「この（日本に関する）質問に答える前に僕たちは誰が真実を言っているのか問うべきだ」とヤルノ・トゥルーリは Eurosport にコメント。
「専門家は危険はないことを保証しているけど、誰が正確にわかっている？ 僕たちは自分しか信じられない世界に生きているので難しいね」
だがヤルノ・トゥルーリを含め、7日（水）に開催されたFOTAファンフォーラムに出席した、ニコ・ロズベルグ、ステファノ・ドメニカリ、ポール・ヘンベリー、ザウバーとトロ・ロッソのエンジニアはF1が日本へ行くべきだと主張した。
ニコ・ロズベルグは、GPDAが独自に調査し、鈴鹿の周辺地域は安全だと確認されたことを明らかにした。
ヤルノ・トゥルーリは、2012年もF1にいると述べ、もう1シーズン、チーム・ロータスに留まる予定であることを示唆した。
F1ドイツGPでカルン・チャンドックと交代になったことで将来について疑いがもたれていたヤルノ・トゥルーリだが、2012年シーズンの新しい契約を締結間近だと主張した。
「来年についてはかなりリラックスしている」とヤルノ・トゥルーリはコメント。
「僕たちがどこにいるかは僕には言えないけど、将来に向けたチームとの取り組みや関係にはかなり満足している。僕たちは安定していると言える」
2012年もF1にいるかと質問されたヤルノ・トゥルーリは「イエス」と返答。
シーズン前半に苦戦したヤルノ・トゥルーリだが、チーム・ロータスの新しいパワーステアリングが運命を変えてくらたと述べた。
技術的な問題により、ベルギーGPでは新しいパワーステアリングを装着しなかったヤルノ・トゥルーリだが、今週末のF1イタリアGPでは装着する予定である。
「パワーステアリングによって大きな前進があったし、僕にとって大きな違いになったのは確かだ。ここでは戻ってくるし、ここから開発してくことができる」
ヤルノ・トゥルーリが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。
ヤルノ・トゥルーリ （チーム・ロータス）
「モンツァは、僕にとって不思議な場所だ。イタリア人として、みんな僕にとってシーズンで最も特別なレースだと思っていると思うけど、実施あはそうではない。トラックでは毎日仕事に集中したいので、他のレースと違う扱いをする余裕はないし、スタントにいる多くのファン、パドック周りの友人や家族がいても、常に他のレースと同じように扱うつもりだ」
「もちろん、自宅に近いことは僕にとって良いことなので、いつもは合う時間のない多くの人々と過ごすことができるけど、レースを始めて以来常にほぼ海外にいたので、もちろんホームレースではなるけど、他のレースと異なるアプローチをするレースではない。技術面で見ると、モンツァは最もテクニカルなトラックではないけど、縁石を攻めて、特に最もオーバイテクのチャンスである第1シケインでのブレーキングに自信を持つためにはバランスがとれたマシンが重要だ。スパでのマシンの感覚は本当に良かったし、今回のレースのために僕たちにはハンガリーで使った改良されたパワーステアリングがあることがわかっているのでオーケーだと思っている」
ヤルノ・トゥルーリが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ヤルノ・トゥルーリ （チーム・ロータス）
「ハンガリー以降、家族と一緒にマイアムで2週間過ごすことができた。十分な休息がとれたし、ハンガリーでは僕にとってかなりの前進を果たせたので、トラックに戻るのが待ち切れない。正直、ブタペストの一周目からマシンにどれくらい満足できていたかをシンプルな言葉で表現するのは難しいけど、昼と夜のような違いだった。シーズンで初めてベースラインからセットアップに取り組めたし、信頼できた。残りのシーズンにむけて僕とチームを本当に良いポジションに置いてくれた」
「次のレースがスパなのも楽しみだ。ハンガリーとはかなり正反対なので、高速コーナーが多いより速いトラックで新しいシステムからどのように最大限を引き出すかを学び続けるには良いチャンスになるだろう。長年にわたってスパがどれくらい素晴らしいサーキットであるかは十分に語られてきたことだし、それは僕だけでなく他のみんなにとっても同じだ。独特なチャレンジだし、チーム全体の長所を引き出す。ドライバーが好きなトラックだし、エンジニアはラップの全てのためにマシンを正しくセットアップするために懸命に作業しなければならない。それにメカニックは変化する天候に対処するために週末ずっと取り組まなければならない。なので、みんなはドライバーズトラックだと言っているけど、僕にとってはチームトラックだね」
ヘイキ・コバライネンは、チームメイトのヤルノ・トゥルーリがスピードを取り戻していることを嬉しく思っていると述べた。
F1ハンガリーGPでアップデートが導入されるまで、ヤルノ・トゥルーリはチーム・ロータスのパワーステアリングに苦しんでおり、F1ドイツGPではカルン・チャンドックにシートを明け渡した。
ヤルノ・トゥルーリは、F1ハンガリーGPをマシントラブルでリタイアしたが、導入された新しいパワーステアリングを絶賛していた。
「新しいステアリングは彼により適していることは、チーム全体にとってだけでなく、僕にとってもポジティブなことだ」とヘイキ・コバライネンはコメント。
「自分の仕事をしているとき、それが良いのか悪いのかはわからないものだ。良い比較対象が必要だ」
「カルンも（ドイツで）立派なパフォーマンスをしたけど、ヤルノにはずっと経験があるし、現時点でチーム内に必要なことはまさにそれだ」
「チームメイトが強いほど、そして彼がマシンをより良く感じているほど、僕にとっても良いなんだ。さらに限界までドライブできるからね」