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  • F1セーフティカーの象徴 ベルント・マイレンダーが通算500戦の節目

    F1セーフティカーの象徴 ベルント・マイレンダーが通算500戦の節目

    F1セーフティカードライバーを務めるベルント・マイレンダーが、2026年F1オーストラリアGPで節目となる500グランプリ参加を迎える。2000年にアルバート・パークでデビューして以来、26年にわたりF1の安全を支えてきた人物だ。

    この記録は現役ドライバーのどの記録よりも多く、オーストラリアGP終了時点で426戦となるフェルナンド・アロンソをも上回る数字となる。長年にわたりセーフティカーを操るマイレンダーは、F1の歴史の中でも欠かせない存在となっている。

    26年にわたりF1の安全を支えてきた存在
    ベルント・マイレンダーは2000年のオーストラリアGPでF1セーフティカードライバーとしてデビューした。それ以来、2001年カナダGPを含むわずかな例外を除き、ほぼすべてのレースでこの役割を務めてきた。

    2001年のカナダGPでは、DTMイベント出席中に転倒してかかとを骨折したため欠場している。

    セーフティカーは、コース上で事故が発生した際や回収車両をコースに入れる必要がある場合に出動し、レース全体のペースをコントロールする重要な役割を担う。マイレンダーはその任務を長年にわたり担い、グランプリの一部として認識される存在となった。

    F1以前も実績あるレーシングドライバー
    マイレンダーはセーフティカーの役割に就く以前からレーシングドライバーとして実績を残している。

    1997年にはFIA GT選手権のタイトルを獲得。さらに1999年のル・マン24時間レースではクラス2位に入り、2000年にはニュルブルクリンク24時間レースでも勝利を挙げている。

    こうした経歴を持つマイレンダーは、F1でセーフティカーを担当するにふさわしい経験豊富なドライバーとして知られている。

    FIAが500戦の節目を祝福
    500戦という節目を記念し、FIAはオーストラリアGPの週末を前にマイレンダーを祝福した。

    彼には記念としてベル製ヘルメット、ポスター、そしてケーキが贈られ、その功績が称えられた。

    F1の歴史の中で、ドライバー以上に多くのグランプリに関わってきたマイレンダー。オーストラリアGPでの500戦到達は、F1における長年の貢献を象徴する節目となる。

  • ベルント・マイレンダー 「セーフティカードライバー引退の予定はない」

    ベルント・マイレンダー 「セーフティカードライバー引退の予定はない」

    F1のセーフティカードライバーを務めるベルント・マイレンダーは、まだ引退するつもりはないと述べた。

    2000年からF1の常勤セーフティカードライバーを務めるベルント・マイレンダーは現在41歳。かつてはDTMで優勝も経験している。

    引退について考え始めたかと質問されたベルント・マイレンダーは「面白いもので、ここ数年はそのような質問が増えているよ」と Kolner Express にコメント。

    「全ての人にとって時計の針は進んでいくものだけど、基本的に自分はあと数年はこの仕事をやっていけると思っている」

    「(世界中を移動する)あらゆる旅も、マシンを限界でまで走らせることにもまだ十分に適していると思っている」

    「契約はあるし、パートナーも僕がずっと家にいないことに満足しているようだしね!」

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