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タグ: ベトナム

  • F1ベトナムGP | サーキット建設に着手

    F1ベトナムGP | サーキット建設に着手

    F1ベトナムGPは、2020年の初めてのF1レース開催に向けて3月20日（水）にグランプリサーキットの建設工事を開始した。

    2017年にリバティ・メディアがF1のオーナーとなってから初めてF1カレンダーに追加されるF1ベトナムGPは、2020年4月の開催が予定されており、モナコ、シンガポールやアゼルバイジャンに次いでF1カレンダーで最新の市街地レースとなる予定となっている。

    F1ベトナムGPを運営するVingroupは、ハノイ西部に位置する5.565kmのサーキットは来年3月までに完成する予定だと発表している。サーキットは年市の中心部から西に12kmのミーディン国立競技場の近くに位置する。サーキットは基本的には市街地が使用されるが、一部に特設のセクションが用意され、ピットとパドックコンプレックスも新設される。

    ヘルマン・ティルケが設計を手掛けるサーキットは“独特なハイブリッドレイアウト”を持つとされ、“単調な90度の交差点型コーナーからの脱却を本格的に目指し、逃げ場のない市街地感覚を維持しながらもホイール・トゥ・ホイールのレースを促進する過酷な都市型レースサーキットをドライバーたちに実感させる”ものになるとされている。

    公開されたレイアウトでは、序盤のコーナーはニュルブルクリンクのターン1とターン2がベースとなっており、その他のセクションもモナコ、鈴鹿、セパン・インターナショナル・サーキットが参考にされている。1.5kmのストレートも用意され、ヘビーブレーキングゾーンまでのF1マシンの速度は335km/hに到達すると計算されている。

    FIA会長のジャン・トッドは「このメジャーイベントはベトナム、なかでも首都に国際的な露出をする機会を与えることになる」と起工式のセレモニーで語った。

    ジャン・トッドは、ベトナムが真剣にF1開催を希望していると初めて聞いたときには驚いたと認める。

    「だが、私はハノイでのレースが成功することを信じている」とジャン・トッドはコメント。

    「それはすべての地域におけるモータースポーツ発展のためにも素晴らしいことだ」

    ドイツ RTLによれば、ベトナム政府はF1開催のために毎年6000万ドル（約66億2000万円）の補助を行うことになっており、F1ベトナムGPの開催契約年数は10年に及ぶとしている。

  • F1ベトナムGP 「2020年にハノイで開催される」

    F1ベトナムGP 「2020年にハノイで開催される」

    ベトナム政府関係者は、2020年に首都ハノイの市街地でF1レースを開催すると述べた。

    ベトナム政府はレースへの支持を表明したが、FIAからの発表はまだない。ハノイの人民委員会は、グランプリ・サーキットは来週の祭典で発表されると述べた。レース資金は、政府ではなく民間セクターから拠出されるという。

    今年8月、政府官房長官マイ・ティエン・ズンは「ハノイ当局は、計画地域の住民にレース開催に関する意見を聞いたところ、住民は観光客を誘致することへの支持を表明した」と語っていた。

    F1ベトナムGPが開催されれば、2017年にリバティメディアがF1の運営を引き継いで以来、初めて新しい開催地としてF1カレンダーに加わることになる。

    今年10月、FIAのF1レースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、2020年のF1ベトナムGPの開催にむけて交渉が進んでいることを明らかにしている。

    「トラック建設に関する実際の進展はないが、土地は確認がとれており、設計の進行期にある」とチャーリー・ホワイティングはコメント。

    「私が認識している限りでは、彼らは2020年のグランプリを目指している。以前の経験に基づけば、そこは問題ではないはずだ」

    チャーリー・ホワイティンは、ベナトムしないの中心から約12kmに位置するハノイにサーキットがサーキットが建設される予定であることを明かした。

    「ハノイにストリートであり、まだ建設されていないセクションもある。ピットビルディングが建設される予定の空き地だ。現時点では存在していないが、トラックの一部はそこに建設される。その後、そこは道になると理解している」

    ベトナムは、シンガポール、マレーシアに次いで東南アジアで3つ目のレースとなるが、マレーシアは、チケット売上低迷のため、2017年レース後に廃止されている。

  • ハイネケン、ベトナムでのF1開催を望む

    ハイネケン、ベトナムでのF1開催を望む

    F1のスポンサーであるハイネケンは、近い将来、ベトナムでF1レースが見られるようになることを願っている。

    今年、ハイネケンはF1と新たなパートナーシップを結び、一部レースでは2020年まで冠スポンサーを務める。6月に契約を発表した席でハイネケンのシニア・グローバル・ブランドディレクターのジャンルカ・ディ・トンドは、F1に魅力を感じた理由について、“既存および潜在的コンシューマーと重要な成長市場で結びつく機会”が得られるためと説明している。

    F1公式サイトのインタビューで次にF1が訪れてほしい場所を聞かれたジャンルカ・ディ・トンドは「それはとても簡単だ。アジア、ベトナムだよ。我々は地元のパートナーを通してベトナムでは大きな存在感を示しており、モンツァでは彼らをゲストとして招いた。彼らは大喜びだった。それならば、ホー・チ・ミン市でレースをするというのはどうだろう？」と述べた。

    ジャンルカ・ディ・トンドは、ハイネケンの関心の多くを占めるのはアジア太平洋地域だと語る。

    「ハイネケンはヨーロッパで強力な存在だ。我々はヨーロッパで“誕生”したヨーロッパのブランドだからね。だが、将来的な活躍の場はアジア太平洋にある」とジャンルカ・ディ・トンドはコメント。

    「アジア太平洋地域は我々の戦略的重要エリアであり、そこで7戦が開催されているというのは素晴らしいことだ。アジアのF1に対する情熱は明確だ」

    「アメリカで2戦を開催しようという計画があるのなら、それも我々にとっては非常に興味深い。アメリカは我々の最大のマーケットだからね。それを1つの単体マーケットと捉えるなら、今でもそこが最大だ。アメリカでは人気を活性化させることが比較的容易だ。共に、F1人気をさらに高めるようというのなら、我々はいつでも議論に参加する」