ブルーノ・セナが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「ストリート・サーキットは、ドライバーにとって常にチャレンジングだし、バレンシアもそれは同じだ。ヘビーなブレーキングエリアに対処するための効率的なブレーキング・システムと適切な直線スピードの組み合わせが要求される」
「カナダでの僕たちのペースはマシンのポテンシャをそれほど反映していなかったけど、僕たちはその理由を理解するために懸命に作業しているし、そのことは忘れ、ここではもっと力強い結果を得られることを願っている」
ブルーノ・セナが、2012年のロレンツォ・バンディーニ賞を受賞することになった。
ロレンツォ・バンディーニ賞は、1967年にモナコの事故で焼死したイタリア人ドライバーのロレンツォ・バンディーニを称える賞。スピードとトラックでの成績だけでなく、キャラクターやF1へのアプローチで強い印象を与えたドライバーに毎年授与されている。
受賞者が授賞式に出席するため、ファエンツァからブリジゲッラまでの12?の公道をドライブし、ファンがお祝いのために集まるのが恒例となっている。
過去4年間では、ニコ・ロズベルグ（2011年）、ルイス・ハミルトン（2010年）、セバスチャン・ベッテル（2009年）、ロバート・クビサ（2008年）が受賞している。
「これまでに優秀なレーシングドライバーが受賞してきたことを考えれば、ロレンツォ・バンディーニ賞を授与されるのは大きな名誉だ」とブルーノ・セナはコメント。
「ブリジゲッラの人々の親切なサポートと寛大さと、これまでのキャリアで僕を支えてくれたすべての人に感謝したい。来月の授賞式をとても楽しみにしている。素晴らしいイベントになるに違いない」
ブルーノ・セナが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「カナダは、シーズンで最もチャレンジングなトラックのひとつだ。高速で長いストレートと、ヘビーブレーキングのタイトな低速コーナーが混在していて、ストリートサーキットと通常のサーキットが組み合わせられている」
「路面は素早く進化するので、週末前にできるだけ多くの走行時間を得て学んでおくことも重要だ。僕たちのマシンは、シーズンのこの段階で競争力がありそうなので、ここで良いペースを示せることを期待している」
ブルーノ・セナが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「モナコはお気に入りのトラックのひとつだ。ストリート・サーキットだけど、多くの流れがあるし、ぴったりはまったときは、良いラップをまとめることができる。過去にあそこでうまくやっているし、今週末もその傾向が続いて、たくさんのポイントを獲得できることを期待している」
ウィリアムズのトト・ヴォルフは、ブルーノ・セナをリザーブドライバーのバルテリ・ボッタスに交代するかもしれないと報道を否定した。
元F1ドライバーのミカ・サロは先週、フランク・ウィリアムズにインタビューし、チームが“今シーズン”ブルーノ・セナに代えてバルテリ・ボッタスを起用することを考えているように感じたと述べていた。
「そのストーリーはでたらめだ」とウィリアムズの15％の株式を保有し、またバルテリ・ボッタスのマネージャーも務めるトト・ヴォルフは Sportwoche にコメント。
だが、F1スペインGPでパストール・マルドナドがポール・トゥ・ウィンを成し遂げたのに対し、ブルーノ・セナは最近FW34に苦戦しており、その報道は信頼性のあるものに聞こえた。
「今は、ブルーノの後ろに回り、彼を支える必要がある」とトト・ヴォルフは主張。
「我々の戦略を乱さないで欲しい」
「我々にはやらなければならない仕事があるし、それを続けていく」
ミハエル・シューマッハとブルーノ・セナは、F1スペインGPでの接触についてお互いが相手に責任があると非難した。
ミハエル・シューマッハとブルーノ・セナは、ターン1で接触し、両者ともにリタイア。ミハエル・シューマッハは新品タイヤ、ブルーノ・セナはまだ一回目のピットストップを終えていていない状況だった。
ミハエル・シューマッハは、ブルーノ・セナのディフェンシブなドライビングが接触を引き起こしたと考えている。
「ビデオを見るまで1分かかったよ。上空からの映像を見れば、彼はイン側のポジションを守るために右側に動いたのがわかると思う。でも、ブレーキングの段階で彼は僕の目の前で左側に動いた」とミハエル・シューマッハはコメント。
「そのあと僕は再びインサイドに避けようと試みたけど遅すぎた。ブレーキング段階でのことだからね。とてもフラストレーションを感じている。かなりイライラしているよ」
「去年のブラジルですでに彼は変な動きをしていたし、一周前にグロージャンとも絡んでいた。何が起こっていたかは正確にはわからないけどね」
「スチュワードがビデオ映像を理解して、それを十分にはっきりさせてくれることを願っている」
だが、ブルーノ・セナは、自分は何も間違ったことはしてないとし、ミハエル・シューマッハが自分を非難すべきだと述べた。
「もちろん、彼は自分のミスだとは言わないだろう。でも、結局のところ、彼は僕よりもずっと新しいタイヤを履いていたし、僕のラバーはとても使い古されていた。僕たちのターン1でのブレーキングポイントは不規則だった」
「すでにグロージャンのブレーキングがとても遅いのを見ていたし、ターン1で僕に当たってきた。ミハエルに同じことをして欲しくはなかった」
「ブレーキをかけにいったとき、彼はクロスしようとして、僕に接触いたんだと思う。何かできることはある？」
ブルーノ・セナが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「バルセロナはお気に入りのトラックのひとつだし、多くのサポートを受けていたので、レースをするのを本当に楽しみにしている。高速コーナーがたくさんるし、ドライバーを分けるテクニアカルな最終セクターがあって身体的にも精神的にもとてもタフなサーキットだ」
「多くのマシンが新しいパーツとともにバルセロナに来るので、誰が進歩したかを興味深いね」
ブルーノ・セナが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「バーレーンは、ビックブレーキングに続くロングストレートがいくつかあるのでチャレンジングなトラックだし、他の多くのサーキットとは異なるセットアップをしなければならない。DRS効果が大きいマシンはアドバンテージがあるので、チームがどのようなパフォーマンスをみせるか興味深い」
「シーズンの開幕3戦は良い勢いがあるので、今回のレースもそれを維持できることを期待している」
ブルーノ・セナが、F1中国GPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「マシンはうまく機能しているし、力強いペースを示しているので、中国でもチャンスがあると確信している。中国では2年間レースをしていないので、トラックを再び学ぶために懸命に作業しなければならないだろう」
「でも、高速コーナーと低速コーナーがうまく混じっていて、良いオーバーテイクのチャンスがあるので、サーキットには良い記憶がある。マレーシアでは良いレースができたし、上海でもその状態を続けられることを願っている」
ブルーノ・セナは、2012年にあと14回金曜フリー走行のシートをバルテリ・ボッタスに明け渡すことになる。
ウィリアムズは、F1マレーシアGPの金曜フリー走行1回目にブルーノ・セナに代えてテストドライバーのバルテリ・ボッタスを起用した。
バルテリ・ボッタスは、今シーズンの金曜フリー走行で走行する際には、すべてブルーノ・セナのマシンに乗ることが明らかになった。
「パストール・マルドナドは、全てのセッションで彼のマシンを保つことになる」と Turun Sanomat のヘイキ・クルタ記者は報じた。
ブルーノ・セナも、そのニュースを Sky の取材に対して認めている。
バルテリ・ボッタスは、金曜フリー走行1回目にパストール・マルドナドのタイムを上回った。