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F1開催を目指すブルガリアは、アスファルトにロードフィーティング設備を搭載したサーキットを建設する計画を立てている。

ブルガリア・モーターサイクル連盟のボグダン・ニコロフは、人工的に路面の温度を上げる機能を搭載することで、来年からF1の公式タイヤサプライヤーとなるピレリを始めとするタイヤメーカーのテストコースとして使用されることも目指していると Novinite.com で述べた。

「F1レース開催のためのプ我々のロジェクトの素晴らしい点は、ブルガリアF1サーキットがアスファル層にセントラルヒーティングのようなヒーティング設備を搭載する世界初のサーキットという、ある意味で独占的な特徴を持つことです」とボグダン・ニコロフはコメント。

「あらゆるタイヤメーカーが、タイヤテストのために我々のコースを使いたがるでしょう。我々のトラックは、大気の状態に関係なく、さまざまな温度でタイヤのテストを行えます」

ボグダン・ニコロフは、国際コンソーシアムとブルガリア政府の交渉が成功すれば、バーニー・エクレストンがブルガリアGPを契約するために2010年11月15日から12月15日の間にソフィアを訪問するだろうと述べた。

ブルガリアは、2012年にこのトラックでMotoGPの開催することも目指しているとされている。

「MotoGPとF1のサーキットは、安全ゾーンが少し異なるだけで、基本的には同じです。MotoGPトラックの安全ゾーンの方が大きく長いのです。我々は、F1とMotoGPのサーキットのために、FIAとFIMの両方の条件を満たすプロジェクトを作りました。有益な投資にするためには、年間365日のうち220日間トラックを使用しなければなりません。しかし、ソフィアの天候はそれが可能です」

ボグダン・ニコロフは、将来のブルガリアF1トラックが10万人の観客を収容する予定だと述べた。

ブルガリアが、F1開催を断念したことを発表した。

ブルガリア自動車連盟（BMF）は、バーニー・エクレストンと会談し、2011〜2015年のレース契約を結んだというとされていた。

しかしBMFのボグダン・ニコロフ会長は、F1開催だけでなく、BMFの活動も停止することを発表。ブルガリアのスポーツ大臣は今週「建設用地」のみを提供すると発表していた。

「私が提供している個人的な融資あけでは、本連盟を維持することができない。銀行からの負債とローンに返済しなければならない。これまで連盟を維持するために個人資産の一部を売却までした」

ボグダン・ニコロフ会長は、今後政府が将来の資金提供に対するアプローチを変える「兆候すらない」と述べた。