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  • レゴ 映画『F1/エフワン』 ブラッド・ピッドのAPXGPチームマシン登場!

    レゴ 映画『F1/エフワン』 ブラッド・ピッドのAPXGPチームマシン登場!

    レゴジャパンは、映画『F1/エフワン』に登場するレースカーを再現した新作セット「レゴ®スピードチャンピオン F1:ザ・ムービー ― APXGPチーム レースカー(77252)」を発売する。価格は税込3,980円で、2026年1月1日以降に発送開始予定。

    本セットは、映画内のAPXGPチームマシンをモチーフにしたディスプレイモデルで、黒と金のリバリーやスポンサーロゴ、「Pirelli」と刻印された幅広のリアタイヤなど、実車のディテールを忠実に再現。

    映画でブラッド・ピッドが演じたソニー・ヘイズと、ダムソン・イドリスが演じたジョシュア・ピアースのミニフィギュアも付属し、サイン入りヘルメットやウィッグ、レンチパーツも含まれている。

    完成後は、棚やデスクなどに飾って楽しめるほか、映画の名シーンを再現して遊ぶことも可能。LEGO Builderアプリを使用すれば、3D表示や拡大・回転による組み立て手順の確認、進行状況の保存もでき、初心者でも安心して作業を進められる。

    レゴ スピードチャンピオンシリーズは、リアルなモデルカーを自分の手で一から組み立てる満足感を提供する人気シリーズで、本作はF1ファンや映画ファンへのギフトにも最適な一品となっている。

  • F1映画撮影秘話 ブラッド・ピットがハミルトンの「年を取りすぎ」発言に不快感

    F1映画撮影秘話 ブラッド・ピットがハミルトンの「年を取りすぎ」発言に不快感

    メルセデスF1チーム代表のトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンがブラッド・ピットに「F1ドライバーを演じるには年を取りすぎている」と冗談交じりに言ったところ、ピットが「ご機嫌を損ねた」ことを明かした。

    61歳のピットは、映画『F1/エフワン』でソニー・ヘイズという元F1ドライバーを演じ、低迷するAPXGPチームと新人ジョシュア・ピアース(ダムソン・イドリス演)を導く役を務めた。

    この作品はApple Original Filmsが製作し、7度のワールドチャンピオンであるハミルトンもプロデューサーとして企画初期段階から関与している。

    ヴォルフは、ハミルトンがピットの年齢設定に懸念を示したことで脚本の一部が書き直されたと明かした。

    Autosport Business Exchange New Yorkでの講演でヴォルフはこう語った。

    「ジョー・コシンスキー(監督)とジェリー・ブラッカイマー(プロデューサー)、ルイス、ブラッド、そして私と妻のスージーで、オックスフォードの自宅で夕食をしたんだ。玄関のドアが開いて、ブラッド・ピットが『招待してくれてありがとう』と言って立っていたのは、少し現実離れした光景だった」

    当初の脚本では、ピット演じるキャラクターが現役ドライバーとしてタイトル争いをする設定だったが、ハミルトンが「それは現実的じゃない。年を取りすぎている」と指摘。これに対しピットは「まだ自分は現役のF1ドライバーを演じられる年齢だ」と不満を漏らしたという。

    「最終的に脚本を上手く修正して、非常に説得力のある設定になった。彼の役柄は実にリアルだった」とヴォルフは振り返った。

    ブラッド・ピット F1 ハミルトン

    ヴォルフはまた、映画の興行的成功にも言及した。

    『F1/エフワン』は批評家からは賛否が分かれたものの、世界興収は5億6,000万ドルを突破し、2025年夏公開映画で最大のヒット作となった。ピット自身のキャリアでも最高の興行収入を記録している。

    「モナコGPの週末にプレミア上映が行われ、我々F1関係者全員で鑑賞した。誰も不満を言う者はいなかった。単純にエンターテインメントとして素晴らしかったし、映画が生み出した収益も驚異的だった」とヴォルフは語った。

    Source: Autosport Business Exchange New York

  • ブラッド・ピットの主演のF1映画『F1』のティザーに隠された4つのヒント

    ブラッド・ピットの主演のF1映画『F1』のティザーに隠された4つのヒント

    F1は、ブラッド・ピット主演の待望の映画『F1』の新たなティザー映像を公開した。

    スーパーボウルLIXを視聴した何百万人ものスポーツファンは、今夏後半に公開予定のブラッド・ピットの新作映画『F1』の32秒間の短いティーザーを観ることができた。

    この予告編は2~3秒の短いクリップをいくつかつなぎ合わせたもので、ほとんど文脈がなく、世界中のファンがそのクリップを注意深く見て手がかりを探さざるを得ないような構成になっていた。そして、その手がかりは4つある。

    新作映画『F1』の予告編に隠された4つの手がかり
    デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ。

    新しいF1の予告編で流れたレースの信憑性について多くの議論が交わされたが、冒頭の短いシーンで、多くのファンがこの映画に懐疑的な見方をした。

    そのシーンでは、ロレックス24の最中にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイの空を彩る花火が映し出されていたが、多くのファンが、なぜそのトラックが収録されているのか疑問に思った。

    実は、このトラックが映画に登場するのにはちゃんとした理由がある。『F1』は当然ながらF1に焦点を当てているが、映画の前提は、引退したF1ドライバーのソニー・ヘイズが、見事なルーキー、ノア・ピアースの指導のためにレース界に復帰するというものだ。

    しかし、ヘイズはレースから完全に引退していたわけではない。実際、彼は耐久レースのレーサーとなり、2024年にはロレックス・デイトナ24時間レースでポルシェ911 GTDマシンを運転する姿が撮影されている。デイトナで撮影された映像が、ヘイズがF1に復帰するよう招待する背景として使われる可能性が高い。

    つまり、デイトナではF1カーが走る姿は見られないということだ。

    マックス・フェルスタッペン:究極のライバル?
    マックス・フェルスタッペンは、F1映画の悪役のようだ。

    この新しいクリップに登場するクラッシュの多さについては後ほど詳しく見ていくが、少なくともそのうちの1つは、レッドブル・レーシングのドライバーが主人公のソニー・ヘイズをコース上から突き落とすタグが関係している。

    興味深いことに、ソーシャルメディアで一部のファンが指摘しているように、フェルスタッペンのヘルメットの後ろ姿が映っているクリップでは、フェルスタッペンのF1世界選手権を示す星印が消されているようだ。

    フェルスタッペンの潜在的な役割については、ほんの数本のクリップに基づいて多くのことが語られており、一部のファンは、彼を新作映画とNetflixのドキュメンタリーシリーズ『Drive to Survive』の両方における悪役と宣言している。一部のファンは、これはルイス・ハミルトンが映画で演じる役柄の結果ではないかと推測しているが、一方で、映画はフェルスタッペンのハードなドライビングスタイルを正確に捉えていると指摘する人もいる。

    フェルスタッペンやその他の現役F1ドライバーが映画の中でどのような役割を担うのかは、まだ明らかになっていない。

    オコンが「レッキング・ボール」のような扱いを受ける
    パストール・マルドナドやロマン・グロージャンがグリッドにいない今、最新のF1予告編では、エステバン・オコンがF1界の「お墨付きの武器」として登場しているようだ。

    ある特定のクリップでは、オコンがソニー・ヘイズを内側から大胆に追い抜こうとし、APXGPのドライバーと接触してトラックから押し出しているように見える。おそらくフロントウィングが損傷したことが原因だろう。

    オコンの事故は、予告編で紹介されている数々のクラッシュの1つに過ぎない。わずか22秒の間に、マシンが宙に浮くクラッシュも含め、4つの事故が起きている。

    NASCARが「ザ・ビッグ・ワン」を念頭に置いてデイトナ500のCMを作成しているように、この予告編では、最も大きなアクションシーンをすべて1つの見やすいフォーマットにまとめているのだろう。

    2025年、ファイヤーボールクラッシュが復活
    ソーシャルメディアのファンたちは、F1マシンで起きたと推測される、巨大な炎上事故の残骸を消そうとするドライバーの様子を捉えた短いクリップをすぐに指摘した。 現代の安全基準では、巨大な火災の脅威はほぼ排除されているため、この炎上シーンは不正確であると、ファンたちは懐疑的だった。

    もちろん、2020年のサキールグランプリでロマン・グロージャンがF1キャリアを終えるクラッシュをしてしまったように、激しいクラッシュが完全に防げているわけではない。

    そのシーンで注目するのは、他のドライバーが炎を消しているように見えることだ。マシンを消火しているのがドライバー本人である可能性も高いが、1973年のオランダグランプリで、デビッド・パーレイが友人であり同じくF1ドライバーのロジャー・ウィリアムソンを救おうと必死に努力している様子を模したシーンである可能性もある。

    その年のザントフォールト・サーキットで、ウィリアムソンはマーチをクラッシュさせてしまい、マシンが炎上する中、コクピットに閉じ込められてしまった。マーシャルたちは火災への対応準備ができていなかったため、ドライバーのパーリーはレースカーを停車させ、マシンの残骸に駆け寄った。そして、シャーシをひっくり返したり消火器を使ったりして友人を助けようとしたが、失敗に終わった。

    F1は、こうした歴史的な回顧を大切にしているようだ。初期のポスターの1枚には、ヘルメットをかぶったブラッド・ピットが、故フランソワ・セベールの有名な写真に似せて撮影された写真が使われていた。

    もちろん、このような短いクリップでは、炎上するマシンがF1の歴史の暗く複雑な本質への敬意を表したものなのかどうかはわからない。しかし、この映画が過去に敬意を表したことはこれが初めてではない。

    動画の公開は終了しました
  • ブラッド・ピット主演のF1映画『F1』の最新30秒ティザー動画が公開

    ブラッド・ピット主演のF1映画『F1』の最新30秒ティザー動画が公開

    F1とApple Original Filmsは、今夏公開予定のF1映画『F1』の最新ティーザーを公開した。スーパーボウルLIXのプレゲームショーで放映されたこのクリップは、映画の期待感を高めるスリリングな内容となっている。

    ジョセフ・コシンスキーが監督し、ジェリー・ブラッカイマー、ブラッド・ピット、ルイス・ハミルトンがプロデュースしたこの映画では、ピットが元F1ドライバーのソニー・ヘイズを演じ、架空のAPXGPチームで、ダムソン・イドリス演じる新人チームメイトのジョシュア・ピアースとパートナーを組むためにモータースポーツ界に復帰する。

    ワーナー・ブラザース・ピクチャーズにより、2025年6月25日に国際的に劇場とIMAXで配給され、2025年6月27日に北米で配給される予定の映画『F1』は、世界各地で実際に行われたグランプリ中に一部撮影されており、全10チーム、ドライバー、FIA、レースプロモーターなど、F1コミュニティが参加している。

    豪華キャスト陣には、アカデミー賞ノミネートのケリー・コンドン、アカデミー賞受賞者のハビエル・バルデム、エミー賞受賞者でゴールデングローブ賞ノミネートのトビアス・メンジーズ、サラ・ナイルズ、キム・ボディニア、サムソン・カヨなどがいる。

    2024年のイギリスグランプリ週末に『F1』の最初のティーザー動画が公開され、ファンは今後の展開を垣間見ることができた。

    動画の公開は終了しました
  • ブラッド・ピット主演F1映画の製作者側 470億の製作費の噂を否定

    ブラッド・ピット主演F1映画の製作者側 470億の製作費の噂を否定

    ブラッド・ピット主演の2025年公開映画『F1』の製作者は、映画の製作費が3億ドル(約470億円)に達したという報道に反論した。

    もしこれが事実なら、F1レースの週末に改造されたF2カーで撮影されたこの映画は、その莫大な製作費により、史上最も製作費のかかった映画のトップ10に入ることになるだろう。

    比較すると、『最後のジェダイ』の制作費は3億ドルだったが、1997年の『タイタニック』の制作費はたった2億ドルだった。

    しかし、プロデューサーのジェリー・ブラッカイマーは、昨年のハリウッドのストライキと延期がコスト増につながったことを認めながらも、3億ドルという価格は大間違いだと述べている。

    「数千万ドルもの金額が間違った方向に、そして我々にとっては正しい方向に流れている」と彼はハリウッドのニュースサイト Deadline に語った。

    「さらに、我々は(撮影用の)車のために、いくつかのF1チームよりも多くの資金を調達した」と、エクスペンシファイ、ルイス・ハミルトン関連のトミー・ヒルフィガー、IWCなどを含む車へのスポンサーシップについて言及しながら、ブルックハイマーは付け加えた。

    「これらすべてを考慮すると、その数字は人々が考えるよりもかなり低くなる」

    しかし、彼は映画の実際の制作費がいくらになるのか正確には明かさなかった。

    「これはアップルの資金なので具体的な数字はお伝えできない。それについて話すことができるのは彼らだ」とブルックハイマーは語った。「しかし、報道されている数字よりもかなり低いということは言える」

    ジョセフ・コシンスキー監督も同意した。「私が関わった映画は、何らかの理由で過剰に報道されることが多かった。しかし、この映画ほど報道と実際の数字がかけ離れていた経験はない」

    「その数字がどこから出てきたのか分からない」

  • ブラッド・ピット主演の映画『F1』のストーリーは?

    ブラッド・ピット主演の映画『F1』のストーリーは?

    ブラッド・ピット主演の新作映画『F1』の詳細が明らかになってきた。

    タイトル(F1)と公開日(2025年6月25日国際公開、2025年6月27日米国公開)が発表された後、線週末のイギリスグランプリを前に、実際の映画のティーザー映像が初めて公開された。PlanetF1.comは、予告編のあるセリフに疑問を呈した。

    97秒の予告編では、ストーリー展開を示唆するようなセリフはほとんどないが、1つだけ明らかになっている。F1は、ハリウッド化さえ克服できれば、現代版『グランプリ(1966年)』になる可能性があるということだ。

    ブラッド・ピットのF1映画のストーリーは?
    実際、ソニー・ヘイズ(ブラッド・ピットが演じる)は、1990年代にF1ドライバーだったが、ひどい事故でオープンホイールシリーズから引退を余儀なくされた。彼は今でも他のレースには出場しているが、F1からは退いている。

    しかし、チームオーナーから引退を撤回し、若き天才ジョシュア・ピアース(ダムソン・イドリス)の指導者として働くよう依頼される。そこでヘイズはエクスペンシファイ・エイペックス・グランプリ・チームに加わり、F1の世界に復帰する。

    前述のように、ティーザーでは映画のストーリーについてはあまり触れられず、代わりに制作チームが撮影した素晴らしいレース映像の一部を披露することに主眼が置かれている。

    残念ながら、モンタージュ内の唯一のセリフは、この映画にとってあまり良い前兆ではない。

    ケリー・コンドンはケイトというキャラクターを演じており、予告編では「どうすればそれを安全にできるの?」と問いかけている。

    ソニー・ヘイズ役のピットはこう答える。「誰が安全だと言ったんだ?」

    世界中の多くの現代の F1 ファンは、この台詞を聞いて唸ったことだろう。現在の F1 の重要な目標は、モータースポーツをより安全にすることである。実際、FIA 自身も、ソニー・ヘイズがあっさりと無視した安全について、多くのことを言いたいだろう。

    これは予告編で語られる唯一のセリフであり、観客の興味をそそるように作られていることは間違いない。残念ながら、F1や現代のモータースポーツ全般に詳しい人なら、誰もが安全性について多くのことを語っていることを知っているだろ う。

    もちろん、このセリフには何の脈絡もない。ソニー・ヘイズは、その無神経さに対して厳しい非難を浴びるかもしれないし、あるいは彼の安全に対する姿勢が重要なプロットポイントになるかもしれない。現時点では、確かなことはわからない。

    しかし、素晴らしい予告編にこのセリフが含まれているのは残念だ。


    それまでは、『F1(2025)』は、当時のF1レースにインスピレーションを得た架空のレース映画『グランプリ(1966)』を現代風にアレンジした作品として、あらゆる要素を備えていた。『F1』は『グランプリ』同様、現代のドライバーや主要チーム関係者をキャストに起用し、フィクションであるストーリーにリアリティを与えている。

    しかし、F1とグランプリの最大の違いは、画期的な映像技術を用いて、これまで誰も見たことのないアングルからF1を捉えていることだ。実際のレース映像と、ジョン・フランケンハイマー監督のカメラ搭載フォーミュラ3マシンの組み合わせは、モータースポーツメディアの世界でかつてないほどのスペクタクルを生み出した。

    ジェリー・ブラッカイマーは、F1でも同じことを行っている。この映画は、プロデューサーが『トップガン:マーヴェリック』で先駆者となった素晴らしい制作戦略をいくつか活用している。その結果、予告編で見られるような素晴らしいレース映像のモンタージュができあがった。

    これらのクリップだけでも、モータースポーツファンと映画ファンの両方を2025年6月の劇場に足を運ばせるのに十分だろう。F1はモータースポーツに新たな観客層を紹介し、F1の魅力を従来のターゲット層以外にも広めることになるだろう。

    しかし、安全に関する無神経なセリフが、映画の最初の予告編で用いられる重要なセリフとして十分魅力的であるとみなされるのであれば、映画全体にとって良い兆候だとは言えない。それは、すでにセンセーショナルな映画の前提が、大画面でハリウッド化されたF1のぎこちない描写によってさらに薄められてしまうことを示唆している。

    公開まであと1年、検討すべき予告編は1つしかないが、そうならないことを願うしかない。

  • ブラッド・ピット主演の映画「F1」のティザー動画第一弾が公開

    ブラッド・ピット主演の映画「F1」のティザー動画第一弾が公開

    F1とApple Original Filmsは、F1を題材にした新作映画の初のティーザーを公開し、ファンにアドレナリン全開の今後のアクションを垣間見せた。

    『F1』と題されたこの映画は、ジョセフ・コシンスキーが監督し、ジェリー・ブラッカイマー、ブラッド・ピット、7度のF1世界チャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンなど、他の著名人がプロデューサーを務めている。

    この映画は、ワーナー・ブラザース・ピクチャーズによって2025年6月25日に世界中で劇場とIMAXで配給され、2025年6月27日に北米で配給される予定だ。

    ブラッド・ピットは、元F1ドライバーのソニー・ヘイズ役で主演を務め、架空のAPXGPチームで、ダムソン・イドリス演じる新人チームメイトのジョシュア・ピアースとパートナーを組むためにスポーツ界に復帰する。

    『F1』の撮影は、今週末のイギリスグランプリを含む実際のF1イベントで行われ、そのティーザーが日曜日に世界に公開された。

  • ブラッド・ピット主演のF1映画のタイトルはシンプルに『F1』に決定

    ブラッド・ピット主演のF1映画のタイトルはシンプルに『F1』に決定

    F1とアップル・オリジナル・フィルムズは、F1を題材にし、ブラッド・ピットとダムソン・イドリスが主演する新作映画のタイトルを発表した。

    『 F1』と題されたこの映画は、ジョセフ・コシンスキーが監督を務め、ジェリー・ブラッカイマー、ピット本人、7度のF1チャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンらがプロデューサーを務める。『F1』はワーナー・ブラザース・ピクチャーズにより、2025年6月25日に国際的に、2025年6月27日に北米で劇場とIMAXで配給される予定だ。

    この映画では、ブラッド・ピットが元F1ドライバーのソニー・ヘイズを演じ、架空のAPXGPチームで新人チームメイトのジョシュア・ピアース(イドリス)とパートナーを組むためにスポーツ界に誘われることになる。

    ブラッド・ピット F1撮影は実際のグランプリ週末に行われた。

    ケリー・コンドン、ハビエル・バルデム、トビアス・メンジーズ、サラ・ナイルズ、キム・ボドニア、サムソン・カヨも出演する『F1』の撮影は、今週末のイギリスグランプリを含む実際のF1イベントで行われた。

    一方、日曜日には、イギリスグランプリの直前、14:33 BST にインターナショナルフィードでF1のティーザーが放送され、ファンはレースの模様を初めて垣間見ることができる。

  • ブラッド・ピット主演のF1映画 IMSAのデイトナで撮影継続

    ブラッド・ピット主演のF1映画 IMSAのデイトナで撮影継続

    ブラッド・ピット主演の待望のF1映画は、撮影場所を米国とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に移す予定だ。

    タイトルがまだ決まっていないこの映画は、ジョセフ・コシンスキーが監督し、7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンがプロデューサーとして参加している。

    この作品は、APX GPと呼ばれる架空の11番目のF1チームが作成され、昨年のF1シーズンを通じてさまざまなグランプリイベントで撮影された。

    模擬ガレージが設置され、F1マシンに似せて改造されたダラーラ製のF2シャシーがレース映像に使用された。

    しかし、F1シーズンは11月に終了し、再開は3月初めとなる。

    RACERの報道によると、このギャップを埋めるために、本作は1月19日から21日まで開催されるIMSAの「Roar Before The 24」の一環としてデイトナ・インターナショナル・スピードウェイを利用し、翌週に開催されるデイトナ24時間レースにも引き継がれるという。

    F1とIMSAの運営で予想される大きな変更のひとつは、今度の撮影が他のマシンがコース上での公式セッション中に行われるということだ。

    映画が撮影されたF1レースの週末中、2台のAPX GPマシンがフォーメーションラップのためにグリッドの最後尾に並んだイギリスGPを除いて、すべてのコース上の走行は公式セッションの外で行われた。

    また、RACERによると、このマシンはGTDにエントリーされ、ピット演じる年配のドライバーが引退状態からF1に参戦するというストーリーの一部になるという。

    このマシンがグリッドに1台だけ追加されるのか、それとも既存のGTDチームと契約を結び、週末にこのカラーリングとキャラクター名を使用するのかは不明だ。

    F1 映画

  • ブラッド・ピット主演のF1映画、アメリカの俳優労組ストライキで撮影中断

    ブラッド・ピット主演のF1映画、アメリカの俳優労組ストライキで撮影中断

    ブラッド・ピットが主演するF1を題材にしたハリウッド映画の撮影が、イギリスGPでの撮影開始からわずか1週間で中断された。

    イギリスGPの週末中、撮影クルーは装飾が施された専用ガレージで撮影に取り組む姿が見られ、レース直前にはグリッドの枠を占める場面もあった。

    また、ブラッド・ピットとダムソン・イドリスは、現時点ではタイトル未定の映画プロジェクトの撮影の一環として、特別に改造されたF2マシンでシルバーストン・サーキットを走った。

    だが、この映画の撮影は、映画俳優組合-アメリカ・テレビ・ラジオ芸術家連盟(SAG-AFTRA)の組合員が1980年以来初めてストライキを決行したため、現在中断されている。

    映画俳優組合・米国テレビ・ラジオ芸術家連盟(SAG-AFTRA)組合員が1980年以来初めてストライキを決議したため、映画の撮影は現在中断されている。ピット自身も組合員である。

    「現在、すべての撮影は中断されています」と関係者はNBCニュースに語った。

    「ブラッドは本当に楽しんでいたが、間違いなく非常に忠実な組合員だ」

    ブラッド・ピット F1

    撮影クルーはさらに数回のF1グランプリに参加する予定だったが、ストライキの結果として、その計画に疑問が生じたかどうかはまだわかっていない。

    SAG-AFTRAが組合員との賃金問題を解決するまで、撮影を再開することはできない。

    今回のストライキは、5月初旬からストライキを行なっている全米脚本家組合(WGA)と連帯するために招集された。

    WGAは、映画テレビプロデューサー連盟との合意に至らなかったため、圧倒的多数でストライキを決行した。ストリーミング・サービスを含め、映画・テレビ業界の成功と注目度が高まっているにもかかわらず、組合員は、活況を呈している映画・テレビ業界の恩恵をまだ享受できていないと感じている。

    SAG-AFTRAは、10万人以上の俳優、レコーディング・アーティスト、その他放送に関わるパフォーマーを代表している。SAG-AFTRAは、収入の減少、ストリーミング・サービスからのロイヤリティ、人工知能の悪用に対する懸念を、団体行動の主な要因として挙げている。