2024年F1 サンパウリGP 決勝のFACTS AND STATS。ブラジルの長い週末の後、F1の統計学者たちが残業していたのは驚くことでない。インテルラゴスでマックス・フェルスタッペンがアルピーヌのエステバン・オコンとピエール・ガスリーを破って忘れられない勝利を収めた後、注目すべき数字が出てきた。
■ レッドブルのフェルスタッペンは17番手からレースをスタートした。これまでの世界選手権レース1,121回のうち、17番手以下から優勝したのはわずか5回だけである。
■ フェルスタッペンの最後のグランプリ優勝は6月23日（スペイン）だった。
■ フェルスタッペンは10レース連続の勝利なし記録に終止符を打った。これは2020年の11レース連続勝利以来の最長記録である。
■ 10レース連続の勝利なし記録は、2022年と2023年に彼が勝利できなかったレースの合計数と一致する。
■ フェルスタッペンは19秒強の差で優勝した。夏休み前以来、レース優勝者から19秒以内でフィニッシュしたことはなかった（メキシコシティでの最終ラウンドではサインツから59.558秒遅れだった）。
■ フェルスタッペンは、ドライバーズチャンピオンシップで首位に立った連続日数でミハエル・シューマッハの記録（シューマッハは896日連続で首位に立った）を破った。
■ レッドブルは64戦連続でポイントを獲得し、2010年から2013年のマクラーレンが記録した歴代2位タイに並んだ（歴代1位はフェラーリで、2010年から2014年の81戦連続）。
ジョージ・ラッセルは序盤はリードしていたが、結局表彰台を逃した。■ アルピーヌのエステバン・オコンが2位を獲得。表彰台の同じ位置に2回以上立つのは初めて（これまでは1位、2位、3位をそれぞれ1回ずつ獲得している）。
■ アルピーヌは今日まで今シーズンのグランプリでトップ5に入った周回を1周も完了していなかった。
■ オコンは今日までに今シーズン5ポイントしか獲得しておらず、これはF1キャリア20戦目で最低のポイントだった。
■ チームメイトのピエール・ガスリーは、150回目のグランプリ出場で3位を獲得した。
■ ガスリーはこれまで同じ会場で2度表彰台に上がったことがなかった（2019年のインテルラゴスでは2位だった）。
■ フランス人ドライバー2人が表彰台に上ったのは、1997年のスペインGPが最後で、オリビエ・パニスが2位、ジャン・アレジが3位だった。
■ アルピーヌ・ブランドのマシンがF1で2台揃って表彰台に上ったのは、今日が初めてである。
■ エンストンのチームが2人のドライバーを表彰台に送り込んだのは、ロータスとして知られていた2013年の韓国グランプリで、キミ・ライコネンが2位、ロマン・グロージャンが3位だった。
■ アルピーヌは、2024年シーズンを通して一度も7位以上になったことがなかったが、今日、コンストラクターズ選手権で9位から6位に浮上した。
■ メルセデスのジョージ・ラッセルは赤旗前にレースをリードし、4位を獲得しました。
■ ラッセルは今週末、スプリントとグランプリの両方でトップ6でフィニッシュした。
■ ラッセルにとって、今年のグランプリで18回目のポイント獲得となったが、表彰台に上ったのは3回目だった。
角田裕毅は第13戦バンガリーGP以来のポイント獲得となった。■ フェラーリのシャルル・ルクレールは5位だった。彼はインテルラゴスで一度も表彰台に上ったことがない。
■ フェラーリはアメリカとメキシコでの過去2ラウンドで2台とも表彰台に上ったが、今回は2台とも表彰台に上がれなかった。
■ マクラーレンで6位に入ったランド・ノリスは、現在フェルスタッペンに62ポイント差をつけられており、残り86ポイントとなっている。つまり、ラスベガスで開催される次戦でフェルスタッペンがタイトルを獲得する可能性がある。
■ ノリスにとっては今シーズンのポールポジションからのスタートとしては最低の成績となった。
■ RBの角田裕毅は、2024年に初めてグランプリでトップ3内を走り、7位となった。
■ 角田裕毅の7位は今シーズンの自己最高成績に並ぶものだ。
■ マクラーレンのオスカー・ピアストリは2戦連続で8位となり、チームはコンストラクターズ選手権でフェラーリに36ポイントの差をつけて首位に立っている。
■ リアム・ローソンは2台目のRBで9位となった。今シーズン3回の出走で2回9位となっている。
■ ルイス・ハミルトンの10位は、2013年にメルセデスに加入して以来、インテルラゴスでの最悪の結果となった。
オリバー・ベアマンにとって、サンパウロはポイントを獲得できなかった初のグランプリとなった。■ レッドブルのセルジオ・ペレスはポイント圏外の11位でフィニッシュした。彼は過去2回のレース週末でわずか1ポイントしか獲得しておらず、チームはコンストラクターズチャンピオンシップ首位から49ポイント離れている。
■ オリバー・ベアマンはハースで12位を獲得したが、キャリア初のノーポイントグランプリとなった。
■ ウィリアムズのフランコ・コラピントがクラッシュ。彼にとってF1キャリアで初めてレースを完走できなかった。
■ 2台目のハースでは、ニコ・ヒュルケンベルグが失格となった。これは、ジャンカルロ・フィジケラとフェリペ・マッサが赤信号でピットアウトした2007年カナダ以来、グランプリ中にドライバーにブラックフラッグが振られたケースとなった。
■ アレックス・アルボンがスタートに失敗したため、彼は過去2回のグランプリで1周も完走していない。
■ アストンマーティンでは、ランス・ストロールがフォーメーションラップでリタイアしたことにより、カナダ人ドライバーの最多出場記録（163回）でジャック・ヴィルヌーヴと並んだままとなっている。
