11月のフォーミュラEのマレーシア大会後の薬物検査で陽性反応が出たフランク・モンタニーに2年間のレース禁止処分が下された。
元スーパーアグリのF1ドライバーだったフランク・モンタニーーは、FIAの聴聞会で暫定的な停止処分が下されていた。
フランンク・モンターニーは、コカイン誘導体のベンゾイルエクゴニンの陽性反応が出ており、FIAの反ドピング規約の第2.1条に違反したことが確認された。
フランク・モンタニーは、2016年11月23日までレースが禁止され、マレーシアでのフォーミュラEでの15位は取り消されて失格となった。
フランク・モンタニーは、昨年、アンドレッティから参戦したフォーミュラEの北京大会で2位でフィニッシュしていた。
フランク・モンタニーは、テスト後、自身のレースキャリアは終わったと述べていた。
フランク・モンタニーが、フォーミュラEのレース後に実施された薬物検査に引っかかったと L’Equipe が報じた。
今年、フォーミュラEにアンドレッティから参戦していたフランク・モンタニーだが、前戦ウルグアイではジャン・エリック・ベルニュとが起用され、レースには出場していなかった。
フランク・モンタニーは、マレーシアでのレース後に実施されたコカイン誘導体の陽性反応がことが理由だと認めた。
同紙によると、フランク・モンタニーは、FIAの許可が出るまでレースへの出場を停止されているという。
フランク・モンタニーは「レース後、僕にテスト実施を知らせる人と会った。その時、僕の中ではすぐにわかっていたんだ。終わった、とね。僕は間違いを犯した」とコメントした。
「スポーツカーも終わったかもしれない」
ルノーやジョーダンでF1テストドライバーを務めたフランク・モンタニーは、2006年にスーパーアグリのF1ドライバーとして7戦に出走していた。
アンドレッティ・オートスポーツは、フォーミュラEのドライバーとしてフランク・モンタニーを起用することを発表した。
フランス出身のフランク・モンタニーは、2006年のシーズン途中から井出雄治に代わってスーパーアグリでF1デビュー。2007年にはトヨタでテスト兼リザーブドライバーを務めていた。
アンドレッティとは、2008年にアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦しており、2009年にはインディカーに参戦。今年のインディアナポリス・ロードコースにもアンドレッティから参戦している。
「再びアンドレッティ・オートスポーツ、そしてマイケル・アンドレッティとレースをすることは素晴らしい名誉だ」とフランク・モンタニーはコメント。
「2008年と2009年、そして今年再びチームと仕事をしていたし、この新しいエレクトリックの挑戦に一緒に取り組むことはエキサイティングだ。自動車産業のこの新しい完全に電気技術が、将来、日々の生活の重要な特徴になって、このハイレベルなレース競争がF1がかつて日常的な自動車に役立ったような新しい技術開発を素早くもたらせると確信している」
フランク・モンタニーは、2010年にF1復帰できなそうであることを強くほのめかしている。
2006年にスーパーアグリでレースをした経験のあるフランク・モンタニーは、ルノーとUSF1と交渉していることを明らかにしていた。
フランク・モンタニーは、2009年にプジョーからル・マンに参戦。しかし、本人の発言からおそらく2010年も同じくプジョーからル・マンに参戦する可能性が高いとみられている。
「F1は魔法のようだが、ル・マンに勝つことは現実的だ・・・そして、ほんの少し魔法のようだ」とフランク・モンタニーは、自身のウェブサイトでコメントしている。
関連：
・フランク・モンタニー、ルノーのF1シート獲得に期待 – 2009年11月17日
・フランク・モンタニー USF1と交渉 – 2009年9月2日
フランク・モンタニーは、自分が2010年のルノーのロバート・クビサのチームメイト候補であり、数週間以内にルノーは決定すると主張する。
2006年スーパーアグリでF1参戦した経験のあるフランク・モンタニーは、これまでもルノーと交渉していることを認めていた。
フランク・モンタニーは“Radio Canada”に、ルノーと何度も話し合いがあったと語った。
「可能性はリアルだ。何度も話し合いをしている。これがどうなるかはわからない。時期的にまだ少し早い」
ルノーは2010年、ロバート・クビサのチームメイトとしてフランス人ドライバーを求めているとされているが、今シーズンの後半に起用されたスイス生まれのフランス人ルーキー、ロマン・グロージャンは好印象を与えられなかった。
フランク・モンタニーは、親会社のルノーがF1の将来を検討している中、チームのシート争いに自身が加わっていることに驚いたと認めている。
「リストに載るとは思っていなかった。でも、こういったサプライズは起きるものだ」
またフランク・モンタニーは、ルノーのチーム代表フラビオ・ブリアトーレとの関係が良くなかったので、彼が去ったことも自分にとって有利に働いていることを認めた。
フランク・モンタニーが、2010年のシートに関してUSF1と交渉していることが明らかにした。
フランス紙レキップは、2006年にスーパーアグリで7戦に出走した経験のあるフランク・モンタニーが、USF1代表ピーター・ウィンザーとEメールをやりとりしていると報じた。
「彼らは既存チームのあらゆるサードドライバーとこのような交渉をしている」とモンタニーは語る。
「何の契約も結ばれていない」
スーパーアグリの元ドライバーであるフランク・モンタニーが、今月末にアンドレッティ・グリーン・レーシングからインディカーに参戦することが明らかになった。
フランク・モンタニーは、昨年アンドレッティ・グリーン・レーシングからアメリカン・ル・マン・シリーズ（AKMS）に参戦しており、冬にはインディカーのテストを行っていた。
「昨年チームのインディカーをテストしていた。チャンスが得られてとても嬉しかったよ」とモンタニーは語る。
「今週サーキットでテストを実施するので、トラックを学んでレースの準備をするためにとても役立つだろう。準備が整うまでやることはたくさんあるけど、このチャレンジに受けて立つことができると思っている」
インディカーでは初レースとなるフランク・モンタニーだが、プジョーでのへの参戦を続ける。モンタニーは、908 HDi FAPでプチ・ル・マンに参戦する予定である。
アンドレッティ・グリーン・レーシングには、日本人ドライバーの武藤英紀や、女性ドライバーであるダニカ・パトリックが所属しており、フランク・モンタニーはチームの5台目のクルマをドライブすることになる。
フランク・モンタニーは、2006年にスーパーアグリのサードドライバーを務め、井出有治の後任としてフランスGPまでレースドライバーを勤めた。2007年にトヨタF1チームのテストドライバーを務めたあと、2008年はチャンプカーに参戦し、2位表彰台を獲得。今年6月にはプジョーからル・マン24時間に参戦し、2位表彰台を獲得していた。
スーパーアグリでのチームメイトである佐藤琢磨もインディカー参戦が有力視されている。