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  • フォルクスワーゲン、レッドブルF1チームを買収?

    フォルクスワーゲン、レッドブルF1チームを買収?

    フォルクスワーゲンが、レッドブルF1チームを買収する契約に合意間近だと元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンが伝えている。

    この取引は、今年序盤にフォルクスワーゲン・グループ内で議論されたとされ、契約を唯一妨げていたのが、フォルクスワーゲンの元会長フェルディナント・ピエヒの拒否権だったとされている。

    エディ・ジョーダンによると、フォルクスワーゲンは、長年のエンジンサプライヤーであるルノーと決裂するとされるレッドブルを買収することを目を向けており、独自のエンジンでフルマニュファクチャラーチームとしてF1参戦することになるという。

    だが、エディ・ジョーダンは、フォルクスワーゲンは現在のレギュレーションに合わせてエンジンを設計しているが、少なくとも2018年まではグリッドに加わることはないとし、いうれにせよ、レッドブルは来年からおそらくフェラーリのエンジンを使用するとしている。

    だが、フォルクスワーゲン・グループが、どのブランドでF1参戦するかはまだ不明のようだ。アウディの可能性が高そうだが、過去にF1に参戦していたことのあるポルシェとランボルギーニの可能性もあるという。ポルシェ TAGのエンジンは1980年代にマクラーレンと何度か勝利を収めている。

    フォルクスワーゲン・グループには、シュコダ、セアト、ベントレー、ブガッティといったブランドがある。

  • フォルクスワーゲン、新型ゴルフ(ゴルフ7)を発表

    フォルクスワーゲン、新型ゴルフ(ゴルフ7)を発表

    フォルクスワーゲンは、新型ゴルフを発表。6月25日(火)より全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで販売を開始する。価格は249万円〜299万円(税込)。

    フォルクスワーゲン ゴルフは、1974 年に初代が発売されて以来、6世代38年間にわたり2,900 万台以上が生産されている世界的ベストセラー。国内でもJAIAが1988 年に統計を開始して以来25年間、ゴルフシリーズとして販売第1位をキープするなど、日本で最も親しまれている輸入車だ。

    今回7世代目となる新型ゴルフは、フォルクスワーゲンの新しいモジュール戦略「MQB」のもと開発された初めてのフォルクスワーゲンとなる。

    先代で高い評価を得たTSI エンジンや高剛性ボディ、サスペンションだけでなく、エアコンやインフォテイメントシステムにいたるまで新世代モジュールとしてゼロから開発され、機能と性能を格段に向上しながら、プレミアムカーに匹敵する内外装品質、クラス最高の安全装備、大幅な軽量化と燃費の向上に成功している。

    1.ゴルフ史上最高の燃費で全車エコカー減税100%に
    ダウンサイジングトレンドの先陣を切ったTSI エンジンは、1.2TSI、1.4TSI ともに新設計された。1.2 リッターTSI エンジンと7 速DSG が組み合わされたモデルは、車両重量わずか1,240kg という軽量化の効果と相まって、歴代ゴルフ最高となる21.0km/ℓ(JC08 モード)の低燃費を実現。また、1.4 リッターTSI エンジンは、負荷の少ない運転時は、4 気筒のうち2 気筒が休止する自動気筒休止システム ‐ アクティブシリンダーマネジメント(ACT)を、ゴルフとして初めて採用。この1.4TSI と7 速DSG を組み合わせたモデルは、2 リッター超クラスのスポーティカーの走りと、スモールカー並みの低燃費(19.9km/ℓ)を同時に実現した新時代のエコパフォーマンスカーとなっている。これらの革新的なパワートレインにアイドルストップとブレーキエネルギー回生システム(BLUEMOTIONTECHNOLOGY) を組み合わせ、新型ゴルフは、全車エコカー減税100%対象(免税)となった。

    2.クラス最高水準の安全性
    新型ゴルフは、安全性においてもコンパクトカーとしての最高水準の装備を提供します。クラス最高の9つのエアバッグに加えて、up!で好評のシティエマージェンシーブレーキを更に進化させ、ミリ波レーダーを採用したプリクラッシュブレーキシステム “Front Assist Plus”を標準で搭載。さらに、2次衝突の危険を軽減するマルチコリジョンブレーキシステム、事前にシートベルトのテンションを高め、エアバッグの効果を高めるためにウインドーを閉じるプロアクティブ・オキュパント・プロテクションシステムなど数々の予防安全装備をこのクラスで初めて全車標準装備した。

    3.充実した標準装備とヴァリュー
    今回発売するのは「ゴルフ TSI トレンドライン」、「ゴルフ TSI コンフォートライン」、「ゴルフ TSI ハイライン」の3 グレード。1.2 リッターTSI エンジンを搭載し、エントリーモデルとして導入する「TSI トレンドライン」は、レザーステアリングホイール、15 インチアルミホイールなどを標準装備。同様に1.2 リッターTSI エンジンを採用した「TSI コンフォートライン」は、フロントフォグランプや16 インチアルミホイールが追加され、快適装備としてアダプティブクルーズコントロール “ACC”、2 ゾーンフルオートエアコンディショナー、リヤビュー
    カメラ、マルチファンクションステアリング等、充実した快適装備を備える。

    1.4 リッターTSI エンジンを搭載する「TSI ハイライン」は、「TSI コンフォートライン」の装備に加え、エクステリアでは専用デザインの17 インチアルミホイールやダークテールランプ、デュアルエキゾーストパイプ等を採用し、インテリアにはアルカンターラ&ファブリックを採用したスポーツシートや、“LaneAssist”、ドライビングプロファイル機能等、クラス水準を大きく上回る、スポーティかつ充実した装備を採り入れた。

    ボディカラーはコミュニケーションカラーのパシフィックブルーメタリックを含む全8色。全国希望小売価格は「TSI トレンドライン」が249 万円、「TSI コンフォートライン」が269 万円、「TSI ハイライン」が299 万円(全て税込)と装備の充実度に対して競争力の高い設定とした。

    新型ゴルフ (ゴルフ7) 新型ゴルフ

  • フォルクスワーゲン、2013年WRC参戦マシン「ポロ R WRC」を発表

    フォルクスワーゲン、2013年WRC参戦マシン「ポロ R WRC」を発表

    フォルクスワーゲンは、2013年のWRC参戦マシン「ポロ R WRC」を発表した。

    ポロ R WRCのカラーリングは、これまでのホワイト&ブルーをベースに、レッドブルのロゴを掲載。ドライバーのスーツの右胸と両肩、両袖にもレッドブルが掲載される。レッドブルは、長年シトロエンのスポンサーを務めてきたが、2013年からはフォルクスワーゲンを支援していくようだ。

    ドライバーは、セバスチャン・オジエと11月にフォードからの移籍を発表したヤリ‐マティ・ラトバラがメインドライバーを務め、またIRCで2年連続王者となった若手のアンドレアス・ミケルセンがサードドライバーを務める。

    Volkswagen Polo R WRC

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