2025/26 ABB FIAフォーミュラE世界選手権第15戦・東京E-Prixの予選が東京・有明市街地コースで行われ、マヒンドラのエドアルド・モルタラが今季4回目となるポールポジションを獲得した。
決勝ではアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（ジャガー）とフロントロウを形成し、選手権争いでも貴重な3ポイントを加算した。
一方、選手権首位のミッチ・エバンスは7番グリッドを確保したものの、ライバルのパスカル・ウェーレインとジェイク・デニスはデュエル進出を逃し、タイトル争いでは明暗が分かれる予選となった。
モルタラが圧巻の速さで今季4度目のポール
予選デュエル決勝では、モルタラがダ・コスタを全セクターで上回る圧倒的なラップを披露。1分12秒341を記録し、2番手ダ・コスタに0.8秒近い大差をつけてポールポジションを獲得した。
モルタラは準決勝で前日優勝のダン・ティクトゥム（クプラ・キロ）を下し、準々決勝ではディフェンディングチャンピオンのオリバー・ローランド（日産）を撃破。終始安定した速さを見せ、今季4度目のポールを手にした。
一方のダ・コスタは、準々決勝でノーマン・ナト（日産）、準決勝ではテイラー・バーナード（DSペンスキー）を退けて決勝へ進出。決勝では及ばなかったものの、2番グリッドを確保した。
3番手にはティクトゥム、4番手にはバーナードが続き、2列目を形成する。
タイトル争いは上位勢で明暗
チャンピオンシップ争いでは、モルタラがポールポジションの3ポイントを獲得したことで、ランキング首位エバンスとの差を28ポイントに縮めた。
エバンス自身も7番グリッドを獲得してデュエル進出を果たしたが、準々決勝でバーナードに敗退。それでもライバルが苦戦したことで、大きなダメージは避けた。
対照的に、ランキング上位のウェーレインと前日のポールシッターであるデニスは、ともにグループステージ敗退。特にウェーレインはグループ2で6番手に終わり、決勝は12番グリッドからのスタートとなるなど、東京ラウンドで苦戦が続いている。
豪雨でFP3中止も路面は急速に改善
予選前には激しい雷雨によってサーキットが水浸しとなり、第3回フリー走行（FP3）は中止となった。しかし、予選開始までにはコンディションが大きく回復し、各車はドライに近い路面でアタックを行った。
グループAではダ・コスタが最速タイムを記録し、エバンス、バーナード、ナトがデュエル進出。グループBではモルタラがトップとなり、ニック・デ・フリース、ティクトゥム、ローランドが勝ち上がった。一方でデニスとウェーレインはデュエル進出を逃し、タイトル争いにも影響を与える予選結果となった。
2025/26 フォーミュラE 東京E-Prix 第2戦 予選結果
1位 エドアルド・モルタラ（マヒンドラ）
2位 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（ジャガー）
3位 ダン・ティクトゥム（クプラ・キロ）
4位 テイラー・バーナード（DSペンスキー）
5位 ニック・デ・フリース（マヒンドラ）
6位 ノーマン・ナト（日産）
7位 ミッチ・エバンス（ジャガー）
8位 オリバー・ローランド（日産）
9位 ジョゼップ・マリア・マルティ（クプラ・キロ）
10位 ニコ・ミュラー（ポルシェ）
11位 パスカル・ウェーレイン（ポルシェ）
12位 ジャン＝エリック・ベルニュ（シトロエン）
13位 ニック・キャシディ（シトロエン）
14位 セバスチャン・ブエミ（エンビジョン）
15位 マキシミリアン・ギュンター（DSペンスキー）
16位 フェリペ・ドルゴヴィッチ（アンドレッティ）
17位 ゼイン・マロニー（ローラ・ヤマハABT）
18位 ジェイク・デニス（アンドレッティ）
19位 ルーカス・ディ・グラッシ（ローラ・ヤマハABT）
20位 ジョエル・エリクソン（エンビジョン）