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ケータハムが管財人の手に渡った今、同チームを管理する立場にあったコリン・コレスがフォルツァ・ロッサのF1プロジェクトに活動の焦点を戻すかもしれないと報じられている。

謎めいた投資家グループがトニー・フェルナンデスからケータハムを買収する前、コリン・コレスは『フォルツァ・ロッサ』と呼ばれるルーマニアのF1プロジェクトに深く関わっていた。

ケータハムのチーム経営が破綻する中で、同チームのアドバイザーを務めたコレン・コレスと共にコンスタンティン・コジョカルという人物がチームにかかわっていたことが明らかになっている。

ケータハムの新オーナーと株式譲渡の過程について争っていたケータハム・グループは、コンスタンティン・コジョカルのことを“彼らの後始末を担当する者”だと指摘していた。

つまり、コリン・コレス側ではそもそもケータハムとしてのチーム存続は頭になく、いずれはフォルツァ・ロッサに変えてしまうつもりだったということのようだ。

コンスタンティン・コジョカルという人物は元プロサッカー選手で、ルーマニアのサッカークラブであるステアウア・ブカレストに所属していたと Independent でF1ビジネスジャーナリストのクリスチャン・シルトは述べた。

コンスタンティン・コジョカルは、ケータハムが管財人の管理におかれる際の裁判所文書に引用された発言で、フォルツァ・ロッサのF1参戦がエントリーが承認されたことを認めている。

「2014年6月にフォルツァ・ロッサはFIAから今後2年間のF1エントリーを認める同意書を受け取った」

「フォルツァ・ロッサは2015年シーズンに参戦することを望んでいるが、準備期間が不足しつつある」とコンスタンティン・コジョカルは述べた。

だが、フォルツァ・ロッソのプロジェクトは財政面にも問題を抱えているかもしれない。

フォルツァ・ロッサは、ルーマニア政府の大臣を務めたことのあるイオン・バザクが率いているが、ケータハムの崩壊は投資家がランニングコストを支払えなかったためだとコンスタンティン・コジョカルが認めている。

「フォルツァ・ロッサは、2015年に向けて準備可能な他の手段を探していると理解している。ルーマニアの私の支援者たちとコンタクトをとるのは非常に難しいことがわかった」とコンスタンティン・コジョカルは述べた。

現在、F1ではケータハムとマルシャがチーム運営に失敗する一方で、フォルツァ・ロッサとアメリカのハースF1チームは新規参戦に向けて動いているという少々奇妙な事態を迎えている。

各チームは、2015年のF1世界選手権に公式に参加するための費用である50万ドル（約5,500万円）を支払わなければならないと Blick は伝えている。

フォルツァ・ロッサは、F1に参戦するためのFIAによる“正式回答”を待っている。

先日報じられたところによると、NASCARチームの共同オーナーであるジーン・ハースにFIAからゴーサインが出たのと同様に、フォルツァ・ロッサと呼ばれるルーマニアのチームにも承認が与えられる見込みだとされていた。

ルーマニアのフェラーリ公式ディーラーである“フォルツァ・ロッサ・フェラーリ”のマーケティングディレクターと務めるボグダム・ソネアは「それは本当だ。フォルツァ・ロッサは関連書類を提出し、将来的なワールドチャンピオンシップ参戦についてFIAからの公式回答を待っている」と Gandul に述べた。

ボグダム・ソネアは、ルーマニア出身でかつてはHRTやフォース・インディアなどに携わったコリン・コレスがF1プロジェクトを率いていくことを確信しているが、一方でフォルツァ・ロッサが実際のチーム名にはならないかもしれないとも述べている。

「フォルツァ・ロッサは申請者の名前だが、F1に参戦するチームの名称はまだ最終決定されていない」

また、ボグダム・ソネアは、予算規模など多くの事項が未定だと認める。

フォルツァ・ロッサのテクニカルパートナーについての報道は錯綜しており、エンジンパートナーは当然フェラーリだと報じるメディアがいる一方で、ルノーと交渉中との噂もある。

さらにルーマニアの自動車メーカー、ダチア（Dacia）が関与するとも囁かれている。

「それについては言及することさえできない。我々はそのような噂を肯定も否定もしない」

だが、ボグダム・ソネアは、ルーマニア政府との関連は否定。F1プロジェクトは“100％プライベート”なものだと述べた。

フォルツァ・ロッサが、F1グリッドに加わるまでにはまだクリアにしなければならないハードルがあるようだ。

今週、コリン・コレスが率いるルーマニアのF1チーム、フォルツァ・ロッサ（Forza Rossa）が、ハース・フォーミュラと同じように2年以内にF1に参入することでFIAの承認を得たと報じられた。

元HRTのチーム代表であるコリン・コレスは、FIAから“同意書”を受領したと考えられている。

しかし、PA Sport は「フォルツァ・ロッサは、まだ2000万ドル（約20億5000万円）の必須の保証金を納めていない」と報じた。

同紙によると、フォルツァ・ロッサは、6月23日までに保証金を納めなければならないという。

それにも関わらず、フォルツァ・ロッサの計画は順調に進んでいるとされている。

Italiaracing は、フォルツァ・ロッサのプロジェクトは、ルーマニアの元厚生相であり、フェラーリの市販車のインポーターの会長でもあるイオン・バザックが関連していると報じている。

FIAが、12番目のチームとしてフォルツァ・ロッサのエントリーを承認したと報じられている。

FIAは、NASCARチームの共同所有者であるジーン・ハースのアメリカを基盤としてF1プロジェクトを承認しているが、ハースはすでに2016年までグリッドに並ぶことはないとみられている。

しかし、ハースのエントリーが承認された際、FIAは“フォルツァ・ロッサ”によるもうひとつの“高水準”の申請について“さらなる調査”を進めていると述べていた。

フォルツァ・ロッサは、イタリア語で“赤の力”という意味であり、ルーマニアのフェラーリ販売代理店の名前でもある。報じられたところでは、ルーマニアが資金源となり、元HRTのチーム代表コリン・コレスが率いるとされている。

公式発表はなされていないが、報道によると、FIAは今週、フォルツァ・ロッサのF1エントリーを承認すると決めたという。

2015年のF1グリッドに並ぶ可能性のあるチームのひとつとして公表されたフォルツァ・ロッサ率いるのはコリン・コレスのようだ。

FIAは11日（金）、2015年シーズンに向けてアメリカのジーン・ハース率いるハース・フォーミュラのエントリーを承認した。

さらにFIAはフォルツァ・ロッサが提出した“高水準”のエントリーについて「さらなる審査」を進めていると述べた。

フォルツァ・ロッサはルーマニアの支援を受けて元HRT代表のコレスが新たに手がけるプロジェクトだと見られている。

元フォース・インディアとHRTでチーム代表を務めたコリン・コレスは、2015年のF1参入を目指して申請していることが報じられていた。