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  • フェルナンド・アロンソ、W杯でのスペイン代表のGL敗退に消沈

    フェルナンド・アロンソ、W杯でのスペイン代表のGL敗退に消沈

    F1オーストリアGPの木曜記者会見が行われ、現在開催されているワールドカップについてドライバーに質問が飛んだ。

    フェルナンド・アロンソの母国で前回大会の覇者スペインはまさかの一次リーグ敗退。何か賭けていたかとの質問に「賭けてない。賭けなかった」とコメント。

    「どこが勝つか全然わからないし、どの国にも可能性はある・・・そうだね、賭けるつもりはない。難しすぎる」

    一方、優勝候補のブラジルと引き分けて1勝1分のメキシコ出身のエスティバン・グティエレスは「メキシコは本当にうまくやっているし、誇りを感じている。本当に素晴らしい。」とコメント。

    「彼らはかろうじてワールドカップに出場することができたし、本当に良い試合をしている。良い順位にいるよね。本当にこのまま順調に進むことを願っているし、最後まで勝利のために戦うことができると思っている」

    同じくメキシコ出身のセルジオ・ペレスも「そうだね、楽しんでいる。開幕2試合では素晴らしい仕事をした」と述べた。

    「ブラジルとは本当に良い戦いをした。今はベストなポジションだ。次のクロアチア戦が最も重要な試合になる。このまま順調に進んでほしい。彼らは本当に良い仕事をしているし、メキシコの歴史でもベストなワールドカップになると思っている」

    初戦でイタリアに負け、ウルグアイとの重要な一戦を控えていたイングランド(結果は敗退)出身のマックス・チルトンは「今夜が重要だ。でも、賭けはしない。僕は賭け事が苦手だしね。でも、(イングランド対イタリアは)いい試合だった。僕は2-1でイングランドが勝つと話していたけど、逆に2-1でイタリアに負けてしまった。もし今日、勝つことができたら、残りのトーナメントにむけて本当に後押しになるだろうね」

    一方、すでに2敗してGL敗退が決定しているオーストラリア出身のダニエル・リカルドは「オーストラリアは現在グループ最下位だ。どうなるか見守るつもりだけど、なんとか1勝してほしい。でも、彼らは2試合とも良い戦いをした。もちろん、負けはしたけど、彼らはゴールを決めた。彼らはリスクを冒して攻めた。誇りに思うべきだと思う」

    母国スウィーデンが出場していないマーカス・エリクソンは「僕も賭けないね。母国のスウェーデンが今回は参戦できなかったけど、次の大会には力強く戻ってくれるはずだ」と述べた。

  • フェルナンド・アロンソ:F1スペインGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ:F1スペインGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、ヨーロッパシーズンのスタートとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
    「さあ、スペインでのフェラーリでの初レースまであと数時間だ。バルセロナのイベントは、僕にとって常に特別なものだ。今年は、グランドスタンドの色が、アストゥリアスの青とととにフェラーリの赤とスペインの国旗になると確信している。マシンのコックピットに収まったときに多くの旗を見ることはさらなるモチベーションを与えてくれるだろうし、全てのファンが期待している結果を与えられれば素晴らしいだろうね」

    「中国から帰ってきたあと、熱狂的なシーズンスタートを終えて、やっと少し長めの休暇がとれた。僕はトレーニングをするためにそれを最大限に活用したし、F10の開発プログラムをフォローするために常にチームと連絡をとっていた。今年のようなチャンピオンシップでは、全てのレースでマシンを改善するためにかなり懸命にプッシュしなければならない。少しのことでプラスやマイナス側の差がついてしまう」

    「またエンジニアと会って、シミュレーターに取り組むためにマラネロで数日間過ごした。僕たちが取り組んだ特別なテストは、blown rear wingの新しいマネジメントシステムを評価することだった。僕たちは風洞でこのシステムの多くの作業を行ってきたし、先週の土曜日にはジャンカルロがヴァイラノでクルマでそれを試すことができた。最初の兆候は良かったけど、予選とレースでそれを使うかを決める前に、フェリペと僕は、金曜日の2度のフリープラクティスセッションでそれをきちんとテストしなければならない」

    「今朝は、RACCとsSafetyが主催するFIAが促進する市販車の電子ドライバー補助のイベントのためにマドリードにいた。そこには、僕だけでなく、カルロス・サインツ、FIA会長ジャン・トッド、セバスチャン・サルバド、カタロニアの自動車クラブとスペイン・モータースポーツ連盟の理事長を務めるカルロス・グラシアがいた。ロードセーフティを改善するためになにかをすることは素晴らしいことだ。ESC(Electronic Stability Control)や予兆ブレーキのようなテクノロジーを理解し、使用することは非常に重要なことだし、とりわけそれらは何千もの命を救うことに貢献するだろう」

  • フェルナンド・アロンソ、3.5kg減量

    フェルナンド・アロンソ、3.5kg減量

    フェルナンド・アロンソは、20009年に向けて3.5kg減量したという。

    R29の発表会で、スリムになった印象を与えていたアロンソだが、冬季期間中に減量を実施していた。

    去年のアロンソの体重は70kg以上と言われていたが、重いKERSシステムを認める新レギュレーションでのチャンスを最大限に高めるべく、集中的なトレーニングプログラムを受け、体重を67kgまで落とした。

    アロンソは、トレーニングとして1日4時間のサイクリングを実施した。チームのエンジニアが理想とするドライバーの体重65kgに近づいたという。

    アロンソの個人トレーナー、ファビリツィオ・ボッラは「自転車選手と一緒にトレーニングを行い、フェルナンドはこれまで以上に強くなっている」と語る。

    「これ以上減量はできない。これ以上落とせば、体力が落ちてしまうからだ。それは避けたい」

  • アロンソ、2009年までテストに参加せず

    アロンソ、2009年までテストに参加せず

    フェルナンド・アロンソは、2009年までルノーのテストに参加しないようだ。

    他チームのほとんどがそうするように、フェルナンド・アロンソは、来週バルセロナで開始する冬季テストには参加しない予定だという。

    アロンソは、2009年マシンが到着する1月までテストサーキットに姿を見せないものと思われる。それまでスイスのモンシュル・ロールの自宅、そしてスペインの実家で過ごすとされている。

    しかし、2009年のキーとなる特質の多くが稼動可能となる12月のヘレスでテストする可能性もまだ残されているという。

    ルノーの2009年マシンR29は、1月末の発表が予想されている。

  • アロンソ、2009年チームは「99%決まっている」

    アロンソ、2009年チームは「99%決まっている」

    フェルナンド・アロンソは、2009年どの所属チームを「99%確定している」ことを明らかにした。

    今シーズン、アロンソが2009年にどのチームに所属するかについては最大の注目を集め、フェラーリ、トヨタ、BMWザウバー、レッドブル、ホンダ、そしてトロ・ロッソまでもが話しを持ちかけたとされている。

    アロンソは、最終戦ブラジルGP後に来季について発表するとしているが、ルノー残留が確実視されている。

    「僕がどうするかはは、99%確定しているよ。ブラジルのあと、みんなが知ることになるだろう」

    依然としてホンダへの移籍という説も残ってはいるが、これまでのインタビューからも、アロンソがルノーに残留することはほぼ確実だろう。

    「日本ではセーフティカーが出ていなかった。僕らが単純に速かったということを、誰も否定はできない」と富士スピードウェイでの勝利についてアロンソは語った。

    「シーズン中盤から僕たちはマシンの何が問題なのかを理解し、今、僕らの作業が成果があらわれている」

  • アロンソ、マクラーレンの印象を語る

    アロンソ、マクラーレンの印象を語る

    フェルナンド・アロンソが、2007年に在籍したマクラーレンについて語った。

    BMWザウバーへの移籍がささやかれたが、彼がチームに適さために交渉が決裂したとの憶測を否定したアロンソは、昨年不遇の1年を過ごしたマクラーレンに言及した。

    「僕は3歳のころからカートでレースをしてきた。そこから24年、自分が所属したチームにはすべて満足している。ただ1つを除いてはね」

    「セナやプロスト、ライコネン、モントーヤたちが問題を抱えたのと同じチームだ。たぶん、問題はドライバーというよりも、チームとの問題だと思う」

    ルノー残留が濃厚とされるアロンソだが、今シーズンを以下のように振り返った。

    「今年が無駄だったとは思わない。自分がどれだけF1を好きで楽しんでいるかを思い出せた」