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タグ: フィジケラ

  • フィジケラ＆アレジ組、ル・マン開幕戦で3位表彰台

    フィジケラ＆アレジ組、ル・マン開幕戦で3位表彰台

    フランスのポール・リカール・サーキットで開催されたル・マン・シリーズ第1戦でジャン・アレジ、ジャンカルロ・フィジケラ、トニ・ビランダーが駆るフェラーリが、LM GT2クラスで3位入賞を果たした。

    8時間の耐久レースも残り6周となったところで、プロトタイプマシンと走行後、アレジがドライブする AFコルセ・チーム F430のタイアがパンク。ホイール交換のためにピットインを余儀なくされ、2位から3位に順位を落とした。

    レースは、ポルシェ 997 のマルク・リープ／リヒャルト・リーツ組とマルティン・ラギンガー／クリスチャン・レイド／パトリック・ロング組のワンツー・フィニッシュを飾った。

    しかしレース後、中国GPに向けて上海に向かったスクーデリア・フェラーリ・マールボロのサードドライバーでもあるフィジケラは、この結果も悪いものではなかったと語った。

    「2位につけて快調に飛ばしていたのに、残りわずか10分のところでアレジにアクシデントが起きて残念だった。でも、LM GT2クラスで最速のフェラーリとなり、デビュー戦としては、かなり嬉しい結果だ。特に、学ぶところも多く、今後大いにグレードアップすることが可能だと思っている」

    4位はCRSレーシング・フェラーリのピエール・エレ／フィル・クワイフ／ピエール・カファー組、さらに、もう1台のAFコルセ F430をドライブしたルイス・ペレス・コンパンク／マティアス・ルッソ組が5位となった。

    ル・マン・シリーズ第2戦は、ベルギーの伝説的なサーキット、スパ・フランコルシャンで5月9日に開催される。

    ジャンカルロ・フィジケラ / ジャン・アレジ / トニ・ビランダー AFコルセ F430

  • ジャンカルロ・フィジケラ、2009年のフォース・インディア残留に自信

    ジャンカルロ・フィジケラ、2009年のフォース・インディア残留に自信

    ジャンカルロ・フィジケラは、2009年もフォース・インディアでレースをし続けることに自信をみせた。

    フォース・インディアのオーナーであるビジェイ・マリヤは、200以上のグランプリの経験があるフィジケラとチームメイトのエイドリアン・スーティルに「満足している」と語った。

    スーティルとフィジケラは、既に2009年シーズンの契約下にあるとされている。

    「ビジェイがドライバーについて語ったことについてはとても満足している。エイドリアンと僕は、強さと素晴らしいチームスピリットを示していると思う。以前に言ったように、フォース・インディアにはとても満足しているし、2009年の契約があるから、それが成し遂げられないということはないと思う。」

  • フィジケラ、25秒加算ペナルティで16位に降格

    フィジケラ、25秒加算ペナルティで16位に降格

    ドイツGPのレース後、フォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラに25秒のペナルティが科せられた。これにより、フィジケラは14位から16位に降格した。

    スチュワードによると、フィジケラは、ティモ・グロックのクラッシュによりセイフティカーが導入された際、‘Lapped cars may now overtake（周回遅れのクルマはオーバーテイクしてもよい）’というサインが表示される前にピットに入った。そのため、ピットアウト後はセーフティカーを追い越すことはできなかったが、フィジケラはセーフティカーを追い越し隊列の後ろに付いた。

    25秒のペナルティが科せられたことで、フィジケラは16位に後退。中嶋一貴が14位、エイドリアン・スーティルが15位となった。

  • フィジケラ、VJM01の進歩に自信

    フィジケラ、VJM01の進歩に自信

    ジャンカルロ・フィジケラは、スペインGPのためのVJM01の改善に確信を持っている。

    VJM01はレース毎に着実に進歩しているし、バルセロナテストでそれは明らかになった。全体的にグリップが増したが、特にブレーキング時の安定性が向上して、プッシュできるようになった。僕たちは2月のバルセロナでは1分22秒2だったけど、先週のテストでは1分20秒7までタイムを縮めた。トラックコンディションが良くなかったときでさえね。大きく前進している。

    スペインでも新しいエアロパーツを持ち込む。これまでマシンに取り付けた全てのパーツがうまく機能しているし、この進化を続けられると確信している。僕たちの空力部門はいいアイデアを持っているんだ！

    今週のスペインGPは過去のように接戦になるだろう。バルセロナは楽しいし、好きなサーキットのひとつだ。うまくやれば、チャンスがあると思う。現在の最も近いライバルは、たぶんトロロッソとホンダだ。僕たちはちょうどポイント圏外にいるけど、あらゆるチャンスのために戦っている。今年も戦って、どんなチャンスでも掴みとりたいね。

  • フィジケラ、「F8-VIIはR27と似ている」

    フィジケラ、「F8-VIIはR27と似ている」

    フォース・インディアで新たなキャリアを迎えることになったジャンカルロ・フィジケラがFormula1.comのインダビューで2007年の序盤を戦うことになるマシン「F8-VII」について語った。

    「実際、F8-VIIは、そんなにひどいクルマではないよ。実は、ヘレスで初めてドライブする前は、もっヒドいと思っていたんだ。R27ととても良く似ていると思う。空力的なグリップは欠けているけどね。風洞作業による大きなアップグレードが必要なのは確かだけど、基本はR27と大きな違いはないと思うよ」

    また、新しいチームメイト、エイドリアン・スーティルとのチーム内の待遇に関しては、
    「チームの経営側とはまた、そのことについては話していないんだ。でも、私は経験があり、チームをリードするべきだと伝えられている。私たちの両方がまったく同じマシンを与えられるはずだから、成長させ、進化させることが私の責任だと感じている」と述べた。