フォーミュラE 第3戦 ウルグアイ プンタ・デル・エステの投票結果が発表された。
ファンブーストを獲得したのは、今年トロ・ロッソのドライバーを務め、今回が初参戦となるジャン・エリック・ベルニュ（アンドレッティ）、アムリン・アグリカラ参戦から初参戦のサルバドル・デュラン、ニック・ハイドフェルド（ベンチュリーT）の3名。
ファンブーストとは、ファン投票により最も多くの人気を集めたドライバー3名に与えられる、一時的に急加速できるシステム。
3名のドラバーには、2.5秒間、一時的に車のパワーを150kw（202.5bhp）から180kw（243bhp）に上げることができる権利が2回与えられる。
フォーミュラE 第2戦マレーシアの投票結果が発表され、ブルーノ・セナ（マヒンドラ）、キャサリン・レッグ（アムリン・アグリ）、ニック・ハイドフェルド（ベンチュリー）、の3名が追加のブーストを獲得した。
ファンブーストとは、ファン投票により最も多くの人気を集めたドライバー3名に与えられる、一時的に急加速できるシステム。
3名のドラバーには、2.5秒間、一時的に車のパワーを150kw（202.5bhp）から180kw（243bhp）に上げることができる権利が2回与えられる。
| 順位 | ドライバー | チーム | ベストタイム |
|---|---|---|---|
| 1 | オリオール・セルビア | ドラゴン・レーシング | 1分22秒010 |
| 2 | サム・バード | ヴァージン | 1分22秒235 |
| 3 | ダニエル・アブト | アウディ・スポーツABT | 1分22秒342 |
| 4 | ヤルノ・トゥルーリ | トゥルーリGP | 1分22秒347 |
| 5 | カルン・チャンドック | マヒンドラ | 1分22秒612 |
| 6 | ネルソン・ピケJr. | チャイナ | 1分22秒620 |
| 7 | ニック・ハイドフェルド | ヴェンチュリー | 1分22秒720 |
| 8 | ブルーノ・セナ | マヒンドラ | 1分22秒816 |
| 9 | マシュー・ブラバム | アンドレッティ | 1分22秒941 |
| 10 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | アムリン・アグリ | 1分23秒194 |
| 11 | ニコラス・プロスト | e.dams | penalty |
| 12 | ステファン・サラザン | ヴェンチュリー | 1分23秒240 |
| 13 | フランク・モンタニー | アンドレッティ | 1分23秒697 |
| 14 | ミケーラ・セルッティ | トゥルーリGP | 1分23秒857 |
| 15 | ホーピン・タン | チャイナ | 1分23秒894 |
| 16 | キャサリン・レッグ | アムリン・アグリ | 1分25秒823 |
| 17 | ハイメ・アルグエルスアリ | ヴァージン | |
| 18 | ルーカス・ディ・グラッシ | アウディ・スポーツABT | |
| 19 | セバスチャン・ブエミ | e.dams | penalty |
| 20 | ジェローム・ダンブロシオ | ドラゴン | penalty |
フォーミュラEは、第2戦 マレーシア・プトラジャヤのファンブースト投票を開始した。
ファンブーストとは、ファン投票により最も多くの人気を集めたドライバー3名に与えられる、一時的に急加速できるシステム。1回だけ5秒間、一時的に車のパワーを150kw（202.5bhp）から180kw（243bhp）に上げることができる権利が与えられる。
フォーミュラEは、第2戦 マレーシア・プトラジャヤは11月22日に開催。開催まで1ヵ月を切り、フォーミュラEは公式サイトとアプリでファンブーストの投票を開始。投票は当日に締め切られるまでいつでも変更可能。最終投票の分だけがカウントされ、決勝レースの始まる20分前に発表される。
フォーミュラE 開幕戦・北京ではルーカス・ディ・グラッシ（アウディ・スポーツABT）、キャサリン・レッグ（アムリン・アグリ）、ブルーノ・セナ（マヒンドラ）の3名が追加のブーストを獲得した。
フォーミュラE 開幕戦・北京のファンブーストの投票結果が発表され、ルーカス・ディ・グラッシ（アウディ・スポーツABT）、キャサリン・レッグ（アムリン・アグリ）、ブルーノ・セナ（マヒンドラ）の3名が追加のブーストを獲得した。
ファンブーストとは、ファン投票により最も多くの人気を集めたドライバー3名に与えられる、一時的に急加速できるシステム。2.5秒間、一時的に車のパワーを150kw（202.5bhp）から180kw（243bhp）に上げることができる権利が2回与えられるフォーミュラE独特のシステム。
フォーミュラEでは、9月1日より公式サイトとアプリで投票を開始。決勝レース当日の本日13日（土）は、世界中からアクセスが集中し、サーバーがダウンした。
| 順位 | ドライバー | チーム | ベストタイム |
|---|---|---|---|
| 1 | ニコラス・プロスト | e.dams | 1分42秒200 |
| 2 | ルーカス・ディ・グラッシ | アウディ・スポーツABT | 1分42秒308 |
| 3 | ダニエル・アブト | アウディ・スポーツABT | 1分42秒454 |
| 4 | カルン・チャンドック | マヒンドラ | 1分42秒461 |
| 5 | フランク・モンタニー | アンドレッティ | 1分42秒530 |
| 6 | ニック・ハイドフェルド | ヴェンチュリー | 1分42秒579 |
| 7 | ハイメ・アルグエルスアリ | ヴァージン | 1分42秒683 |
| 8 | シャルル・ピック | アンドレッティ | 1分42秒726 |
| 9 | セバスチャン・ブエミ | e.dams | 1分42秒746 |
| 10 | ネルソン・ピケJr. | チャイナ | 1分42秒785 |
| 11 | オリオール・セルビア | ドラゴン・レーシング | 1分42秒847 |
| 12 | サム・バード | ヴァージン | 1分42秒918 |
| 13 | ジェローム・ダンブロシオ | ドラゴン | 1分44秒056 |
| 14 | 佐藤琢磨 | アムリン・アグリ | 1分44秒129 |
| 15 | ホーピン・タン | チャイナ | 1分45秒282 |
| 16 | キャサリン・レッグ | アムリン・アグリ | 1分45秒904 |
| 17 | ミケーラ・セルッティ | トゥルーリGP | 1分46秒167 |
| 18 | ヤルノ・トゥルーリ | トゥルーリGP | |
| 19 | ブルーノ・セナ | マヒンドラ | |
| 20 | ステファン・サラザン | ヴェンチュリー |
フォーミュラEは、“ファンブースト”の投票を開始した。
ファンブーストとは、ファン投票により最も多くの人気を集めたドライバー3名に与えられる、一時的に急加速できるシステム。1回だけ5秒間、一時的に車のパワーを150kw（202.5bhp）から180kw（243bhp）に上げることができる権利が与えられる。
9月1日、フォーミュラEは公式サイトとアプリで投票を開始。投票は当日に締め切られるまでいつでも変更可能。最終投票の分だけがカウントされ、決勝レースの始まる20分前に発表される予定となっている。
フォーミュラEは、投票によってドライバーに追加のパワーを与える“ファンブースト”システムのプランを発表した。
月曜日にロンドンで開催されたフォーミュラEの発表イベントで、パワーブーストが90馬力に増加されることが発表された。
オンライン投票はレーススタート直前に締め切られ、最も人気のあったドライバーが、133kw（180bhp）から200kw（270bhp）にクルマのパワーを増加させることができる。
フォーミュラEのアレハンロド・アガグCEOは「初レースが目前に迫り、モータースポーツの新時代が誕生するのを見るのは素晴らしいことだ」とコメント。
「来月、我々の初テストがあり、すでに3000人が観に来るために登録している」
「シーズンのスタートに非常に興奮しているし、さらなる前進を果たせたことを嬉しく思う」