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タグ: ファイアストン

  • インディカー、ファイアストンとのタイヤ供給契約を延長

    インディカー、ファイアストンとのタイヤ供給契約を延長

    インディカーは、ファイアストンとの公式タイヤサプライヤー契約を延長したことを発表した。契約は複数年としている。

    ファイアストンは、1911年の第1回インディ500の覇者レイ・ハルーンがドライブしたマーモンのマシンに装着。昨年のアレキサンダー・ロッシの勝利はファイアストンにとってインディ500での67勝目だった。

    ファイストンは、1995年からインディカーへの供給を再開。2000年からは単独サプライヤーとなっている。

    インディカーの競技委員長を務めるジェイ・フライは「ファイアストンはインディカーの組織の一部であり、ベライゾン・インディカー・シリーズで、パフォーマンス、革新性、安全性を進化させることへのコミットメントは注目すべきものだ」とコメント。

    「ファイアストンブランドは、100年以上に我々のスポーツの一部であり、レーストラック内外でインディカーの成長に欠かせないパートナーであり続けている」

    ブリヂストン・アメリカのモータースポーツディレクターを務めるリサ・ボッグスは、「1世紀以上にわたり、ファイアストンブランドは、タイヤの信頼性を示す理想的なステージとしてレースを活用してきた」とコメント。

    「このパートナーシップは、ベライゾン・インディカー・シリーズが供給するユニークで多面的なプラットフォームを通じ、ファンとの交流を可能にするもので、我々のマーケティングの取り組みには欠かせないものだ。我々は長い時間をかけて有効性が証明されてきたレーシングレガシーで構築していくことを楽しみにしている」

    インディカーとチームとの話し合いの後、今シーズンはプラクティスでの走行量を増やすためオーバルでのタイヤ配分を増加。またロード／ストリートコースでは金曜日のプラクティス走行で、レッドタイヤが1セット追加することとなった。

    2017年のインディカーは、3月12日（日）にセント・ピーターズバーグで開幕する。

    インディカー 2017年 開催スケジュール
    インディカー 2017 日程

  • インディカー、ファイアストンのタイヤ契約を2018年まで延長

    インディカー、ファイアストンのタイヤ契約を2018年まで延長

    インディカーは、ファイアストンとのタイヤ供給契約を2018年まで延長したことを発表した。

    ブリヂストンの子会社であるファイアストンは、1996年から当時のCARTシリーズにタイヤ供給。ファイアストンとブリヂストンのブランドで、インディカー・シリーズとチャンプカーにタイヤを供給してきた。

    ファイアストンは、2011年にインディカーからのタイヤ供給撤退を示唆したが撤回していた。

    ファイアストンのレーシングチーフを務めるアル・シュパイアーは「インディカー・シリーズと我々のパートナーシップは、お互いの尊敬と利益に基づくものだ。我々が協力して前進していくという合意は、このパートナーシップで得るビジネス価値の証であり、ともに経験して築き上げてきた安全とパフォーマンスの遺産だ」と述べた。

    ファイアストンは、インディカーの下位カテゴリーにあたるインディライツとも契約を延長したが、こちらは2013年までの契約となっている。

  • ブリヂストン、インディカー撤退を撤回

    ブリヂストン、インディカー撤退を撤回

    ブリヂストンは、ファイアストンのブランドでのインディカーへのタイヤ供給を2011年シーズン末で終了するとの決定を撤回。少なくとも2年間は留まることを発表した。

    ファイアストンは、今月初旬に今シーズン限りでインディカーシリーズからの撤退を発表していたが、2012年から新しいレギュレーションが導入されることもあり、チーム側はファイアストンが留まるよう説得していた。

    ファイアストンは11日（金）、2013年までインディカーにタイヤを供給することを発表した。
    「先週末、両組織は、長期的な活動を準備するためも将来について決定しなければならない最終期限に達した」とインディカー・シリーズのランディ・バーンハート代表はコメント。

    「それは避けられない決断のひとつだった」

    「今週前半、我々はチームオーナーにプロセスとを案内し、彼らのインプットを行くために会議を招集していた。ファイアストンと一体になって歩んでいけると言えることに満足している」

    「我々は、今回の新しい供給契約が全員にとって利益になると感じている。2012年の完全に新しいマシンに移行するために安全性と信頼性が証明されているファイアストン製品を供給できる。我々のスポーツの長期的な成長に協力するために我々と働いてくれるファイアストンの皆さんに感謝しなければならない」

    ファイアストンのモータースポーツ活動を統括するアル・スパイアーは、合意に達したことに満足していると述べた。

    「我々はインディカー・シリーズにおける成功の頂点にたどり着いた一方で、2013年までIZODインディカー・シリーズとの関係を拡大し、我々の魅力的なパートナーシップを続けられることを嬉しく思っている」

    ただし、今回の新しい契約はインディカーのみのものであり、ファイアストンがタイトルスポンサーとタイヤ供給を行っている下位カテゴリーのインディ・ライツに関しては今シーズン末で撤退する意向だとしている。

  • ブリヂストン、今季限りでインディカーから撤退

    ブリヂストン、今季限りでインディカーから撤退

    ブリヂストンは、ファイアストンのブランドで行ってたインディカーへのタイヤ供給を2011年シーズン末で終了することを発表した。

    ファイアストンの撤退は数ヶ月前から囁かれてきたが、インディカーは2012年に新しい規約を導入することもあり、少なくともあと1年はタイヤを供給してくれるよう説得を続けていた。

    しかし、ファイアストンとインディカーは、2012年のための新しいタイヤサプライヤーが必要になると発表した。

    インディカー・シリーズのランディ・バーンハート代表は「ファイアストンのようなスポーツによって偉大なパートナーを失うのは残念なことだ」とコメント。

    「だが、我々は2012年にデビューする新マシンに備え、他のタイヤメーカーが我々のスポーツに関与する機会についてについて積極的に交渉している」

    「世界で最も速く、最も多彩なシリーズとして、インディカーはトラック上でパフォーマンスとブランドの両方を認めてもらう機会を求めている企業のために理想的なプラットフォームを提供したい。実際、ファイアストンは5年間の我々とのパートナーシップで売り上げを2倍にした」

    ファイアストンのモータースポーツ活動を統括するアル・スパイアーは「たとえ今季限りのインディカー・シリーズからの撤退を発表したとしても、ファイアストン・レーシングは2011年を通して、高水準のパフォーマンスを維持することをファン、チーム、そしてドライバーに保証したい」と述べた。

    「我々はインディ500の100周年を祝う計画も考えており、そのマイルストーンの一部として我々のパートナーシップを祝い、数十年の長い関係を称えることを楽しみにしている」

    ファイアストンは、1995年にアメリカン・シングルシーターシリーズに復帰し、すぐにライバルのグッドイヤーを圧倒。1999年にグッドイヤーが撤退したあとは、チャンプカーとインディカーの分裂後は両シリーズにタイヤを単独供給していた。

    ファイアストンは、インディカーのタイトルスポンサーとインディ・ライツへのタイヤ供給も2011年で終了する。