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タグ: パトリシオ・オワード

  • マクラーレンF1、パトリシオ・オワードをアブダビGPのルーキーFP1に起用

    マクラーレンF1、パトリシオ・オワードをアブダビGPのルーキーFP1に起用

    マクラーレンF1チームは、インディカーのスタードライバーであるパトリシオ・オワードが最終戦F1アブダビGPのフリー走行1回目に参加することを発表した。

    メキシコ人のオワードは、11月26日に開催される今シーズンの最終レースであるアブダビのレース週末のオープニングセッションでMCL60のハンドルを握ることになる。

    パト・オワードは、2021年の若手ドライバーテストに参加したときに初めて現代のF1マシンを体験し、昨シーズンのアブダビGPではマクラーレンのFP1でドライブした。

    F1マシンの最初のテストはオワードのインディカーでの成功によって実現した。オワードは、マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンとの賭けを果たし、テキサス・モーター・スピードウェイで行われたインディカーレースで初優勝を飾った。

    F1のルールでは、F1グリッドにつくすべてのF1チームは、シーズン中にFP1で2回以上グランプリに出走していないドライバーがドライブしなければならないというルールがある。

    このルールにより、有望な才能がF1に参入する正当なチャンスが与えられる一方で、チームは金曜セッションを走るのに適したドライバーを見つけるため、年末に向けて少し奔走しなければならなくなる。

    オワードは、マクラーレンが今年義務付けている2回のFP1ルーキー出場のうちの2回目を果たすことになる。ルーキーのオスカー・ピアストリはバーレーンGPに出場してその1回を消化した。

    パトリシオ・オワード マクラーレンF1

    オワードは、今年のインディカーシーズンでチャンピオンシップで4位に終わり、7回表彰台に上がったが、勝利を収めることはできなかった。24歳の彼は来季も引き続アロー・マクラーレンのトップドライバーを務め、インディカーでの5シーズン目もチームに残ることになる。

    オワードは、シーズン中はインディカーに専念するという計画を貫いたようで、時間の余裕ができた今、ゆっくりと、そして着実にF1への野望を続けるために少し時間を割くつもりだ。

  • SFormula | TEAM MUGEN、パトリシオ・オワードの起用を正式発表

    SFormula | TEAM MUGEN、パトリシオ・オワードの起用を正式発表

    スーパーフォーミュラに2台体制で参戦しているTEAM MUGENは、第4戦富士大会からダニエル・ティクトゥムに代わり、今季インディーカー・シリーズに参戦中のパトリシオ・オワード選手を起用すると発表した。

    レッドブルの育成ドライバーだったダニエル・ティクトゥムは、第3戦SUGOまでわずか1ポイントとパフォーマンスを発揮できず、スーパーフォーミュラのシートを喪失するとともにレッドブルのジュニアプログラムからも外された。

    次のレッドブルの育成ドライバーを担うと考えられているパトリシオ・オワードは、1999年5月6日メキシコ生まれのドライバー。2018年のインディライツにフル参戦。17戦中9回の優勝、13戦でポディウムに上がる活躍を見せ、今季は佐藤琢磨も参戦しているインディカー・シリーズにイギリスの強豪チーム、カーリンから参戦していた。

    パトリシオ・オワード（Patricio O’Ward）
    生年月日：1999年5月6日
    出身地：Moterrey, Mexico　（メキシコ、モンテレイ）
    身長：173cm
    体重：75kg
    血液型：RH＋B

  • パトリシオ・オワード、ティクトゥムに代わりスーパーフォーミュラに参戦

    パトリシオ・オワード、ティクトゥムに代わりスーパーフォーミュラに参戦

    レッドブルの育成ドライバーのメンバーであるパトリシオ・オワードは、プログラムを外されたダニエル・ティクトゥムに代わってスーパーフォームミュラに参戦することを認めた。

    ダニエル・ティクトゥムは、F1スーパーライセンス取得のためのポイント獲得を目指して日本でスーパーフォーミュラに参戦したが、3戦でわずか1ポイントしか獲得できず、レッドブルの育成プログラムから外され、同時にスーパーフォーミュラのシートも失った。

    残りのシーズンは、次のレッドブルのジュニアプログラムを引っ張るパトリシオ・オワードがダニエル・ティクトゥムの後任としてスーパーフォーミュラに送り込まれる。

    オーストリアでF2にスポット参戦を果たしたパトリシオ・オワードは「これから少し日本語を学ばなければならないだろう」と RACER にコメント。

    「そして、もっと多くのF2イベントがあればいいかもしれない。もっと多くのF1トラックを知り、もう少しタイヤを知り、そこから作業を続けていきたい」

    現在、インディカーに参戦するパトリシオ・オワードは、レッドブルはインディカーを継続するために資金を費やさないことを明らかにした。日本でのシートに予算は必要としない。

    「そうだね。これはレッドブルに完全に裏付けられている。彼らはアメリカにまったく興味を持っていない。それがインディカーがとても厳しかった理由であり、このスーパーフォーミュラ参戦が起こったんだと思う。また大きな挑戦になるだろうけど、今週末ほど難しいとは思わない。より多くのプラクティスセッション、適切なクルマ、適切なタイヤ、そして私が慣れ親しんだものなので、もっと多くを得られるだろう」

  • レッドブル、パトリシオ・オワードをジュニアチームに追加

    レッドブル、パトリシオ・オワードをジュニアチームに追加

    レッドブルは、インディカーに参戦するパトリシオ・オワードがジュニアプログラムに加入したことを発表した。

    メキシコ出身のパトリシオ・オワード（20歳）は、昨年インディ・ライツでタイトルを獲得。インディカーの最終戦ソノマにスポット参戦し、予選5番手、決勝を9位でフィニッシュ。今季はカーリンからフル参戦している。

    パトリシオ・オワードは、将来的にF1参戦に意欲をみせている。

    「急展開だ。F1のチャンスが巡ってくるかもしれない。自分がやり遂げてきたことを誇りに思っているし、同時にインディカーの扉を開いてくれたトレバー・カーリンにも感謝したい。それがF1への扉を開いてくれたからね」とパトリシオ・オワードはコメント。

    「とても大きなことだけど、準備はできている。自分の力を信じているんだ。結果さえ手に入れば、F1に到達し、成功するために必要なものは僕の中に備わっている。このままF1に行きたい」

    「僕にとって大きなチャンスだ。当然のことながら、すべてのレーシングドライバーがF1に目を向けているし、多くのドライバーにF1への可能性を提供しているレッドブル・ジュニア・チームに加わることは、ワールドチャンピオンになるために何かを与えてくれる」

    「レッドブル・ジュニアチームの一員になることができて、僕の可能性を見てくれた（ヘルムート）マルコとレッドブルのチームに感謝している」

    「インディアナポリス500とは別にインディカー・シリーズをカーリンと戦うことに興奮している。ロードコースを優先しているので、インディ500は僕にとって唯一のオーバルだ」

    「残りのシーズンの僕の焦点はカーリンとのインディカー・シリーズで確実に結果を出しいていくことだ。僕たちには素晴らしいパッケージとたくさんのポテンシャルがある。チームとしてお互いを完全にサポートし合える環境で競争するのは素晴らしいことだ」

    パトリシオ・オワードはインディ・ライツのタイトル獲得によってF1でのレースをするために必要な40点のスーパーライセンスポイントのうち15点を獲得している。

    このニュースを受け、F1スペインGPが開催されているバルセロナのパドックでは、年内にもパトリシオ・オワードがトロロッソのF1マシンをドライブする機会がやってくるかもしれないとささっ焼かれている。

    トロロッソのF1チーム代表務めるフランツ・トストは、パトシリオ・オワードの経歴を見れば、F1でチャンスを与えるだけの価値はあると語る。

    「トロロッソに彼を迎えられるならば我々は大歓迎だ」とフランツ・トストは Sky Sports にコメント。

    「北アメリカのファンの間でF1への関心を高めることができるからね。それは必要なことだよ。ご存じの通り、リバティ・メディアもそれをプッシュしている。本格的に関心を高めるためには国民的ヒーローが必要だ」
    レッドブルのジュニアチームには、イギリス出身のダニエル・ティクトゥムも控えており、来週のバルセロナテストではレッドブル・ホンダ RB15をドライブすることになっている。